VVZ

Так вроде раньше можно было выйти из сессии без потери очков и рейтинга? Или я что-то путаю?

У меня если загорается зеленая "race", то сразу появляется надпись Forfeit. Похоже что правило трёх минут отменили... я секунд через 30 вышел после того как вошел в сессию.

Объясните мне, дураку, если я захожу в сессию и вижу, что соперники имеют низкий иР (я просто смотрю на номер пилотов), то я в любом случае при выходе из сессии занимаю последнее место в гонке? Или есть какое-то время, чтобы выйти без потери иР?

У Дениса это получилось сделать более наглядно. Зато у меня красок больше :)

Не могу зайти на симрейснг.су, пишет вот такую штуку:

У меня вот со стабильностью не всё так хорошо... конечно на траву я не часто выезжаю, т.к. если на неё и попадаешь, то уже либо боком, либо задом наперёд :) Надо уже тоже попробовать проехать квалу и попытаться приблизиться к 1.35.5ХХ, может быть даже улучшиться, т.к. оптималка у меня 1.34.9ХХ. Но есть сектор с драфтом, да и показать 6 лучших секторов у меня скорее всего не получится. Так же этот трек нельзя отнести к моим любимым. Вроде всё понятно, но любая мааааленькая такая ошибка - ведёт к потере 3 десятых. В общем надо отквалиться и готовиться к гонке. А для этого лучше всего проехать всю дистанцию гонки :yes: Ну и надо смотреть правде в глаза, - попасть в дюжину лучших пилотов первого дивизиона по итогам чемпионата не получится. Если конечно не случится какого-нибудь чуда :)

Если кому интересно, то выкладываю повтор своего круга. Там правда несколько помарок, но пока что у меня этот круг лучший. http://zalil.ru/30980259 1.35.580

Кто поедет в этом сезоне на Ф1, признавайтесь?! :)

Да, я сначала разгонял комп, потом купил процессор, далее видюху. А сейчас понимаю, что надо будет всё равно менять мать, проц, докупать ещё одну видюху, память, два моника... лучше и не начинать подсчитывать стоимость всего этого добра :)

Я тоже спаял :) Хотя сейчас он где-то валяется помятый...

Сегодня достал джойстик, поставил ROF, и наверно часа два летал на догфайтовом сервере... ни одного не подбил Вот хороший, так сказать, онборд ролик ведения боя: http://www.youtube.com/watch?v=7CA1oCNJ4bo&feature=related Ещё скорее всего придётся ремонтировать cвой Х52 про, т.к. одна ось задёргалась (летать практически невозможно). Забыл как она точно называется, X Z на неё назначают, ось руля что ли...

Вроде 90...

Если не следите за обновлением видеороликов лучших моментов гонок на f1.com, то смотрим: http://www.formula1.com/video/race_edits/ И не забудьте зарегистрироваться.

Послушай как перевели момент на 1.11.25 сек. Ну и дальше какой-то "салон" (1.11.29), "круг был пустой, лучше находиться на внутренней стороне" (1.11.55). Так же гоночная траектория не является кратчайшим путём на треке. Хотя, может быть у меня другой перевод?

Там на самом деле перевод какой-то странный... взять к примеру старт в Сузуке в 1990 г., Сенна не хотел чтобы он был ближе к повороту (это и так понятно), он хотел стартовать с чистой траектории. Но первое место почему то располагалось на грязной части трассы. http://www.youtube.com/watch?v=9xOhMsyKpZ0 Где-то читал о том, что Сенна предупредил, что если к первому повороту он подъедет на втором месте, то он выбьет Проста. Что он и сделал. На видео хорошо видно как теряют позиции те, кто стартовал с грязной части.

Да вот как-то так получается, что никто из моих знакомых, посещающих любительские соревнования, не интересуются иР. Причин для этого несколько: не интересно, нет на это времени. И я прихожу к мнению, что иР должен быть не первым симулятором который попробует человек, а вторым или третьим. Если же говорить о похожести... ну, в общем-то похоже. По крайней мере иР даёт хорошее представление о траекториях.

А как узнать когда у меня подписка кончится?

:yes:

Результаты тренировки в Мытищах :) Делёжка по классам: Sport 1. VVZ 53,90 2. Deflep 53,96 3. Karls_on 57,01 "A" 1. Manus 56,14 2. A2og 56,32 3. Marv 57,53 "B" 1. Random 57,81 2. Sosedov 58,09 "C" 1. mon888 58,21 2. Pirlo 59,79 "D" 1. Gil 59,26 2. Silent_storm 60,14

Лучше катай на Родстере, а не на Капе. Первый быстрее :yes:

Будет застревать.

Да, с дождём было бы здорово. Но можно начать с различной температурой дорожного полотна, изменяемой в реальном времени. Чтобы ветерок дул, тоже изменяемый. Конечно фичи с грязной резиной тоже не помешают... Так же хочется чтобы резина становилась квадратной, когда на юзах оттормаживаешься.

Очень не хватает более тщательно проработанной физики шин и изменяемых метеоусловий в реальном времени. Причём последнее тоже очень важно, а то гоняем словно в стерильных условиях.

И как этот "другой" будет пополнять счёт? С твоей карточки? :)

Скорее всего это Lotus Elise. Быстрый автомобиль, но старенький и с бывалой резиной.