Sieben

200 rev/min должно быть всем достаточно)? По крайне мере было на RD форуме. => Остаётся время отклика. OSW впереди всех. Так что наверно, DD он и small, DD. И не только из за этого. ______________ Сварка была не надёжной, и полетела. Дрель исправит дело) Соединение переходника вал=>энкодер. Пфф вот ещё кстати. Может пригодиться кому в их запилах. Соединение патрона от дрели с "валом". Резьба свечей NGK такая же как у патрона. Шаг резьбы итд. P.S. Caravangoes, выставленный Min Force для руля в Wheelcheck, себя как то проявляет при step test и на его результаты?

Это исправление оказалось как раз косячным. Первоначальное было верным. ) По степ логам. Этакий, некий график в цифрах по скорости достижения одного оборота с 0rpm и отклику, от момента подачи сигнала. В порядке убывания скоростей нескольких самоделок. Ну и не только. Motor770, какой то формульный руль.(100% gain, но используется обычно при 50%) (362.84deg-0.13deg) ( т.е. по скольким градусам приближенным к 360deg, проводился расчёт и затраченное на это время.) 362.71deg за 184ms 1000ms/184ms = 5.4rev/sec = 324 rev/min minimum. 8ms to respond from start My1025, база без руля, при 12V, 12,5A (150W вместо 300W для мотора) 1:4gear (368.53deg-8.76deg) 359.77deg за 208ms 1000ms/208ms=4.8rev/sec = 288rev/min minimum. 12ms to respond from start BSSim My1016, формульный самодельный руль, 1:4gear (50% GAIN Mmos) (366.59deg-1.79deg) 364.76deg за 236ms 1000ms/236ms=4.2rev/sec = 252rev/min minimum. 6ms to respond from start POWER steering motor (Мотор от ЭУР), Обычная тяжёлая баранка, 18.8V (362,32-0,26) 362deg за 236ms 1000ms/236ms = 4.2rev/sec = 252rev/min 4ms to respond from start CGWheel (Caravangoes), облегчённый руль, 1:3 gear. (т.е. при 1:4 был бы медленней) 360.94deg за 246ms 1000ms за 246ms=4.06rev/sec = 243.6 rev/min minimum. 8ms to respond from start Ну и. OSW Direct Drive, Баранка Sparco (361.47-0.39) 361deg за 304ms =3.28rev/sec=198rev/min 2_ms to respond from start G27 Проще просто графиком запилить.) 10ms respond from start. В качестве, резюме, моторы скутеров, для FFB рулей могут вполне быть. Ещё нужно померить их честные кг на руле. В IR был 12% gain был достаточен. Без IR фичи с LUT. Так же, как было продемонстрировано, раннее в этой теме. Все поребрики итд, тоже отрабатывает более чем адекватно. Обычный тяжёлый руль. Задешманил H-мост из двойных выключателей, вместо драйверов BTS, и посмотрел, уносит руль или нет при выкл, и смене направления. Нет, не уносит. Останавливается и меняет направление "моментально". При этом ротор двигателя, якорь, вращается сам по себе, очень легко. Видео BSSim тоже демонстрируют, свою адекватную работу. ______________ Графики тестов с ЭУР и тяжёлым рулём. Видео в теме на этом канале. https://www.youtube.com/channel/UCrMH3yP67hjNvRbSHURawOA 720 wheel degree with 100ms, 200ms, and 600ms

Vadim_Kr, не, не смотрел ещё. Не тестил, нужны драйвера для мотора. ) Один чудак сказал, что вроде и в Assetto Corsa, стало лучше. Не без приколов, но лучше.

Новая версия EMC EbolzMagy. Моторы скутеров.

Интересующимся данной темой, наверно больше интересно, узнать по поводу полных настроек wheelcheck для проведения равнозначных тестов баз, с оглядкой на Beano Servo и CGWheel. Думаю тебе они известны. Включая функцию существования упоров в конце положения, при отсутствующем дефолтом тесте wheelcheck. Хотя до них можно дойти и так. Есть расчёты насчёт Motor770, BSSim wheel, MY1025, OSW Small Mige, и для контраста G27. CGWheel кстати кроме времени отклика с разницей в 2ms между собой, быстрее , OSW Small Mige DD на баранке Sparco. Но медленней MY1025. Так что было интересно, показать этой темой, тебе самому?

Интересная картина. ) 1830deg диапазон, вместо 900deg, если 600ms. CG Wheel 24v? Belt drive, Lightweight wheel. Gear ratio 1:3.2 По степ логу. 4ms от подачи сигнала до начала движения. Start to 360deg за 127ms (От начала движения до 360deg. проходит за 127ms) 1000ms/127ms = 7.8rev/sec = 468rev/min (если считать по темпу оборотов только как: 0-360deg.) 450deg за 144ms. Как раз 900deg за ~300ms. Что и отображается на графике.

Поправка по предыдущему сообщению. Ошибся, посчитал не по ms, а по соседнему столбцу. MY1025 -12V половина от номинала, 1:4 передаточное. Только база. На основе данных step test. Данные по факту. 6ms от подачи сигнала до начала движения. От начала движения до 360deg проходит за 101ms 1000ms/101ms = 9.9rev/sec x 60 = 594rev/min (И это минимум) За 109ms достигает 450deg. (Половина 900 deg). И вот здесь момент. Для подобного типа движков, вполне возможно что step test, необходимо проводить при 100~150 ms вместо дефолта в 300ms. Так же, весьма вероятно, что тесты beano servo и тест Caravangoes при 600ms, были так же на пропатченных настройках wheelcheck. Которые превращают базу в сервопривод, в прямом смысле. Т.е. При достижении 450deg, фиксируют базу в крайних положениях, либо просто появляется lock to lock стопор, в обычном тесте отсутствующий, и рули проворачиваются выявляя их инертность, до появления нового сигнала, без подобного поведения. В выше обозначенных рулях, картина как с включённым упором в крайних положениях. Как в подтверждение, несколько отскоков рулей, при первом ещё длящемся минимум 300ms первом сигнале. Основано на манере поведения обозначенных рулей. Тест OSW DD на дефолте, так же может служить доказательством. SimuCUBE Small MiGE, 900deg,600ms, баранка Sparco. 770 motor 600ms 50%gain. Гораздо ближе к картине Beano и CGwheel, но так как настройки дефолт, без отскоков. Просто крутится дальше, пока идёт сигнал.

770 motor 600ms 50%gain. С 300 ms, графиком выше по этому мотору, тоже 50%gain. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lMI29mG1fGHd6J3c89HMDw0VL5qpnIkn-xs12W19p-A/edit#gid=652727096 100%gain https://drive.google.com/file/d/1DBo-s-U97hDQpmF3ctRc3hlkEtuY6Fz7/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1H15dXrzEHb8rIyKPODtLXZbn89E5CTPi/view?usp=sharing И всё таки результаты по тому графику Beano и Caravana на 600ms обязательно должны зависить от настроек WheelCheck. Иначе те отскоки и работу колеса в тесте, как при достижения полного диапазона lock to lock не объяснить. Caravan, давай колись.

По поводу сравнилок по step log. Caravangoes, эту тему видел? https://www.isrtv.com/forums/topic/9119-rfrwheel-firmware-by-mizoo/?tab=comments#comment-112418

По логу MY1025 от step test, тот обновлённый вариант базы, но без самой прикрученной баранки (Как только собрал запустил step test) пробежала 360deg за 205ms от начала движения = т.е получается 4,8 оборота в секунду. (288 rev/min) Так что в принципе, вполне соответствует и прикидкам по видео, но на видео база с рулём, (баранкой) и по видео, там это же значение ~ 3.57 rev/sec. (210 rev.min)

Caravangoes, вот твой тоже можно глянуть. 1.902 - 2.569 ~ 667 ms 900deg 2.603 - 3.270 ~ 667ms 900deg

Caravan, спасибо. Та он разнёс бы "базу" нафиг. Видос был чисто показать рабочий вариант тогда. Что железки подружились с софтом. P.S. там толком вал был не на подшипниках. Больше трения было как следствие. Да там ещё можно формулой из лог файла подсчитать. Инфа в теме Такера была к описанию wheelcheck. Либо просто просмотреть угол поворота по логу на 360 и за сколько ms он их проходит.

Проверил эту балалайку на скорость вращения, таким образом по видео. Питание 12V/12.5A вместо 24V14A номинального для мотора. В проге было так же 50%Saturation X , т.е. половина от полной мощности. Передача 1:4. 900 deg / 360 = 2,5 lock to lock 900 deg за 700ms 700ms / 2.5 rev = 280 ms на один оборот. 1000 ms / 280 ms = 3.57 rev/sec = 210 rev.min Ещё подсчёт оборотов в зависимости, от начала движения , и в движении. Один оборот от "начала движения" - в интервале ~ 2.436 - 3.036 получается 600ms. Делим на два = 300ms ,если бы satX. был 100% В движении. В интервале ~2.660 - 3.136 - 476 ms по видео = 1000ms/238ms = 4 rev/sec = 240 rev/min На сколько номинальное напряжение изменит кол-во оборотов, точно сказать трудно, но будет естественно больше. Возможно и ровно в два раза. Но в полтора должно быть точно.

OSW Small MiGE DirectDrive Wheel 900deg/600ms. https://drive.google.com/file/d/1S75o0q8yXbsOEWyc-G-DxmtMrKkGIAdo/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1_AHwZRFFDLpqXLACF4fvOCSmRNmZe2cn/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1wpcJpHEapDu5lT2Mrq1LXR-e-4QPLbS3/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1b644Yxhpq_I2Ex1vfdtF3VVL0CBG3egP/view?usp=sharing Есть ли настройка для этого теста "вырубить" колесо в крайних положениях? Так же как работает soft lock обычный. Кажется, нечто подобное должно быть.

В open office ещё проще. Создать - Электронная таблица OpenDocument, Вставка - Лист из файла - (выбор файла wheelcheck), Разделитель, запятая. OSW Small MiGE DirectDrive Wheel 990deg/600ms. https://drive.google.com/file/d/1HqZiOrwnrPYLws5WcydS3izMZSzgdzZB/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1EY3-snBXFo75pNUm4Mf6fBxg9EoeAvm4/view?usp=sharing

Может быть полезно. Видос для построения графика. Сами графики есть по теме. На 300ms. Если кто решит облегчить сбор инфы. Хотя бы чуть привести исходник в читаемый вид, с отдельными столбцами. P.s. Закину c OSW mige 900deg 600ms. С 900deg 300 ms уже есть выше.

VVZ, это не повод Бывает чё. Исправил. Читай

Caravangoes. Если твой сравнить с серво то там почти одна картина. Что по 300, что по 600. И это хорошо. Правда. Только серво укатывается дальше в конце теста, так как нет ремня итд. Но на равных условиях длительности импульсов для обоих. И ты этого не знал? Частота якобы опроса теперь, и сама длительности между импульсами 300/600, это не одно и то же совершенно. В графике идёт время=кол-ву импульсов, и угол поворота колеса. Всё в равной пропорции. Как они могут отличаться в два раза? Включи T500 на 600ms и тоже все удивятся. Вся тема в стиле типа "тема работники интел шутят"... Хорошо что если в этом стиле. С учётом твоих упрямых ответов, что это? почему? Ты не оставил себе выбора подобного рода ответов. Уж сорян что в таком ключе, но мы не приделах тогда.

По графикам. С самим сравнительным, графиком оказалось тоже всё весьма интересно. Попытка тс "обьяснить причину". На канале ТС: Результат теста STEP LOG не верен! При проведении теста разными версиями WheelCheck по непонятным причинам используется разная частота опроса (1khz и 2khz). Продолжаю разбираться почему так. По шкале времени сравнительный отображает длительность и повторы импульсов в 600 ms. Для рулей кроме Beano и потом ТС, продублированы значения, (кол-во строк) но для них сам тест был проведён по 300ms в любом случаи. У Beano и ТС идёт ровный график значений. Не урезанный по сравнению с теми что в сравнении. Разные 600 строк, которые в любом случаи получаются только при заданном импульсе в 600ms для этих рулей по графику. Поэтому график ещё в добавок ко всему получается растянутым по ширине, для "G29ых/T500ых". Достигнутое значение по 300, "показано" на 600, по шкале времени, и углу поворота. Тоесть, приведён рядом таким дешманом в соответствие к 600 ms beano.. Сами отметки по времени на сравнительном отсутствуют. ) Ни один руль какой бы он там мощный не был, не успевает за стандартный тест 300ms, успеть "за три щелчка в секунду") по смене направления, именно так по простому, выглядят 300ms, пройти свой полный диапазон в 900 градусов, который как раз проворачиваются в аккурат только за 600 ms от края до края. Сравнительный. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1gSaTDMZsqHWWlwShmd5q3kL-lEZSa1ZvXhmahj42ddc/edit#gid=461333698 ТС. https://drive.google.com/file/d/18GmwM66H-hYl9anB4a2QKStTiNQWpdCl/view Цитата Тормоз. Ответ ТС. Т.е. Если тс нужно продублировать кол во строк, что в итоге приведёт к 1200 для него. Что становиться ещё интересней. Для G29ых/T500ых тест проведён в 300 ms по любасу. Для Beano и ТС с два раза большей шириной сигнала - 600ms. Их вместе состыковать, на одном листе, без добавления дублежа для "G29ых", не возможно. 770 мотор на 300ms. https://drive.google.com/open?id=1SD8MA18xqGygl6VjWJhWdzVSheeliIpJ Также по "два повтора" значения, но и так же ровно это всё проходит при 300ms импульсах. Что подводит к тому что "частота опроса ", и длительность значения импульса между собой, не бьются. Это совершенно две разных составляющих. И это должно быть понятно, и без этого. , OSW Servo. 900 градусов 300ms. https://drive.google.com/open?id=1PJ3RggX3Oais3UbN_oQ0qx_1t4oZ4xYo Такой же по два значения тест для g25, но опять же ровно на 300ms. https://drive.google.com/open?id=1U1ivLH_alO62fFHHdzS8hINc3yZXK3QQ Ранее скидываемый график ТС по его базе, без руля. Там всё как обычно. 300ms. Никаких дубляжей. Абсолютно адекватный график итд. https://drive.google.com/file/d/1-IksoWGHpZEmRH9wi6W7I2PTLOM3aVXG/view?usp=sharing То потом якобы вольтаж другой, то теперь 1kHz / 2kHz.....

morganchik, Смотри. 25.058 - 25.392 (300ms) (кульбиты -25.492, 25.559,25.626,) 25.692 - 26.260 (от края до края) (568ms) 26.260 - 26.860 (от края до края) (600ms) 26.860 - 27.060 стоп/отскок 200ms

А там и есть 600. В твоём. Ты опять не знал? Поздравляю. Лог теста. Wheelcheck 300ms. Depholt настройки. Excel. Видео к нему уже есть. Первое. Вопрос понятен? И к чему относится, с учётом что реальный график уже построен на основе видео. И подтвержден. Хотя по факту ты можешь его себе оставить. Уже всё предельно ясно по твоей теме, гораздо большее. Enjoy.

Caravan, Да ты погодь. Cекрет был прост. "Чуда". Для Beano Servo видимо тоже. И это не предположение для даже подобного типа рулей в виде DDWheel. Вместо 300ms используется 600ms. И это многое обясняет и меняет. Не исключенно, что это может быть не идинственная настройка wheelcheck для получения такого графика, с которого все прутся, но скажем одна из главных) Зависимость диапазона 900/1080 итд рассмативать пока не будем. Но на втором видео так же заметно что колесо находится в крайней его точке дальше чем по диапазону, присущему для 900 градусов. 990. По данным приложеного ТС лога, первое крайне положение руль достигает в первом диапазоне 300ms, и ещё в интервале + 300 мс. как раз где наблюдаются те самые кульбиты с отскоками,) но это запихано по графику времени который ВИЗУАЛЬНО показывает интервал только того первого сигнала 300ms. Т.е. по другой шкале в два раза всё. Поэтому так всё и выглядит. Поэтому, видимо, то "что-то пошло не так" у ТС, в первом видео, не так пошло, что там оказалось всё честно! У него, для вас, это называется, пошло не так!) Всё просто. ) Там 300ms на скрине wheelcheck. и обычный привычный график, который здесь и фигурировал выше, с доказательством раскадровки, с адеквантым вращением руля для таких дел. Для всем привычного, plug&play дефолтного теста wheelcheck, 300 ms, который проводит каждый запуская его. Супер достижение коллосального уменьшения трения тоже такое ведь спорное у ремня правда? Сравнить, полный отскок DD в конце, и отскок базы на ремне. Для это достаточно всё таго же известного графика) Советую самому показать народу, лог, из твоего первого видео. При 300ms. Для твоей базы. Второе видео было уже 600ms. Но ты естественно, этот момомент, исключил из кадра. Показав сам руль. И сыграв на "'это же режим реального времени, проведения теста".) Я надеюсь теперь у тебя хватит, это признать? Плюс. ТС реально, ни чего случайно не напутал, плюс кичас в лс, тем что мы даже знать незнаем, якобы не владея темой, какие результаты, показывает график, в зависимоти от настроек. Прости дорогой. Знаем. И не только это. __________________ Навеяло проверить длительностьт сигнала силы по времени..... Лог OSW Small MiGE DirectDrive Wheel. Wheelcheck 300ms. https://www.dropbox.com/sh/n5mpw0qw6km2wg8/AAA9sqJHvl_Bg1rrqPTsKDsea По кадрам. Знакомо правда? И это DD) __________

Вывод на эмоции? morganchik, Прости, фиолетово. ТС с его поведением, гораздо загадочен ) Получает кривую графика от показателей положения руля, по сути, рассказывает как всё он изучил, проверил 100500 раз, но при этом спрашивает при чём тут поворот колеса, уже даже после раскадровки первого видео, и колоссальной не стыковки от графика. Не правда прекрасно. Зато, объяснения и корректировки по теме предмета, не понятны, почему 2+2=4, и попадают под "троллинг, бомбинг". Про методику проведения step test 2 по линейности, согласился не с первого раза, принять тоже.... На бис повторить это или раскадровку видео? Прекрасный юмор чё. Хотя я в этом сомневаюсь. Всё гораздо проще.....

morganchik, Пишу предельно понятно, если проблемы с восприятием, я не приделах тогда. По первому тесту, возможно ТС забивал другие значения 300ms в софте. 150ms например. Увлёкся и не заметил. Но по идеи наверно, должен был бы это запомнить. Или это опять наезд? )