DenF1

Женя, Л49 + НШ ? :)

А на ведрах типа ХПД или Лотус49 никогда не поедем?

Олег, твой выбор Вин7 х64, там всё хорошо :)

Олег, после своего пита я видел, что ты в 8ми секундах от меня. Оставалось несколько кругов до финиша и я решил злостно экономить горючку, чтобы на круге возвращения не плестись как черепаха. Но если бы ты начал сильно сокращать отрыв, то я тоже бы поддал газу, но место не отдал бы ;) По гонке даже сказать нечего, скучно было. В начале видел уезжающего Дмитрия, в середине гонки немного проехались с Пашей, под конец гонки ехал один. На круге заезда в пит отвлекся на проверку расчета топлива и улетел в стену, потерял кучу времени. Поздравления Василию и подиуму!

Присоединяюсь к поздравлениям! Всего наилучшего :)

Женя, а ты специально задаешь такое количество кругов, что может полного бака хватить на всю гонку или просто так выходит? :) Лично мне не по душе гонки, где надо топливо экономить, поскольку я постоянно сильно блипую и на торможениях газ держу :)

Игорь, похоже ты прав :) Снял кулер, пасты там осталось немного совсем. Намазал по новой, завел на 4ГГц и пока ничего не зависло, даже гонку в Спа проехал. Завтра верну на 4,5 ГГц

Продувка сис.блока от пыли не помогла. Убрал разгон с проца и видяхи. Буду тестить.

В последнее время участились зависоны компа. Буквально через несколько кругов случается БСОД или просто картинка замирает, в наушниках циклический последний звук мотора. Переустановил винду, поставил драйвера на видяху (радик 7850), на руль, установил браузер и виртуалбокс. Больше софтов на комп не ставил, но зависоны всё равно случаются :( Запускал тесты ОССТ цпу и видяхи, мониторил температуру, больше 70 не поднимается. Проц 2500К@4500. Что посоветуете, как бороться с такой напастью, что еще проверить и чем?

думаю продавца обманули на шапку и 15 рублей. ПС: Если продавец дурак, то его обманули на 4 кулака. ППС: в "другой математике" надо думать как дошкольник, т.е. знать только про палочки, кружки, квадратики.

Парни, давайте после вылета в Т2 выезжать ближе к Т3, а не на траекторию на керб.

Секунду проигрываю лидерам :( Дайте, плиз, сет быстрый, люди добрые.

Кстати, Василий, извини за огромное количество нервных клеток, которые ты потерял, видя меня в зеркалах :).На каждом торможении я видел как ты тормозом передавал мне сигнал SOS :) Но на Астоне сигналы маленькие и их плохо видно, поэтому приходилось подъезжать поближе :)

Много написано про мелочи, типа, не доехал до боксов, нажал кнопку чата, а о том как избежать завалов в Т1 или минимизировать их последствия речь почти не идет. ИМХО в Монце надо было сразу после разворота Донцова выбрасывать ЖФ, поскольку машина в узком месте стояла на треке. Возможно тогда народ не расчищал бы дорогу как бульдозеристы, а просто остановились бы и ждали рассоса пробки :)

Алексей, я к тому, что все люди разные, кто-то меня не сразу пустил ;) , кто-то тебя.Отдельный респект Андрею Глазунову, который является образцом пропускальщика на круг :) Все действия понятны и сделаны вовремя. По поводу эпизода выезда из боксов: Владимир, ты же видел машину выезжающую из боксов в течение десятка секунд, так что про "выскочил" тут не подходит. Выезжающий даже белую линию не пересек, т.е. ехал по более жестким, чем в Ир правилам, как в Ф1, т.е. не блокировал. Это не квала и не прогревочный круг, где можно оттормозиться и всех пропустить, а гонка. Думаю пилот пропустил бы тебя после шиканы на разгоне в курва гранде :)

По поводу квалы: общая квала это интересный зрелищный рандом, который позволяет не топ-пилотам попадать на первые линии стартового поля, что и произошло со мною в Монце. В одиночной квале думаю был бы только в десятке, а так повисел за Зайцевым и вот полсекунды как ветром сдуло :) Но полчаса квалы было бы лучше, т.к. времени больше, народу на треке меньше :)

Алексей Белицкий, ты много пишешь про плохих круговых, но ты погляди эпизод, когда ты меня на круг пропускал. На подъезде к Т1 не сместился вправо, а мог, на выходе из первой шиканы разгонялся в пол до второй шиканы, а мог уйти левее на внешнюю, на выходе из второй шиканы зацепил гравий и при возвращении на трассу мог долбануть мне в бочину :) Не зря же народ придумал пословицу про соринку и бревно ;) ПС: по поводу стартов: может ввести правило на минимальное расстояние между машинами? В одной из гонок админы предупредили, что между машинами должно быть не менее 0.7 сек не более 1 сек на табло Ф3. ППС: за Донцова обидно :( В офф.гонке он у меня выиграл, думал тут отыграться, поскольку немного скорости вроде раздобыл :)

Всё равно же старты с хода, так может ввести правило бороться после Т1. Участвовал в чемпах с таким правилом, все было нормально. Поздравления Василию и Антону!

Я сегодня итальянца вынес в т1 :( Что-то вообще не понимаю как тут ехать стабильно. Или морда скользит мимо поворота или на входе занос получается.

Никита, поздравляю с Днюхой! Всех благ! :cake:

Женя, у реального пилота иногда 0 % активность, т.е. он на рефлексах едет :)

Жесть, сколько объектов за пределами трассы :) Надеюсь грузиться это чудо будет не больше 10 минут :)

Что за проценты у них в голове ? :) Женя опередил :) Bpm видимо пульс.

Первый раз в сезоне ехал гонку ГТ1 и был удивлен раздельный квалой, как-то не весело. Едешь в стерильных условиях и драфт не поймать :) Еще хочется верить, что погода у всех разная, поскольку проигрыш 3 сек лидеру это печалька.

Присоединяюсь к поздравлениям! :)