_rar

Не прошло и пяти (или сколько там?) лет после введения визуального загрязнения шин Может разгрузятся основные серии, хотя бы на первое время. Народ массово пойдет убиваться на новых тачках

Опубликовали список изменений в предстоящем обновлении. Обновлений куча, но толковых не очень много. Из того, на что обратилось внимание - новый шейдер износа покрышек. Ну, и обновленный "воткинс глен". Что-то там еще по системе повреждений подправили, но думается мне фигня это. Звучит ужасно Вообще, кмк, в иР слишком много стало переднего привода. Может это мировая автоспортивная тенденция - ПП, роботизированные КПП. Из последних машин мне только кайманчик более-менее понравился. Хотя тоже с кучей вопросов, особенно по трансмиссии. Ну не нравится мне, когда электроника сама решает, можно сейчас понизить передачу или нет. Старички в этом плане мне больше по душе.

Очередные «ванильные машинки» с передним приводом? И почему хундайчик так отчаянно скрипит?

Рассчитывай изначально что они будут устанавливаться горизонтально. Сделать в дальнейшем наклон от или на совершенно не проблема.

Какой планируется руль использовать? Педали? Кресло с регулировками или без? Какая посадка будет? Верхняя универсальна: удобно и катать и просто за компьютером работать. Нижние более "гоночные", но и менее пригодны для, допустим, игры в стрелялки. Особенно последняя Из этого надо исходить в первую очередь при проектировании.

С таким обилием информации на форуме легко! Пять лет назад все было куда печальнее.

Вопрос цены... Думаю за сотку перевалит.

В итоге, прежде чем получить желаемое мне и пришлось по сути заказывать два комплекта. Первый потом пошел в распил, сделал из него столик под системник, подставку по монитор, ветродуй. Остатки валяютя в гараже. Но в целом согласен, если руки хоть чуток прямые, обирать самому! Масса впечатлений гарантирована. Плюс осознание, что вот, собственными руками, мозолями и местами даже кровью (буквально) собрал такую классную штуку

Нет. У облегченного вот такие загогулины:

Soberizavod.ru Все, что не лайт люфтить не будет. Проверено. Некоторые вообще не парятся и делают раму 40х160 :)))) Ну да. Проект желательно делать под конкретное оборудование. Иначе постоянных переделок не избежать. Наибольшие сложности возникают с креплением для педалей. Этот узел совершенно никуда не годится и у РСит и у геймстула. Только толстый алюминий способен выдержать нагрузку в 30-40кг на тормозе.

Не, не. Ищи предложения на алюминиевом профиле! Вот еще вариант: https://www.youtube.com/watch?v=78jAn6fixk8&t=31s

Да вообще нет смысла менять оба значения. Только шума в картинку добавишь. В настройках включай и достаточно.

1. C:\Users\<user name>\Documents\iRacing\ 2. «SharpeningAmount=125», чем больше значение, тем больше шарпа. Но не увлекайся.

по цене А по внешнему виду разница на срезе такая: 40х80 лайт слева, хеви справа. В замен получаешь целую кучу головной боли Года четыре назад не хотел заморачиваться и заказал у немцев готовое решение. Оплату приняли, изготовили, а потом деньги вернули: не захотели заморачиваться с доставкой. Пришлось все делать самому. Натерпелся... Сейчас все проще, в РФ народ делает на заказ. И неплохо делает. Может выходит чуть дороже, чем самостоятельно кроить, но это еще как посмотреть.

От чего избавиться??? Воблинг, дампинг... Эффект самораскачки руля называется осцилляцией. Беда всех ДД. Лечится только одним, добавлением эффекта сглаживания, или утяжелением при вращении (тот самый "дампинг"). Ухудшает обратную связь. Для себя решил все лишние эффекты на базе свести к минимуму. Раскачка да, присутствует, но только если отпустить на скорости руль. Но зачем это делать? Руки на руле полностью избавляют от проблемы.

Фотки это хорошо. Но малоинформативно Видеообзор моего автомобиля: Куча денег, нервов, времени...

480-500 На поперечинах можно сэкономить, достаточно облегченного 40х40. Одной широкой 40х80 посередине норм для жесткости.

Прошу прощения у всех, кто об меня вчера убился. Мне реально поплохело, даже кнопку сброса в боксы не сразу нашел .

Ох, чует мое сердце... Машина безопасности будет предусмотрена?

Сейчас время такое, на все ценник завышен. И будет ещё выше.

Пипец…

Не надо этого делать И после окончания гонки тоже. Народ любит сразу после финиша останавливаться прямо посреди трассы, и в этот момент тоже можно схлопотать аж целых х4. А в итоговую таблицу идут штрафные баллы даже спустя круг после финиша. Хотя могут и не учитываться спустя какое-то время в SR.

Случаев выхода из строя АС мне лично неизвестно.

WiFi нынче фиговое решение для интернета. Слишком загажен эфир...

Есть определенные моменты, вызывающие вопросы. Но это не повод на них зацикливаться.