VVZ

Так это троллинг )))) Вообще Слава Яценко несколько раз на этот счет писал. Типа почему на медленных матрицах лучше иметь ФПС более 200 или 300. Собственно и на быстрых матрицах ФПС более 200 не помешает, но и 80-90 должно хватать. Конечно же если отключена вертикальная синхронизация. Если включена, то всё будет плавно, но с инпут-лагом. Некоторые с ним катают и их это устраивает. Кто-то и ноут с нереальными для меня 40 ФПС использует для катания...

А что с производительностью?)

Ну, заранее сбрасывать скорость, если только за превышение штрафуют.

Искажения сильно зависят от того, на какой высоте установлена камера. От этого искажения отлично видны на повторах. Но если поиграться с высотой, то они будут минимальны.

Я не писал, что монитор плохой. Он просто очень далеко стоит. У большинства он стоит в 60-80 см от глаз.

Ну речь идет не о 1000 баксах, а примерно о 500. Я бы выбросил эту выдвижную столешницу, закрепил бы руль к основному столу (как-то давно я именно так и сделал), при этом монитор надо максимально приблизить в рулю или глазам. Вот собственно и всё.

... и по итогам гонки заработал кучу очков! Так держать :)Считаю, что в 1-м повороте произошел ГИ, спровоцированный Ферстаппеным.

А по Матч Арена нет рекламы :) Одно удовольствие в прямом эфире и в хорошем качестве смотреть Ф1. Правда когда Попов уходит на рекламу ненароком сам начинаешь меньше следить за тем, что происходит в эфире :)

Честно говоря рад, что Макс ни одного очка не заработал. Подобная агрессивная оборона больше раздражает, чем радует. Я понимаю когда агрессивно атакуют, но не оставлять места при обороне, в последний момент менять траекторию, на мой взгляд, не фэйрплэй.

Так раньше и было. Но это правило отменили, т.к. двигатели в основном отказывали у Рено или Хонды. Все были рады отмене этого правила. Топам пофигу, что творится в песочнице, ну а вторые были рады надеяться на получение хоть каких-нибудь очков.

Или сколь угодно много, не обязательно 8. Интересно, механики обязательно должны установить на болид двигатель?

Сфотай что ли эту кнопку :)

Квят в этой квалификации не удивил, проехал как обычно и это грустно. К тому же Торро Россо тоже рухнула в пропасть. Удивительно, но сейчас ТР уступает Мэйнору. Кто бы вначале сезона мог подумать...

Ну да, чтобы народ наверняка этап продинамил :)

А нам Шарлотта не надоела? :)

Ну не дольше, чем ты проклеивал Г25. Вообще это единственная нормальная мысль.

Не совсем так ) Вот есть Батлфилд и Арма. Первая игра мне была интересна около 10 лет назад. Это там, где Вторая Мировая война была... во вторую часть я поиграл чуть и она мне быстро надоела. Показалась аркадной. А вот с Армой другая история. Мне в неё играть интереснее, она как симулятор боя, а не просто аркадный шутер. Вот и от танков я ждал, что они будут ближе к Арме, но...

И мне они на вставили. Оттолкнула аркадность ))

Я всё поправил. Неверно вставлялись ссылки в сообщение. А почему они медленнее то должны ехать? Я посмотрел повтор гонки и ты там ни один поворот нормально не прошел )

Это не то. Ведь мы вместе практически на пределе поворачивали в одну сторону.

Ну как бы у оппонента тоже есть шины с боковым держаком, которые инерция и контакт должны были вынести наружу. Причем без таких серьезных последствий для моей кормы :) В принципе кто-нибудь может выложить ролик из реала с таким хлыстом из-за мелкого контакта?

На мой взгляд не очень. В реальности сложно подсечь таким образом автомобиль соаерника. Вот если бы я поворачивал влево, то да. А вот в один момент перераспределить весь вес автомобиля из под опорного или нагружённого колеса на разгруженные... ну как то это все маловероятно :)

Для меня этот чемпионат был сумбурным. Сразу упустил много из-за дисконнектов и пропусков.Но в голове застрял инцидент в Шарлотте, где меня развернуло в стену на 3-4 круге. Как-то это было не по законам физики. Конечно же я понимаю, что мог держаться ближе к апексу, но даже при расширении траектории я скорее ожидал, что при контакте моя левая сторона автомобиля скорее вытолкнет наружу соперника. Но при касании моего загруженного заднего левого колеса в правом повороте автомобиль мгновенно швырнуло влево в стену. Момент, который в моём понимании слабо пересекается с действительностью :)

Да, но если тебе эти 40 фпс дадут выигрыш в 2 десятых, то иногда овчинка стоит выделки )

У меня такая же фигня. Т.е. я залогинился, но доступа не имею. И со статой у меня в АС были какие-то дикие проблемы... это там, где пилоты могут свои результаты с другими сравнивать. Так и не получилось у меня её заставить работать.