_rar

Все, возврат к трипллу исключен ;) ? Шансов мало. Одну штуку может и продашь, случайно. А остальные не уверен.

Ну, авторы иР думают иначе.

Более-менее честные дождевые условия в симах еще никто не реализовал. В отличие от сухих условий.

Сомнительная польза. А если дождь в реале? Или не дай бог снег??? Осень и листопад, весна деревья голые?

После появления "живого трека" в iR понятие физика в симуляторах несколько расширилось

В Ире все это уже давным-давно есть :) Причем не в первой версии, а изначально. До уровня симуляции всего (как физики, так и самих соревнований) как в iR конкурентам еще ой как далеко! И не факт, что догонят.

Звуковуху все же придется докупать. Нужна же пятиканальная? На мамке у меня обычная двушка.

Хм. Оказывается симкоммандер (точнее SimVibe) обрабатывает данные телеметрии от iR. И уже на основании этих данных генерирует звуковые сигналы для шейкеров. Серьезный подход.

У меня есть NES-350. Подойдет? Я так полагаю, да. С избытком. Еще на продвинутый ветродуй останется ;) Шум не беспокоит, я в отдельной комнате гоняю.

Процесс пошел. Посредник сообщил, что выкупил мои железяки с parts-express :) Руки чешутся . Расскажите теперь, что там с остальным? Соединительные провода, корпус, разъемы. Дополнительное охлаждение всей этой лабуды понадобится, греется сильно? Или можно не париться, просто смонтировать все в "багажнике" под креслом? Если присобачу шейкеры прямо к фанерному листу, на котором привинчено кресло, соседей не сильно буду беспокоить?

Прошлый раз так и было. Трекилась только до границы с РФ исправно. Две недели. А потом пропала из поля зрения, пока СМС не пришла. Думал, пропала моя посылка.

Ок. Спсбо. Оформил заказ на parts-express через посредника. Месяца через три надеюсь получить посылочку :) Недешево получается однако. Жена осталась без мультиповара А пока поделитесь опытом, как кто все это барахло монтировал на кресло.

Старость не радость :) Забыл совсем, как покупал педали через посредника. Спасибо, освежили мой мозг. Что-то я туплю. Ходил по сайту симкомандера, ходил, а как купить его - не нашел. Нашел. SimVibe называется.

Казалось бы, отказ от трех мониторов сводит вопросы кокпитостроения к минимуму. Все что надо теперь есть перед глазами, всяческие внешние дашбоарды резко становятся неактуальными и внешняя составляющая "автомобиля" теряет смысл. Некоторые отказываются и от buttonbox, удовлетворяясь кнопками на руле, а если совсем прижимает, можно и на ощупь давить батоны на коробочках (как я и делаю). Максимум что пришлось сделать, выделить некоторые кнопки для тактильной идентификации: Выглядит так себе, зато нужная кнопуля определяется вслепую без проблем. Что дальше? А дальше, начитавшись интернетов, задумал сделать ветродуй. Поскольку катаю в кузовах, эффект "разбитого лобового стекла"(С) меня не интересовал, поэтому ограничился генератором небольшого потока воздуха из бокового (левого) окошка. Разумеется, для формул надо мастерить управляемый вентилятор на базе чего-то такого но Ф1 мне не интересна, поэтому и не заморачивался. И так. Что нам понадобится. 1. Контроллер Arduino UNO 2. пятивольтовый USB вентилятор 3. Транзистор типа KT3117 или аналогичный 4. Блок питания на 5-7 вольт с разъемом питания, подходящим к Arduino 5. Провода, клемы, паяльник, кусачки и т.п. по мелочи. Идея целиком размещена тут: http://fergotech.net...ind-simulation/ Однако автор либо чего-то недоговаривает, либо я чего-то недопонимаю. После сборки согласно инстрюкции по ссылке, у меня разумеется ничего не заработало :) Анализ ситуации выявил главные проблемы: а) совет автора об отказе от внешнего блока питания при использовании пятивольтового пропеллера несостоятелен. Arduino попросту не тянет нагрузку. б) даже если мы используем БП на 12 вольт, на выходе все равно получаем не больше 5. Причем контроллер в чистом виде дает нам 12 вольт (GND и Vin), но после прохождения через затвор транзистора нам достаются сущие крохи. Вполне вероятно, надо менять марку транзистора, но я в этом деле не разбираюсь. А может как-то иначе работать с затвором через PWM выход. Плюс ко всему, транзистор указанной марки нещадно греется и благополучно выходит из строя через 10 минут. В итоге использовал пятивольтовый USB вентилятор (см выше), блок питания от хаба на 7в, а транзистор поместил на железяку: Софт, доступный по ссылке пришлось немного обработать напильником. То, что грузится в контроллер осталось без изменений, а вот програмулину, управляющую вращением пропеллера в зависимости от скорости автомобиля немного подправил: добавил изменение номера порта Arduino (пока еще до ума не довел) и "стартер" для раскрутки. Дело в том, что вентилятор отказывался раскручиваться с нуля вплоть до 100кмч, поэтому добавил ему толкача :) и теперь он исправно гонит воздух начиная где-то со скорости 10кмч и выше. Конструкция "форточки" в моем случае выглядит так: Дует не в мордулица, а немного сбоку, почти как в реале, хотя и не так сильно разумеется. Так что простуда не грозит и воспаление легких не грозит. Можно даже посмотреть в окошко и ощутить полную свежесть набегающего потока, а сидя в кресле ветерок слегка треплет физиономию, ощутимо добавляя к эффекту присутствия в кабине реального автомобиля :drive1: А можно вообще окошко закрыть. У кого есть вопросы, пишите. ЗюЫю До кучи еще ремень безопасности от семеры пристроил. Не трехточечный конечно, но управлять машиной, пусть и виртуальной, без ремня мне некомфортно, так что это дополнительно "+25" к реализму и ощущениям. Еще бы жопотряс адекватный сыскать. Но боюсь мой комп от еще одного USB устройства сойдет с ума. Осталось присобачить генератор запаха напалма и резины Шутка разумеется.

Системник для баранки. Это пипец.

не. Из форточки поддувает.

Состряпал себе wind simulation :), для покатушек в VR будет очень к стати. Дует может и не совсем адекватно, но чем больше скорость, тем сильнее! Здесь http://fergotech.net/diy-wind-simulation/ все, за исключением того, что собранное по ссылке не работает :) Кому интересно, расскажу. А может и мне кто растолкует, почему конструкция тов.fergo не функционирует, как описано у него.

С резиной там беда. Это если кратенько.

Я бы все же тебе рекомендовал попробовать VR, прежде чем вкладываться в апгрейд триппла. Ощущения при переходе с 3x24 на 3х27 будет ну совершенно никакие, я это проходил, поверь.

Только как временное. Все упрется в медленную вк, проц будет простаивать. Короче смысл апгрейда теряется. Не забывай, что десятая серия ЭнВидий вроде как лучше c VR работает. В любом случае 6700+1070=сбалансированная система. Чего нельзя сказать о связке 6700+780 Я бы для начала на твою старую конфигурацию новую видюху прицепил.

Поздравляю! Конфигурация отличная. Но вот вместо обычного пропеллера я бы поставил водянку. Можно даже с маленьким радиатором и одним вентилятором на заднюю стенку. У меня на 4790 отлично справляется. С твоим 6700K вообще проблем быть не должно.

До момента, когда руль вставал колом в повороте :)

Вчера достаточно долго гулял по дну океана, карточка пыхтела знатно. А вот ЦП (4790) нет. Обороты кулера на минимуму, воздух на выдуве прохладный. Может потому что водянка? Но в GTА греется все и если забывая поднять обороты, печка получается знатная.

http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=985&st=920#entry199544

:) А я избавлен от подобного рода проблем с перекалибровкой и прочим. Догадайся, почему? :D Что-то мне подсказывает, что много их и не будет. Симуляторы, понятно, не в счет.