_rar

Да уж... Тем более симрейсинг на иР

Имел. В некоторых местах он как минимум "гулял". Пришлось дозаказывать хеви-профиль, он теперь у меня под баранкой и педалями.

Видео от известного английского коллекционера кокпитов: Это у него уже третий по моему. Есть даже деревянный. Все ни как не утихомирится старикан А у Нильса все как обычно просто и изяшно , в т.ч. и кокпиты. Кстати, очевидно и просто решение для "кабельменеджмента" - использовать полости профиля. После просмотра ролика не поленился и продолжит практически все провода именно так

Добавлю: не передвигайте нижнее меню на старое место. Новое положение - главная фича интерфейса, которая на самом деле правильная

Все поршаки одинаково сложно управляются. Кто вкурил, кайфует. Остальные мучаются.

Ок. Исправил пост.

911 992 Ну что значит проще и все замечательно? Ошибок на торможении не прощает, сразу плывет наружу, как переднеприводная. На холодных покрышках рулится лучше (для меня во всяком случае это так), потому что тупо меньше давление и больше площадь контакта с дорогой. Если "наплужить" давление >160, начинаются проблемы, передок перестает цепляться за асфальт, приходится тормозить раньше. Вобщем, баланс живет своей собственной жизнью, и не все могут с этим справиться. Так что "проще", не значит лучше и понятнее.

Это надо было делать сразу, когда W10 устанавливал. Если тогда поленился, то теперь будет головняк. Понравилось, что теперь копирование папок/файлов значками показано. Мак Ос стремительно устаревает и уже давно топчется на месте. Windows по сравнению с ней выглядит куда современнее.

Новая винда не вызвала ни каких проблем. WMR работает без нареканий, все батон-боксы опозналмсь системой. А вот 992...

Поеду под Win11

Видимо сезон формулы 3 мне придётся пропустить…

Проверено, надо. Сколько в единицу времени процессор успеват получить от движка иР, столько и обрабатывает, остальное время простаивает. Вот мы и получаем наши 60% загрузки. А как раз повышение частоты процессора и позволяет иР обрабатывато больше информации в единицу времени. Это значит - больше ФПС, меньше просадок.

Будет. 60% говорит только о том, что "пипелаин" иР уперся к тактовую частоту процессора. Разгон до 5Ггц по всем ядрам значительно улучшит производительность.

Ребут помог. Вообще, обновление не вызвало ни каких затруднение: просто запустил установщик, он пошуршал, два раза перегрузил комп и все. Все приложения на месте, ВР на месте. Клацнул ярлычек, который запускает кручив, расейлаб и прочее - и все работает. Кнопки в иР перенастраивать не пришлось и вообще ничего делать не понадобилось. Только звуковуху под жопотряс переключил в 5.1 и все. Погонял Нюр, все гладко, без нареканий и заиканий. Из косяков, проскакивают куски инастранщины в интерфейсе: Windows Security почему-то не русифицирован http://joxi.ru/KAxokM3sZPJ442

Будем посмотреть. Если что, всегда можно откатиться назад. Пока столкнулся с тем, что нет курсора мышки в иР…

Полетели…

Я его не вижу в HMD ^)

Все ее любят и одновременно ненавидят

И такое быает. Но редко. Вышел, значит вышел. От второго раза ждать ничего не стОит. Поэтому лучше не продавать, пусть остается. Как минимум ни о чем жалеть не придется. Я в свой кокпит вложил не только кучу денег и времени, но и много чего еще. И вот так взять, разобрать и продать? Ну, не знаю. http://joxi.ru/RmzxyQnsYP8yGA

Если не считать боль в руках к середине заезда и судорогу в правой ноге в конце , то вцелом ехать можно. Еще бы еще пару-тройку десятых скинуть как-нибудь... Радует, что никому не мешался и не испортил гонку. С Женькой в конце пободался, но в предпоследнем повороте не сдюжил. Ну да ладно, может дальше попривыкну к тазику, легче станет. Что не понравилось в машине - случился какой-то как мне показалось неправильный снос по всем осям. Машина уплыла боком и пока скорость не упала ни на что не реагировала, как будто в масло заехал . А потом так же сразу появился зацеп и нормально выехал на страссу . Ф3 если соскользнула, то потом еще какое-то время резина плохо работае, но таких резких переходов нет. Не помню подобного со времен древней шинной модели на Мазде

Что бы до финиша доехало пять машин?

Главное не перегореть. А то бывает... Барахолка все помнит.

Трек не очень оптимизирован, смотрите, что бы ваши стримы ФПС не погубили.

Эхехе... 1:32 и даже 1:33 при 30грс... Сильно скользю, быстро устаю Примерно к 15му кругу нога уже тормоз не ощущает совершенно. Если отстану на круг и буду болтаться при этом в хвосте, скорее всего съеду в боксы. Во второй гонке скорее всего так и будет.

Скажем честно, иРасинг, это реальное задротство. Что бы выбиться хотя бы в iRating 2300-3000 некоторым приходится тратить много времени на это "увеселение". Частенько родственники даже косо начинают смотреть. От меня например ушла жена. К другому. Молодому и перспективному (на ее взгляд) мачо. Говорит, из-за моего увлечения. Но я ей не верю...