Sabroe

С.Майерс показал новые отсканированные руки для новой модели рук. https://twitter.com/...926362584125442

Сегодня объявили о Сильверстоуне. Трасса будет в текущей и исторической конфигурации.

Сегодня Томас в своем блоге разместил фото долгожданного ClubSport Shifer :)

Вот как вариант пак Мэдисона Дауна: http://members.iraci...76.page#3602038

Ну а как быть, если в том же иРасинге все модели кроме Джетты заднеприводные. И по большому счету многие из нас в обычной жизни ездят на переднеприводных авто. Как бы рефлесы тогда сработали не в ту сторону.

Отличный видеоролик про Виталия Петрова в Формуле-1: Vitaly Petrov: Begins :good: http://www.youtube.com/watch?v=sD19L50B9QI

http://www.youtube.com/watch?v=eeIucPUKWRM

По мойму #12 вынес, он как раз позади Чайлытко стартовал.

Василий, это же ваша гонка http://www.youtube.com/watch?v=PmAM9N0WYOQ

Ура! С.Майер написал в своем твиттере о подписании контракта с Донингтон Парком. Как и обещали после реконструкции Донингтона будут его сканировать. Так же в недалеком будущем будет произведен рескан Сильверстоуна

Нет. Я говорил про то, что в V8 на секвинтальной кпп некоторые пропускаю передачи. Здесь я имею ввиду пропуск одной передачи (с 5-й на 3-ю). На youtube можно поискать онборды с Ли Холдсвортом и Расселлом Ингаллом. Там видно как они пропускаю передачи.

Согласен. Еще неоднократно читал, что особенно в дождь последовательное торможение с выполнением техники H&T дает более стабильное торможение.

Хоть в симрейсинге новичек, но меня бывает клинит в отрицательную сторону. У меня на машине с 6 ступенчатой кпп и таким же коротким ходом как на G27 бывало с дури не ту передачу включаю при быстром переключении (предположим вместо 3-й 1-ю :facepalm:). Но себя отучил вроде. Из плюсов может наверно выполнение перегазовочки освоил.

Раньше в формуле-1 на H-паттерн кулочковых кпп многие так поступали. Ален Прост сразу переходил на требующую передачу (с 5-й на 2-ю например). В той же серии V8 неоднократно видел как даже на секвенталке пропускают одну передачу, т.е. при однократном выжитом сцеплении и одной перегазовке понижают сразу две передачи (при H&Т).

http://www.youtube.com/watch?v=vZkv88Q14JA :)

http://www.youtube.com/watch?v=4-NPn05Ufnw

http://www.youtube.com/watch?v=rdMCHWbBBHE

Нет. На данной модели до сих пор неубиваемые шины с OTM.

Что то жестко Ж.Лопес прошелся по своим бывшим гонщикам.

Да, в данный момент из комплекта G27 использую только руль. Педали и КПП убрал назад в коробку. О покупки конечно же не жалею. Выполнять прием "пятка-носок" стало однозначно проще, контроль торможения лучше. По моему мнению CSP от Фанатеков это золотая середина между ценой и качеством. Спорить не буду, педали от CST и Frex наверно получше будут. Но за свои деньги (200 евро) это пожалуй лучшее :) . ИМХО Если говорить о глюках с датчиками Холла и тензодатчиком, то у меня за 2 месяца юзания каких либо косяков не наблюдалось. На буржуйных форумах есть много тем как они их решают. Если проблема с тензодатчиком, то вроде сразу под замену. С Датчиками Холла люди всякое делают от затяжки болтов крепления, увеличения мертвой зоны и т.д. Некоторые находят тензодатчик на CSP не достаточно точным, в отличии от того же Perfect pedal :o . Но последнего не пробовал и так утверждать не могу. Мне и так все четко. Неделю наверно привыкал к тормозам после G27. Очень не привычно по началу показался большой ход педали газа и сцепления. Но это вряд ли можно считать проблемой. У себя из косяков было замечено большой зазор между подшипниками скольжения педали газа и расточкой под них (небольшое разбалтывание "влево-вправо"). Но это не критично, возможно потом подшипники поменяю, т.к. в наличии аж 12 штук. Педали подстроил под себя с малым ходом тормоза и жесткими пружинами на сцепе и газе. Все, акция закончилась. Теперь только отдельно за 36 EUR.

Ну не знаю как Вам господа, но мне на CSP намного интересней и удобней. Разница между обсуждаемыми девайсами довольна ощутимая. А это тензодатчик на педали тормоза, возможность настроить педали полностью под себя, качество исполнения ну и монолитность педалей за свои деньги. Но конечно без косяков так же не обошлось. На педали G27 точно уж нет никакого желания возвращаться.

http://www.youtube.com/watch?v=QdCDkfEKkUI

Ух ты, спасибо! Если кто будет делать тест пинга или трассировку то вот сами сервера: somrace01-orig.iracing.com sydrace01-orig.iracing.com Amstrace01-orig.iracing.com Amstrace02-orig.iracing.com

Пробовал и netstat и TCPview, но ничего не получилось. В итоге попросил IP адреса серверов у саппорта iracing.

Товарищи, а кто-нибудь знает IP адрес амстердамского сервера iR? А то у меня 4-й день пинг на нем 400-500 мс :o.