bounty
-
Постов
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент bounty
-
После более чем годового перерыва буквально заново учусь ездить. Я смотрю тут многое поменялось и это не может не радовать. Погода теперь сильно влияет. Сейчас в Моспорте я сбросил аж больше двух сек со своего PB!
-
1. Момент переключения вверх выбирай, как тебе удобнее. Первая красная лампочка или последняя - не имеет значения, выигрыша в скорости не будет. Момент переключения зависит от ситуации на треке. Иногда нужно пораньше переключиться, иногда лучше гнать до 6900 оборотов. 2. А почему собственно не сбрасывая газ? В любом случае попробуй перекалибровать педаль сцепления так, чтобы полностью выжатое сцепление было где-то на четверти хода педали. Будет намного проще.
-
Поздравляю, Геннадий! Несколько раз гонялся с тобой ) отлично прибавил. P.S. ты в курсе, что ты занимаешь первое место в Mustang Challenge по количеству гонок?)
-
В Сузуке можно неплохо поднять SR, +0.84 за одну гонку, не помню, чтобы у меня когда-либо было больше ) Если даже откинуть +0.5 за прохождение целого числа, то все равно получается немало.
-
Может обороты были слишком высокие? Попробуй проходить этот поворот на 3-ей. Какой кстати поворот-то?
-
Я тоже как-то поставил себе цель научиться использоваться heel-and-toe, и научился ) на самом деле ничего сложного нет, дело времени. Я сейчас не умею тормозить левой ногой. Правда я не самый быстрый гонщик на Мустанге, но в этом сезоне уже 4 победы есть.
-
Что-то последнее время много таких мстителей
-
Круто, поздравляю ) Я смотрю у некоторых пилотов много инцидентов. Наверное срезают первый поворот, или выходят слишком широко. Я сколько ни пробовал, у меня так и не получалось выиграть хоть сколько-нибудь времени на этом.
-
Есть победа в Оултоне ) Так и не нашел времени нормально попрактиковаться, в итоге не вышел из 1.42, но гонку все-таки решил ехать. Стартовал вторым. На стартовой прямой образовался завал, я получил удар в бок, но обошлось без повреждений. Потом лидер убрался в первом повороте, и я дальше старался ехать без ошибок.
-
Лол. Баскетбол - без сомнения лучший вид спорта. Там техника нужна и координация движений. В футболе, например, даже мячик нельзя в руки взять. Некоторым не нравится баскетбол, но я не знаю почему. На правах ночного оффтопа.
-
Разницы особой нет, по крайней мере я на Талладеге тестировал, не ощутил разницу ) я переключаюсь на первой красной лампочке - это примерно 6100. Все-таки Оултон классная трасса, но только без шикан. Скоростная и узкая. Попробую завтра-послезавтра проехать гонку. Насчет 7-го поворота, сегодня лишний раз убедился, что там нет смысла понижаться на 3-ю передачу, на 4-ой у меня на выходе примерно 4400 обороты, смысл делать ненужные переключения? Мустанг с 4100 уже нормально тянет.
-
Эта конфигурация Оултон Парка (без шикан) - один из моих любимых треков в Ир, но на этой неделе еще не было времени даже попрактиковаться =( Я только не понимаю, почему все в 7-ом повороте понижаются на 3-ю передачу. Там, насколько я помню, на выходе на 4-ой довольно высокие обороты. P.S. на два колеса неплохо получается встать на Роуд Америке в связке последних поворотов, в левом после Канады.
-
Так как Россия недавно обыграла сборную Италии 3:0 в товарищеском матче. то теперь итальянцы просто обязаны побеждать в финале. Вспомните - 1999 год, Россия в отборочном цикле на Евро - 2000 выигрывает у французов 3:2, французы в 2000 стали чемпионами Европы. В 2004 в группе наши обыграли греков, и это был единственный матч, который сборная Греции проиграла на этом Евро, став потом чемпионами. История повторяется. P.S. а если вспомнить еще противостояние с Голландией в 88-м, то точно получается закономерность ) на правах шутки, конечно.
-
Почему тебе он кажется странным? Я просто сейчас учусь на нем ездить, вроде нормальная машина. Мне Ford GT больше подошел, чем, например, Corvette. Даже проехал одну гонку в Дайтоне )
-
Кержаков, кстати, один из немногих, кто нормально играл. Бегал, открывался. Бил неудачно, конечно, это да, но хотя бы старался. Видели заявление Аршавина, где он приносит извинения болельщикам за игру сборной на Евро? Мне лично противно было смотреть, как он от лица сборной на правах капитана приносит извинения, и при это едва сдерживает ухмылку. И это официальное заявление. http://www.youtube.com/watch?v=_vY83QzfzE4
-
Чтобы не было путаницы: мой неадекват не имеет отношения к аварии Андрея (на Понтиаках). Моя авария произошла в Grand Am на Мустангах. На своего я написал протест и его предупредили. Ссылку на него выложил по просьбе Дмитрия. В той гонке, кстати, это было не после финиша, я до инцидента ехал первым долгое время и только выехал из боксов.
-
Если ты про моего неадеквата, то вот
-
2 Loggy: Ты его четко прошел, вроде даже без контакта. Но если даже контакт и был, то он уж точно не имел права тебя выносить умышленно. Подавай протест. P.S. блин я почему-то не видел последние сообщения. Я считаю тут надо по-любому подавать протест. Это не гоночный инцидент.
-
Ну не знаю, мне кажется сообщать в иР о нашей с ним переписке и, уж тем более, начинать целую кампанию на форуме против одного человека - это лишнее. Я ему напоследок посоветовал придерживаться такого же стиля, раз он считает, что в той ситуации полностью моя вина. Все равно все разговоры без толку. Рано или поздно кто-нибудь напишет на него еще 1 протест. Я, если попаду с ним в один сплит, тоже буду внимателен. Правда, он в-основном катает в новичковых сериях.
-
Он продолжает сейчас гонять, но самое главное, он так и не понял, что был не прав. Я с ним попереписывался на форуме, он мне написал типа, какого хрена я подал протест, ведь он все сделал правильно. Я ему въехал в зад, причем я ему объяснил, что не ожидал от него такого сильного замедления в этом повороте и просто не успел затормозить, и я за это извинился. Однако он считает, что имел после этого полное право убрать меня на прямой . Вот, что он написал: "Well, you should've been more patient. That wouldn't have happened if you were." "I ran that corner like normal. You plowed into me, and I retaliated. I don't put up with people's idiotcy." Т. е. он считает, что его поступок вполне нормален =)
-
Собственно, пришел ответ. Они ограничились предупреждением: "Once again we'd like to thank you for taking the time submit your protest. This email is to inform you that the protest has reviewed and the member under protest notified of the outcome."
-
Сейчас выяснил, что еду быстрее в Mid-Ohio на своем старом ассиметричном сете. Пришлось только изменить Spring Perch Offset, чтобы сетап прошел проверку. Теперь вот думаю, что это за Spring Perch Offset. Интуитивно понятно, что это что-то связанное с пружинами =) Пора, наверно вникать в настройки.
-
Я после введения НТМ на всех трассах езжу пока на базовом ) только меняю количество топлива на гонку.
-
Голландцы сыграли еще хуже, хуже некуда. И это команда, которая могла стать чемпионом мира 2 года назад. Насчет Жиркова - я не понимаю, почему Дик его упорно ставит в защиту. Юра хорошо играет в защите, но его место не там, он в 100 раз больше пользы принесет в полузащите на левом фланге. Все это понимают, кроме тренера. Игнашевич, Березуцкий и Анюков хороши, но неужели в России больше нет защитников? Березуцким уже сколько лет? под 40? Аршавин весь матч с поляками прошел пешком. Если пас идет Аршавину, то 100% будет потеря мяча, либо дает неточный пас, либо обводит сразу троих, однако Адвокат ни разу его не заменил. Полное отсутствие конкуренции за место в составе. Йоахим Лев просмотрел сколько там, 55 человек, прежде чем определиться с составом? Я уж не говорю, про отсутствие Булыкина. Видимо стать чемпионом Голландии недостаточно, чтоб попасть в сборную.
