JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Поставить утилитку на мой взгляд слегка попроще, нежели каждый раз отсматривать реплеи и менять настройки : )
-
Есть вариант проще. Одной из опций этой софтинки является управление актуатором на CSP по простенькому, но довольно действенному алгоритму. Хотя я все равно не особо ощущал работу актуатора ввиду любви к жесткой педали тормоза.
-
Думаю, что вставили : ) А моторчики лепят… Затем же что и в баранки — для «вау-эффекта» у потенциальных неискушённых покупателей : )
-
Отталкивайся от 3×40" :) -
И у меня по первости была — поэтому в соответствующее время не поленился проверить SLI на 680-ых и 780-ых на разных драйверах. В конечном итоге надежда скончалась, ибо микрофризы как были так и остаются… : )
-
Хороших ответов на эту тему не дождёшься :) Я в своё время несколько лет кряду «развлекался» со SLI/CF (включая 3-Way) — и как и многие пришел к выводу, что для симуляторов лучше сингл-топа ничего нет. Имелся ввиду Titan Z
-
@GranDoxin, И мракобес :)
-
@Yamamosya, Уверен, что вопрос излишний, но чтобы исключить этот вариант всё же спрошу — планки памяти установлены в «красные» слоты?
-
Не может :) Ты хочешь сказать, что после нажатия «L» у тебя не включается подсветка логгеров на Nissan GT3?
- 966 ответов
-
- 1
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
- (и ещё 1 )
-
Не стоя́т ребятки на месте: Cars: Added Copa Petrobras de Marcas - brazlian touring car series with Ford Focus, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla & Mitsubishi Lancer GT models. Track: Added Bologna Historic track Features & Fixes: Updated terrain shaders & textures for Cascavel & Taruma (other tracks to receive the same treatment in following updates); Adjusted collision sounds; Corrected F-Extreme & F-Reiza aero distribution; Small adjustment to Metalmoro & F3 tyres; Shadow optimization & AI improvement for Montreal Historic. https://www.youtube.com/watch?t=18&v=qzkL2quGeF0
-
И каждый раз их перекручивать на один хаб. Креативностью это назвать сложновато :)
-
Думаю в этой статье вполне достаточно ограничиться одной строчкой — «Используйте тот FOV, с которым удобнее. И никого не слушайте» :)
-
Как то не получилось уловить смысл «креативного использования денег» :)
-
Любопытно, что такие сугубо субъективные элементы как FOV и FFB вызывают столь активные дискуссии :)
-
Ctrl+F5 пробовал нажать? :)
-
Можно :)
-
Не кажется :)
-
То есть ты хочешь сказать, что усилие на баранке вообще не меняется «в процессе езды»?
-
В игре сопротивление разное — зависит от настроек фидбэка, машины и «ситуации». При малых углах поворота руля сопротивление небольшое, чем больше угол — тем оно сильнее…
-
У меня всё абсолютно так же. Но повторюсь — не вижу в этом никакой проблемы. :)
-
GT3, как уже упоминалось, прилично «потяжелее», чем G25/27 — но мне именно это в нём и нравится. Кстати, а демпфирование в «набараночных настройках» на каком значении стоит? (Upd) Хотя они вроде только в PS-режиме работают, забыл уже всё…
-
Припоминаю, давненько было :) У меня абсолютно такая же история при включении — но никаких проблем «в процессе игры» это не создаёт.
-
Это на мой взгляд странно… Тогда я не уловил какая проблема… Последнее что ты озвучивал было связано с «центрующими» кнопками.
-
Не совсем ясна фраза… То есть у CSR нет никакой разницы в загрузе руля во включенном и выключенном состояниях? Наверное на GT3? Как вариант — можно попробовать «перепрошиться»… Хуже в любом случае не будет.
-
От жеж — ни покоя ни отдыха у народа с этим фидбэком :)
