Lionet

Илья, Денис - поздравляю с победой! Самое восхитительное, что они как-то смогли прочувствовать и английская замена оказалась правильной!

Ок, see you on track ;-)

Вот почему у тебя скорость в конце главной прямой выше, чем у меня. А я прибавил с 4 до 5 - и сразу из 1-25 вышел.

Именно! Не написав протест ты: 1. Никогда не узнаешь, кто же реально был неправ в аварии (конечно, за исключением совсем уж очевидных случаев). 2. Не окажешь воздействие на агрессивного или легкомысленного пилота, который в результате и дальше будет демонстрировать агрессию или легкомыслие.

насчёт первого постулата или насчёт первой рекомендации? :) Если про сет в целом - то я, обычно, подбираю себе сет, на котором мне комфортно ехать, и под трассу практически не меняю (есть, конечно, исключения - Монца, например)

Это не формула, тут сет не так важен. Вот сет, на котором я еду 1-24-mid - my PI w5 Q 2015S4.sto Можно попробовать крыло убрать до 4, меньше я уже не могу. И давление в шинах менять от погоды. А по рулёжке: 1. В первом я сбрасываю до 5 и иду с полным газом. 2. Во втором я торможу чуть позже, на торможении ухожу чуть шире, чтобы потом переломить траекторию и начать разгон раньше и сразу в пол. 3. В девятом я стараюсь держаться ближе к внутреннему кербу.

Спасибо!

А это что за зверь?

Ну, если название поворота вызывает у тебя смех, а со мной "опасТно" - то зря я, наверное, этот диалог затеял. Судьи на все вопросы ответят.

Писал-то я не тебе, а по нашему инциденту - совать нос на торможении в Пуон, на мой взгляд, не самое лучшее решение. Протест я писать не буду - ты сам себя наказал, а я ничего не потерял. Но если считаешь, что я не прав - пиши протест, мне будет интересно мнение судей.

Илья, спасибо за окончание гонки! До сих пор руки дрожат :)

Не может такого быть - вы же на одной линии на прогревочный круг уходите

Прав Игорь - сколько уже этих голосований было. Какой смысл опять эту дискуссию начинать?

Да кто-ж в такое время присоединится?

Виноват, ты прав

Очень нравится новый формат, спасибо

Только просьба - пусть гонка будет не больше 2-3 кругов. Старт потренировать - достаточно, а вот уникальность основной гонки нарушать не стоит :)

Так я про то и говорю - текстовые интервью для них пишут командные пиар-асы :) А как вживую посмотришь - ну просто овощи...

Да уж, живых там вообще не осталось, одни роботы... Дэн хотя бы улыбается. А Даниил... Да, самый успешный наш пилот за всю историю Формулы, хороший гонщик и т.д. Но посмотришь его интервью - ну вот как за него болеть, он же ни-ка-кой