JustDrinker

Тут как раз такое дело, что я в app.ini файле полазил, но ща не могу подсказать как называется параметр, тк я на работе ща. Если по русски, то параметр делает нелинейное усилия ФФБ, то есть чем больше руль поворачиваешь, тем сильнее сопротивляется типа. Этот параметр я с "0" изменил на "1" и ФФБ стал более естественный, но силу ФФБ в симе нужно увеличить, для Мазды у меня было кажись 18, то теперь я поставил в диапазоне 37-40. А вот для Солстиса все 40! короч для разных авто нужно подбирать. Нелинейность тормоза "0", дамп "50", но по дампу не помню какое значение у меня в дровах, могу уточнить вечером. ФФБ в дровах "100", Ну тут ты должен быть не доволен собой, тк не можешь пройти тот поворот, а не последним обновлением)))

Ребята, МХ оч вкатила после обновления, тока один момент растроил, это то, что на Родстере стала коробка 6-иступая (причем 6-я отображается, также как и 5-я, "5"-кой) с короткими передачами как у Капа :( Но главное, что МХ стала стабильнее, а не как после первого перехода на НТМ и след модификациями, теперь можно смелее выходить из поворота в скольжении з.оси и не боятся что за спинит! и главное сорвать-то зад стало проще, но машинка и более предсказуема и ловиться проще))) Обновлением доволен! :)

Ну собственно попробовал НТМ для Солстиса))). Зашибись, стало гораздо интереснее и понятнее (большие скольжения не трогаю).

Андрюх, все машины после обновления НТМ практически не отлавливаются при некотором преодолении определенного угла заноса увы, так что это не косяки нового Понтияка, а НТМ. Может со временем при боковом скольжении не будет стоко много заспинивания. Но пока все печально :(, а так порой хочется проехать боком с открытым газом)) ЗЫ Давно ждал НТМ для Понтиака, сегодня вечерком попробую его

Здесь акции для новык аккаунтов, цены пополам, год за 89 $))) - http://www.iracing.com/half-off/

Скип, клевые работы, вообще тема есть и не одна для таких работ))) например эта - http://forum.simraci...p?showtopic=412 и Логги создавал темку типа скрины иР или типа того, не смог найти, мож он подскажет)) Я к тому, что лучше все в одной теме держать, а то все по форуму рассовано в разных темах))

Павел, а ты уверен в том, что ты проехал свой 11й квалификационный круг раньше, чем Игорь проехал свой 15й? ты выводы сделал после сессии исходя из этой статистики (Проехал щас квалу на мх5)? Если да, то твой 11й круг мог быть пройден позже чем 15й круг Игоря))

репка твоя не появляется в браузере почему-то. Но я че хотел добавить, ты без ФБ катаешь и не чувствуешь АБС на МХ, по этой причине быстро шины перегреваешь передние и как следствие андерстир получаешь. Жаль в иР нет шума резины при работе АБС как в ЛФСке, там четко понятно когда АБС работает)

когда смотришь реплей, то нажми Ctrl+F12 и удивляйся)))

древо ветки форума. SimRacing - Форум о симрейсинге→ SimRacing→ SimRacing.su оно сверху и снизу в стиле ИП.Боард, а в Мираже тока сверху. упд: Посмотрел Мираж опять, да, с текстом окей вроде стало.

насколько я понимаю все просто, тогда Никита был прав, нужно тупо гонять в офф сериях, это и есть участие, просто катай гонки в интересующей серии. Очки идут в зачет исходя из сред. ариф. результатa за неделю, и так до конца сезона, если не ошибаюсь. А колонка справа это текущий топ 25, если посмотришь полную статистику серии, то и себя там найдешь.

Миг, какую фангонку? на вильямсе? на вильямсе есть серия Формула Фан, а не фан гонка))). То что тебя сносит передом на МХ при открытом газе, то ты не на той скорости входишь в поворот, с весом резко обращаешься, резину убиваешь, причин много может быть, но в любом случае в твоем пилотаже собака зарыта. Репку кидай, можно будет выводы делать. Василий, +1, с газом мягче)). Миг, сначала убедись что машина держит, а потом открывай газ. ЗЫ 90% уверен, что ты на 1-х двух-трех кругах перегреваешь передние шины из-за переруления, а потом она у тебя не в один поворот не лезет.

Также как в любой другой доступной серии, выбрать нужную и зарегистрироваться в сессии "Race". картинки прилагаются)) - http://forum.simraci...p?showtopic=421

Да ширина не оч обламывает, а вот текст...ща заскриню. Еще не хватает внизу строки навигации по ветке - SimRacing - Форум о симрейсинге SimRacing SimRacing.su Работа форума и сайта ща только сверху так

Мираж понравился, но фикс ширина все портит, текст мелковат и на граф элементы залезает.

Помимо совета относительно роутера еще обращай внимание к какому серверу подключаешься для Практики (смотри флаги), до австралийских серверов всегда большой пинг.

один на линии сидишь, через торрент ниче не тянешь?

Да эт так, вопрос риторический)). Просто Кэди, дай бог памяти, достаточно чуткий к рулю, я его тока в мае покатал и все, могу ошибаться... Хм...Хотя форд ГТ имеет еще более чуткий и своеобразный руль.

мне кажется для Мига PS3 или xBox не вариант, за такие бабосы он бы лучше себе руль обновил на фанатек какой нить))) хотя кто знает, мож я ошибаюсь... :) Мне вот др не понятно, как ты, Миг, на 180 гр руле пытаешься кэди катать?

если до даты промоушена твой СР не упадет ниже 3, то получишь лиц Д, если СР подымешь до 4, то сразу дадут лиц Д.

да, можно почистить, ни разу не заглядывал внутрь, но сия проблема с самого начала проявляться стала, обратил внимание на это через пол годика гдет. В ЛФС дрифтишь и вращений руля много оч и против ФБ тож более жестко крутишь по сравнению с рейсингом. В рейсинге проще конечно, на долго хватает мне, а вот племянники "убивают" ФБ за мин 10)))

мож тайм триалами поднять лицензию, раз так худо дело идут в руки?..

Моему уже два))), все ок, есть один нюанс неприятный, мощность движка падает при интенсивном рулении против ФБ. После чего ФБ неярким становиться.

В рубашке родился)

На круиз серверах все за бабло, строишь карьеру с самого низа и соответственно с самого медленного авто, далее получаешь бабло за накат КМ и покупаешь новые авто)))