VVZ

Выкладываю ссылки подробного теста монитора, который я недавно приобрёл :yes: Они на английском языке, но если пользуетесь гуглом хромом, то в общем-то всё будет понятно. http://www.flatpanelshd.com/review.php?subaction=showfull&id=1275291737 http://www.tftcentral.co.uk/reviews/dell_u2311h.htm Там и время отклика мерили, и всё-всё-всё. Почитал, понял что сделал правильный выбор.

Кто может выложить мичиганский сет для грузовичка? :)

По мне так лучше гнаться за качественной картинкой, чем до мифического минимального значения "время отклика" :yes: Хотя если играешь в шутеры, то наверно стоит учесть и этот аспект.

Ну по сравнению с 1280х1024 обзор по любому стал шире :yes:

Хотите верьте, хотите нет, но иР стал с новым монитором значительно мешьше притормаживать. Я сейчас в Сильверстоуне на Вильямсе из некоторых поворотов веером выходил и со скольжением задней оси входил. Раньше такое мне удавалось крайне редко. Я даже графику немного улучшил, но ФПС ниже 120 не проседает даже в СПА. Особенно мне тяжко давалась автобусная остановка, вечно там комп притормаживал, а сейчас всё плавно. Неужели из за замены дров монитора могло такое произойти? Или просто карточка заточена под 1920х1080... Ещё я начинаю привыкать к цветам. Трассы стали более выразительными. Лепота :)

Спасибо :) Вот такой - LG Flatron L1918S.

Всё, взял я dell u2311h :yes: Лага пока никакого не заметил. Картинка четкая. Обзор чуть шире. Увеличение точек более чем в полтора раза никак не сказалось на производительности. По крайней мере снижение я пока не заметил. По цветам пока ничего не могу сказать. Красок стало больше, но я к ним не могу привыкнуть. Как и к размеру монитора. В игре вроде быстро привык. Самое непривычное это то, что черный цвет - черный, а белый - белый. Глаза мои пока к этому не могут привыкнуть. Конечно это индивидуально, но кто с каким углом обзора ездит при 1920х1080?

Уж где-где, а на овалах без хорошего сета делать нечего. Базовые иР настройки обычно очень медленные. Даже в роуд сериях.

Народ, вы мне честно скажите, у dell u2311h лаг будет заметен или не будет? Я просто запутался в методиках измерения этих лагов. У TN мониторов он 2 или 5 мс. Но 2 мс, это теже 5 мс, просто методика измерения другая. Так сказать, как я понимаю, это всего лишь маркетинговый ход. У dell u2311h c его e-IPS матрицей лаг 8 мс. По какой он методике? В действительности он будет больше этих 8 мс, или он мерился по такой же методике "маркетинговой" как и 2 мс у TN мониторов? Будет ли он вообще заметен? Потому что для меня это важно. Никакие задержки мне не нужны и просто противопоказаны :yes:

А мне наоборот проще выступать с сильными соперниками. Не люблю я с поула стартовать, понимаешь перед гонкой что ты именно должен финишировать на первом месте. И радость от этой победы не очень то и большая. От этого я очень не люблю ездить не в первом сплите. Ведь хочется быть быстрейшим среди сильнейших, ну или хочется финишировать пятым среди сильнейших. Но никак не первым среди... ну среди более слабых получается. На счёт иР. В овалах от иР зависит даже больше, чем в роуд сериях. Ведь в овалах соперники практически всю гонку идут в непосредственной близости от друг друга. Оторваться от своих соперников в общем-то невозможно. Спасибо! Сеты пытаюсь найти на официальном форуме. В New Hampshire ездил на этом. В общем-то другого я просто не нашёл. И если честно, то я удивлен своей скоростью. Потому что до этого момента я вообще не претендовал на первые места. Особенно в Роки и Д классе. В некоторых сериях имея рейтинг в 1500 я не допуская ошибок уходил в минус, только потому что от меня уезжали соперники. А вот в С классе именно на Chevrolet Silverado по New Hampshire у меня поперло. Не знаю почему, но скорее всего потому что автомобиль подошел. Посмотрим как я поеду в Мичигане :)

Значит надо поднимать иР. В сплите с низким иР практически всегда пилоты неадекватные. И я только что одержал свою первую победу на Chevrolet Silverado. Стартовал первым, долгое время так же ехал на первом месте, но несколько раз не вовремя заехал на питстоп, и откатился вниз. Плохо что сплит был вторым. Надо быстрее набирать иР порядка 3000. Самым волнительным был финиш - я на третьем месте еду за пейскаром на свежей резине, передо мной два пилота едут на изношенной. Зеленый флаг и я смело обхожу сначала одного, затем другого и финиширую первым. Это был кайф! Жаль желтых флагов было многовато, гонка длилась около 1 часа 20 минут. Тут видно на сколько вторая часть гонки была непредсказуема. Но хорошо всё то, что хорошо заканчивается :yes: Выложу повтор последнего круга, если кому интересно.

По-моему там только новая обратная связь. Физика шин старая :)

Я сейчас провел свою первую гонку на Chevrolet Silverado. 90 кругов это конечно жестко. Гонка длилась 1 час 10 минут. Но я люблю длинные гонки! :yes: Стартовал с поула, что меня немного расстроило. Т.к. я не знал что делать и как делать :) Кстати, моё квалификационное время аж на 15 месте. Это радует. В общем мне удалось нормально стартовать и удержать своё первое место. Кругов за 5 создал секундный отрыв и думал что делать дальше. Ехал без фанатизма, пытаясь экономить резину. Появились желтые флаги, многие свернули в боксы. Я решил ехать дальше, не упуская лидерство. Зря :) Данная "удачная" стратегия меня после рестарта отбросила на третье место. Ну я думаю ничего, всё впереди. Тем более что гонка первая :) Снова желтые флаги, я еду в боксы и меняю резину. Правда я промахнулся и проехал мимо механиков, что меня переместило на 6-е место. Но я не отчаивался и за 5 кругов снова вернул себе третье место. Далее, воспользовавшись ошибкой пилота который шел на втором месте, оказался, собственно, на этом самом втором месте. Далее дважды или трижды вывешивались желтые флаги, я менялся с лидером местами. Я понимал, что еду быстрее, но как обогнать не знал. Боялся убить первое место... Но всё же на последнем круге в предпоследнем повороте я иду в атаку по внутреннему радиусу. Меня немного выносит и я цепляю задним правым крылом переднее левое крыло лидера. Контакт х4. Его автомобиль немного дестабилизируется и он отстаёт. В последнем повороте я решил пропустить №5, т.к. мой обгон никак нельзя было назвать честным. Кстати, пилоты были адекватными. Аварий было не так уж и много. Те, кого я обгонял, не особо сопротивлялись. Короче я полностью доволен своим вторым местом. Хорошая была гонка :yes: Жаль только задел на последнем круге лидера и получил х4. Надо было обгонять чисто.

Очень странное замечание :) Тогда и ты постарайся писать грамотно, правильно расставляя знаки препинания ;)

Только что получил класс С. Покатал практику на Chevrolet Silverado и мне... и мне он очень понравился! С первого раза я проехал больше 60 кругов и при этом в тотал ни разу не разложил свой автомобиль. Да, к тому же показал лучшее время круга :) Оно не самое самое - 30.587 (без драфта), но для первого раза более чем хорошее. Правда я как всегда читерил. Читерство заключалось в том, что я каждые 10-15 кругов менял резину. Топливо конечно же при этом становилось всё меньше и меньше, и в конце мне удалось показать эти секунды. В общем я доволен :yes:

Говорил, что не было установки ехать быстро, но динамика разгона конечно же впечатлила. Ещё ему звук понравился. Да и я особо не расспрашивал, дело было на природе, под шашлычок и коньячок... виски! :)

У меня есть знакомый, Андрей Чуйкин, который на Ф1 ездил. Он выиграл какой-то конкурс Вест Макларен Мерседес и в России, и в Европе. Приз - дали прокатиться на Ф1. Познакомился с ним на ГТИ клубе, т.к. он сам ездит на ГТИ 4. Хороший человек, любит выпить :) http://www.youtube.com/watch?v=1QmsCFbq5qA Это я к тому, что нет ничего невозможного :yes:

А в чем конкретно нужна помощь? Или этот руль в Ереване не продаются?

Нормально. Ну, может и не нормально, но у меня это есть :)

Я в этих делах не особо мыслю, как многие уже поняли... Просто хочется взять фулл-шд, т.е. хочется 1080. Зачем? Понятия не имею :) Хотелось бы чтобы я не перегорел и через год другой сделал себе систему с тремя мониторами... но у меня нет 100% уверенности в этом. Поэтому лучше я сейчас возьму 23 дюйма. И в конце концов есть SoftTH. А кто скажет что-нибудь об частоте монитора. Она у большинства 60 гц. Но есть и 100 гц мониторы. Есть ли у них весомое преимущество? 120 гц, как я понимаю, нужно тупо для 3Д.

Я всё же остановлю свой выбор на 23 дюймах. Больше уже бессмысленно покупать, особенно на перспективу установки трёх мониторов. Но я не могу остановить свой выбор на матрице. Либо "е-ипс", либо "тн". У первого смущает время отклика, у второго качество картинки. Если время отклика в 8 мс можно считать нормой, не мешающей показывать отличный результат в авто симуляторе, то выберу "е-ипс".

Женя, может быть ты что-нибудь от себя посоветуешь? :)

Проблем со временем отклика точно не будет? А то я переживаю... Ещё есть какая-то приставка "UltraSharp". Она что-нибудь значит? Или они все UltraSharp? Этот вариант точно не стоит рассматривать? А то у него цена примерно такая же, а матрица TN. Странно. Ещё и отнесли его к профессиональным мониторам.

А почему почти? Из за время отклика?

Остановил свой выбор на этом мониторе :) Взял бы разрешение по меньше (1680*1050), но т.к. не ясно, куплю я себе когда-нибудь три монитора, решил взять сразу 1920*1080. Может кто-нибудь отговорит от покупки? :P