caliskan

А какая прибыль может быть спустя полгода после вложения средств? Это очень маленький срок и чтобы за это время отбить железо и получать прибыль надо было очень удачно копать и вовремя сливать.

в 2008 с этим было хуже, сейчас как раз очень сложно что то подцепить если не ставишь себе непонятные проги с левых сайтов, я недавно проверял др.вебом комп и он только на некоторые кряки поругался.

Лучше совсем без него, просто не качать и не запускать всякое с сомнительных сайтов

Ну а надо ли эти 50нм? Можно найти на 15-20нм в пределах 10 тыщ, если этого достаточно то лучше брать их чем те с редуктором которые рассыпятся

А шаговые без редукторов не подойдут? http://s.aliexpress.com/zuyimqUF

Ботов скорее всего не починят, они и в первой части в квале рвали тебя, а в гонке еле ехали.

Жестко, не думал что все настолько плохо

Как тут с онлайном дела? Ир напрягся?

Так в мае железо и не появится, выйдет 1180 которая процентов на 20 мощнее чем 1080ти, этого явно не достаточно

Да машины очень похожи, как будто сделали несколько шаблонов для разных классов и в них просто меняют ускорение, максимальную скорость, управляемость. Поездил на дорожном ягуаре, думаю вот какая интересная машина, нужно найти к ней подход, потом сел в дорожный порш гт3 а машина такая же, подход уже искать не нужно. Попробовал отключить стоковые помощники на них, дикости у них прибавилось, но опять же машины очень похожи. примерно такие же ощущения вызывают и мустанг и корветт и ламбо авентадор. немного отличается ляферрари, но она похожа на порш спайдер и мак Р1. Очень халтурно они подошли к моделированию поведения машин.

На ЛМП 1 у гибрида только торможение двигателем настраивается, режим активации электродвигателя не настраивается и вручную никак его не активировать, тупо работает пока заряжен, естественно никакого ограничения заряда на круг нет

Шины да, а вот движки многие очень плохо звучат

Звук опять ужасный, как будто записывали на средненький микрофон который не может записать весь спектр и постоянно идёт перегруз от слишком громких звуков.

А что нельзя показать время и перейти к гонке как в прошлой части?

Ещё нашел прикол, на лотусе 49 гонял и выжал тормоз до упора, шины визжат, а колеса не заблокированы. К переключению передач можно привыкнуть, просто подольше сцепу держать

Такая фигня и на ручной коробке на старых машинах

И правда, причем мисшифты при переключении вверх, а вниз можно вообще на сцепу не нажимать, бред какой то

Дорожные машины мне тут понравились, гораздо более управляемые чем в АС

А что за баги с КПП? У меня нормально все переключается

Да, все таки изменений крайне мало, вроде бы и улучшили все понемногу, но в целом тот же пкарс подождем 4ю часть.

Ну я готов простить отсутствие симуляции глохнущего двигателя и износа коробки, это не так страшно

Кстати на ручной коробке со сцеплением можно гонять даже на гт3 и на формуле. зато на ф1 угол поворота руля где то 460 градусов

В этой сильно больше.

Чуйкой, физика помогает удержать машину на трассе, по траве гонять можно, управление ватное какое то. Объяснить сложно но жопа чует.

Ну пока что впечатления как от хорошей симкады, такой должна была быть прошлая часть. видно что физический движок тот же, но он так не раздражает, машина гораздо более понятная. ффб состоит всего из нескольких ползунков, видно что его доработали но иногда чувствуется дух 1 части. для фановых покатушек самое то, опять можно гонять по траве, машины стали более послушными. Выбесило то что нельзя настроить уровень АБС и ТС. Короче эволюция 1 части, сильно далеко от симуляторов, но уделывает всякие форзы и ГТ Оптимизон кстати хороший. на любом ведре можно будет выжать хороший фпс В дождь оптимизон не очень. сильно проседает все Судзука опять не полная! нет петли в середине трассы