JohnDoe

Большое спасибо :) Любопытно — «эффект блокировки» отсутствует… В конечном итоге решил ограничиться следующим наборов «эффектов» для накидки: 1. Вибрация движка 2. Переключение передач 3. Кочки/поребрики (право/лево) 4. Боковое скольжение (право/лево) 5. Блокировка

Соорудили тряску по shockDefl — красота : )

Хм… Upd. Измеряется в м/с — сответственно не угловая

Ну и боковое скольжение, полагаю, имеет смысл добавить — по VelocityY Сложный вопрос — но в общедоступных данных я ничего подобного не видел… Надо кстати глянуть для MX-5, может там всплывает какая нибудь «дискретная» переменная :)

Вот спасибо, не ожидал, что будет настолько легко :) Надо будет уточнить насчет Velocity с старом API — это либо Speed, либо VelocityХ, либо без разницы… Либо SimXperience использует эксклюзивный API, либо просто наводят тумана. Поскольку данных для «честного» определения блокировки (радиальной скорости для каждого колеса) в общедоступном API нет…

От Каньона слышу :) Ну а как руки дойдут до софтинки — был бы очень признателен за список имеющихся там эффектов. А то у меня чойта ничего кроме вышеупомянутого в голову и не приходит :)

Я в курсе, поэтому и намекнул (скромно) :) Видимо — i5-4690K? :) А у меня чет никак руки не дойдут. Вроде и хочется обновиться (4 года уж на одной платформе), а смысла то особого и нет… Теперь жду Skylake :)

Именно его я и забыл :) Порою форум, может какие то намёки имеются — поскольку на имеющихся данных вообще не представляю как это можно реализовать. А вот это помню, и тоже на личном опыте :)

Именно так. Осталось только алгоритмы включения виброэффектов проработать. С «раздельной тряской» через shockDefl особых проблем нет (хотя придется повозиться с «эмпирическим подбором дельты» и скорее всего надо будет «разводить» это дело для разных машин), но вот по поводу алгоритма для эффекта блокировки колёс пока ничего в голову не приходит… Радиальной скорости для колес в списке данных не вижу… Но ведь (вылетело из головы и имя разработчика и название софта) это как то реализовал… P.S. Кстати — очень бы помог полный списочек эффектов, реализованных у SimХperience. Чтобы колесо не придумывать…

Как раз по ним я и планирую делать «сложную тряску» — но там там достаточно много возни, поэтому на первое время воткнули через «VertAccel»

Ну я ж написал — благодаря хорошим людям :) Но сам разумеется тоже участвую в меру способностей.

На начальном, но ненулевом. Уже в наличии реализация изменения силы вибрации в зависимости от оборотов (в ближайшее время доработается, благодаря подсказке Михаила Латышова), «подергивания» при переключении передач и простая «тряска на кочках» (изменение вертикального ускорения) Хочется усложнить реакцию на кочки и поребрики с «отработкой» соответствующей «стороны» и добавить вибрацию при блокировке колес — но тут пока есть определённые сложности с алгоритмами.

Кстати, а у кого-нибудь окромя меня вибронакидка в наличии имеется? А то благодаря хорошим людям пошел процесс её «привязки» к гоночносимуляторным API (пока только iR, но со временем расширится, полагаю) — и штука начинает становиться небесполезной :)

Это откуда такая информация?

@VeTeR, Исправь опечатку в первом посте (список удовлетворяющих требованиям) — Star Nazda :) Ну и заодно было бы неплохо «омологировать» Storknet Motors.

Storknet Motors

Похоже на традиционную проблему с энкодером — решение описывалось в соответствующих темах уже раз сто :)

Мне просто маленького «велосипеда» достаточно, а тебе сразу большой подавай :) Софт начал поддерживать этот функционал. Соответственно на SLI-F1 (и других репликах PCU-6D) все стало отображаться более-менее аутентично (разумеется в рамках данных, предоставляемых API).

А надо радоваться :) А мне в прошлом году «дали» индикацию inCar-настроек и возможность использовать «галетники» как энкодеры на SLI-Pro и я до сих пор вполне доволен :)

Ох, Алексей — нет тебе ни покоя ни отдыха в надеждах и ожиданиях. Ну на кой хрен ISI сейчас напрягаться? Игра уже продана, инструменты моддерам выданы и количество её обладателей ну ни при каких условиях существенно не увеличится — поэтому основные усилия направлены на «профсектор» и рано или поздно из всего этого «вырастёт» rF3 :) Хотя я видимо привык относиться к играм «As Is» и в принципе ничего никогда особо не жду… И в rF2 для периодического «использования» мне вполне хватило бы исправления одного явного «косяка» — отсутствия регулировок раздельного рендера.

Насколько смог увидеть — там хомут. Да уж, непростая задачка… Подумаю на досуге, может чего и придёт в голову :) Порядка 100 мм. Учитывая, что руль у меня непосредственно на столе — вполне приемлемо. Устройство удобное, но не беспроблемное — межмониторный угол недостаточен, размер мониторов ограничен… Когда наконец то дойдут руки обновиться на 27", придется резать «дугу» и делать вставки. Но комфорт от «придвинул/опустил-отодвинул/поднял» недостатки всё же нивелирует :)

Припоминается ситуация с превью, где при «отпущенном» фреймрейте Лотус «ехал быстрее», чем при включенной синхронизации :)

То есть этих опор нет в наличии? Но по большому счёту не суть — добить их и самому несложно, да и главная проблема не в них, а в «домкрате». Если не затруднит — сделай фото этого узла. Не совсем понятно каким образом оно там фиксируется… P.S. Я в свое время придушил таки жабу и вместе с мониторами заказал LX-лифт — поскольку основной задачей как раз и было сохранить адекватное рабочее место, которое можно быстро «модернизировать» в «гоночно-лётное» и обратно. Но сейчас цена на них совсем стала откровенно запредельной…

Ты б ссылочки сразу давал на имеющееся «железо», чтобы не искать :) Насколько понимаю, ты используешь эту колобаху, но без передних опор?

Это совсем другое дело :) Но тут имеются определённые сомнения — игра уже продана и продана очень успешно, причем основной массе покупателей всё и в таком виде хорошо…