Stealth
-
Постов
757 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Stealth
-
Подскажите пожалуйста, кто откуда качал запись?
-
Простите, ну это уже рассуждения скорее из области фантастики, оценить ситуацию на дороге можно и нужно всегда, просто на это тратится чуть больше времени и внимания. Феттель видел, кто перед ним стартует но все-равно рассчитывал на адекватное поведение. Формально, может, он и прав, но команде от этого не легче.
-
Хоть Ферстаппен и вел себя в Бельгии, как последний жлоб, но в первом повороте на Феттеле тоже немалая доля вины лежит. Да, Макс затеял авантюру, но заезжали они с Кими в поворот нормально до самого апекса, пока Феттель не начал резать траекторию. По сути дела, что Себ, что Макс действовали в первом повороте по принципу "авось получится". Но у первого "не получилось" именно у Феттеля, который врезался в Кими. А объяснения, типа "я не видел, что там две машины", так нафига отворачивать туда, куда не видишь?
-
В Германии Росбергу впаяли штраф за выдавливание Ферстаппена с трассы в повороте, но в Спа Макс сначлаа выдавил Кими, затем выдавил Форс Индию (кажется, Переса) на обочину - всем глубоко плевать. В чем отличие инцидентов в Спа и в Германии?
-
Он сначала сказал, что не будет возвращать, а потом вернул, видать, из боксов приказали. Может быть, Феррари тут сами тупанули. Хотя, словосочетание "Феррари" и "тупанули" стало уже чуть ли не синонимом... В принципе, Ферстаппена тоже можно понять. Лучше получить штраф от судей, чем с ноги между ног от папы.
-
У меня такое впечатление, что после заезда ГП2 все судьи собрали чемоданы и укатили в неизвестном направлении. То, что сегодня делал Ферстаппен, это уже не лезет ни в какие ворота. С какого перепугу Кими должен был возвращать позицию? И, если так, то почему в аналогичой ситуации ее не вернул Перес?
-
Увидел новость, что Алешин на поуле и решил впервые в жизни поглядеть гонку на овале, хотя раньше всегда считал овалы смертной скукотой. В итоге 3 часа вообще не отрывался от экрана, гонка офигенная! Короче, после Мид Огайо и вчерашнего этапа в Поконо, я подсел на Инди :good: .
-
Даню чисто по-человечески жалко. У парня просто нервы не выдержали, он пошел вразнос и теперь не может остановиться.
-
А РБ не так уж и плохо смотрелись сегодня. Росберга обошли, а Льюису проиграли не особо много.
-
GP2 сегодня - это какой-то праздник! Невероятно интересная гонка и какая победа Сироткина :hooray: . Конечно, тут помог и Гасли своим провальным стартом, помог и Марчьело, который вообще полз на финише. И, вероятнее всего, помог и читерский питстоп под VSC, что дало возможность ехать всю гонку на свежей резине. За Ф1 я с такими нервами уже давно не следил :good: . Гасли очень крут, как бы ни было это грустно, но его действительно уже можно сажать за руль вместо Квята.
-
Может сейчасу русских и нет пилота уровня Алонсо/Хемилтон/Ферстаппен, но что Сироткин, что Маркелов на данный момент ничем не хуже половины пелетона Ф1 - всяких Палмеров, Магнусеных, Харьянто и прочей массовки. Они не хуже Виталика Петрова и, теперь уже очевидно, Квята.
-
Мне кажется, для Сироткина во многом определяющей будет вторая часть сезона. Если он соберется и продолжит ехать, как в Венгрии. то шанс есть. А если будет продолжение Австрии/Сильверстоуна, то тогда да - здравствуй Индикар.
-
Росберг напоминает мне боксера во время матча, который пропустил критический удар. Вроде бы продолжает по инерции обороняться, где-то полусознательно пытается идти в атаку, но по сути дела его поражение - всего-лишь вопрос времени. Вот не люблю Хемилтона, как человек он мне глубоко неприятен, но чего у него не отнимешь - умения подниматься после поражений и еще сильнее рваться вперед. P.S. похоже, Кими нашел себе нового Боттаса =))
-
Я от Сироткина такого старта не ожидал вообще. С шестого места выйти на второе, а затем обогнать так красиво Кинга. Еще и на последнем круге показал лучший в гонке третий сектор :)
-
Ссылка Себа слова да FIA в уши...
-
Жан Тодт (француз) и Росс Браун (англичанин) были во главе Феррари, когда Шумахер ковал свои титулы. Затем в Феррари решили, что итальянцы сами справятся, в результате чего в следующем году у красных юбилей - 10 лет без титулов :)
-
А Феррари продолжают деградировать. Мне кажется, что пока не возьмут на место руководителя команды прагматичного англичанина или немца (ну или француза, типа Тодта), не видать им чемпионства.
-
Тоже, кстати, обратил на это внимание, когда Льюис был на быстром круге. И колеса там, похоже, были все за чертой. Гонка супер, Маркелов порадовал темпом, но не результатом. Реально, Артем был по чистому темпу, возможно, быстрейший сегодня. Провести столько красивых обгонов, выбиться в борьбе на второе место и приехать 10-м... Сироткин сегодня провел гонку вообще ни о чем (второй этап подряд).
-
Можно посмотреть на livetv.sx, там обычно выкладывают ссылки под браузер, sopcast и Ace Stream.
-
Мне кажется, что противостояния нынешних пилотов Ф1 будут вспоминать только в том случае, если Ф1 станет еще преснее и зеленее (что не исключено). Сенна с Простом гонялись на закате эпохи, когда машины были одновременно брутальными и изящными. Даже когда они стояли на месте, от одного их вида веяло запредельной скоростью, необузданностью и опасностью. У меня те машины и сейчас вызывают почти священный трепет. Посмотрите на онбоард записи тех лет, как колбасило пилотов в машине, сколько работы они проделывали. Когда я читал книгу Трентиньяна о ГП Монако, то с жадностью вчитывался в каждое слово. Все аспекты и нюансы гонок тех лет были нереально интересны. Почитайте интервью нынешних пилотов - что интересного они могут расказать? Что они перевели рычажок системы рекуперации, т.к. батарея не выдавала полный заряд на третьем секторе? Так любой это может. А вы попробуйте эффективно стартануть на турбомоторе 1000+ л.с. с узеньким рабочим диапазоном, как в 80-е и переключать передачи на механике с перегазовкой на таком монстре, да еще и рулить при этом.
-
Странно было видеть какой хай подняло руководство Мерседес после гонки в Австрии, что мол "это недопустимо, чтобы пилоты сталкивались между собой, мы боремся за чемпионат и все такое". Как-то лицемерно это выглядело. С кем они борятся за чемпионат - сами с собой? Ну столкнулись они на последнем круге, выиграл Хем, Росберг 4-й, в чем трагедия? Или они боятся, что их один из пилотов Феррари догонит? Так Феррари увязла в матрице борьбе с ветряными мельницами и им не до Мерседес и не до борьбы в чемпионате вообще. Боятся выглядеть клоунами? Так клоунада была разве что в Испании, а в Австрии рубка была злая и красивая.
-
Кто еще красавчик, так это школьник. По чистой скорости уделал Рика и оборонялся от Мерседесов очень красиво. Глядя на него, я с ужасом думал, что будет, если ему дадут машину, способную выиграть чемпионат. Сдается мне, что если посадить его в кокпит Мерседеса, то Льюис сопьется от шока и унижения...
-
Всю гонку на одинаковой резине был быстрее Росберг.
-
До чертиков обидно за Росберга, всю гонку он был объективно быстрее, даже на старом софте уезжал от Чунгачанги. Мне интересно, а что - не осталось софта? Или решили поэкспериментировать "а что, если поставить суперсофт"? Одни уже поэкспериментировали, в итоге отомстили за вчерашний матч :)). Я смотрю, чемпионат превращается в соревнование не кто выиграет, а кто проиграет - здравствуй, 2007 год. А куда Хему было деваться? Я, хоть всегда болею за Нико в этом противостоянии, но тут надо было брать второе место и потом уже разбираться с командой отчего не ехала машина. Мое мнение - в этом инциденте Нико психанул, хотя и было от чего.
-
Такое впечатление, что к концу гонки у Росберга начались проблемы с тормозами, износом суперсофта и... нервами.
