-=Ice=-

Очередное школоло без ВУ?)

Хз куда кинуть... очень смешно, сим рейс начинает стаовится реальностью)) хардкорщики должны писаться)

Где разные-то?) Вон все как один ждут свой любимый ТАЗ)) Что касается Рыксы - мне кузов не нужен, я езжу с бампера, звук мне не принципиален, поэтому можно взять любой толковый атмо-мод и подкрутить циферки. В принципе половина данных есть, в том числе у пиндосов много инфы (дино с колёс и всякое) половину придётся подбирать методом тыка. Хз, например, откуда взять заводские хар-ки амортов. Да даже хар-ки тюнячек хз где взять... Ну мож зимними вечерами займусь, щаз как-то не до этого :)

:facepalm: Не понимаю я людей... Я тож в своё время начинал с таза 2101 и ездил на нём достаточно долго, но почему-то у меня такой бешеной любви к тазам как у вас нету. Ну да ладно, удачи в точной настройке и создании гоношной лиги нашего двора.

Я и говорю - начнётся адский ад в онлайне)) Тех данные я бы и сам выставил методом научного тыка, нужна визуальна и аудио части :)

Сделали бы лучше RX-8 :trampoline:

О нет... это начало конца...)) Щаз дристуны подтянутся и вообще в онлайне невозможно будет ездить...

Ну давай. А сайта там у вас никакого нету, орги покатух не публикуют результаты?.. Кстати ещё один пример неадекватности оргов РХЧП. Зазывалка в Нижний, а на фото - Казань Ну и примерно всё таким же раком в чемпе)) Ой, только что заметил что RHHCC уже не RHHCC, а на самом деле RTACC... кароче запарили они названия менять каждый год...

Там обитает злостный ААГ - враг всех быстрых тайм-аттакеров))) 3:35 - мой коллега, так сказать) Хват руля у тебя как у советского колхозника)) Держись за него по бокам, как делают все правильные быстрые поцанчеги) Вообще история вокруг унитаза понравилось, некий свежий взгляд)) Остальное скучновато, особенно награждение - его вообще пролистнул. Времена там вообще у вас какие? Есть какие-нить сводные таблицы?

Спеки, времена, онборды, документы?) Я так понимаю обычный FR? Тогда наверн в Варм-Стрит пройдёт. Только не вздумай ехать за клуб Сеат

Я к тому что щаз твоё время в Мяче - это где-то в конце десятки, а раньше это была тумба. Раньше мало кто ездить умел, не все могли это делать и смотреть в завтрашний день)) Щаз тоже такая же ерудна, но люди за 3-4 года подучились неплохо) Чесгря никогда никогда не обращал внимания на все эти спринты, там сброд бывает вообще лютый, первый раз паганяцца выезжают или что-то такое. А уж зимние - тупо машину жалко. Ты в каких ездил? Лидер - это тоже как за спринт считается, я чот забыл?.. Кстати время в Лидере какое у тя?) Я вроде бы 20 раз у тебя спрашивал, ты мне 20 раз что-то невнятное говорил но я снова забыл))

Расчёт был верный, я долго думал, решил что не буду))) Но всё же не могу... последнее фото, второй кубок справа, "timeattOck.ru" А так конеш несоответствие наград времени круга)) Вот такой у тебя нет =Ъ

Ну хорошо хоть иР не притянул за уши... В то время вообще кто-то ездил разве?) Ну давай, посмотрим что там на табличке написано.

Да ну?) 9-е место на МРВ штоль?) Сайт РХЧП умалчивает о победах - http://rhhcc.ru/blog/user/158 Да и вообще результатами это назвать сложно, болтание во 2-й десятке ЗЫ: из Лидера еси чо у всех есть по мешочку медалей)

Да с тобой и так всё понятно, ты бы даже и ездить не стал

Фактический момент на колёсах зависит ещё и от передачи... Вощем дай ссыль коли нашёл, я курну нормально)

Орги у нас вроде как хотят наказывать Меган, чуть ли там не на 10 позиций... вот мы с ними спорим)

Вот у нас тут очередной срачЪ дискуссия по поводу того, кто виноват в этом эпизоде и кому как следовало себя вести... что думаете? http://www.youtube.com/watch?v=rtmIGgHJo0c ЗЫ: чем закончилось видео - без понятия, не спрашивайте меня, сам ох хочу узнать :) Но контакта не было.

Немного трешака

Кто говорил-то?)) Ты сам веришь в потерю 22% торка на коробке и валах?) Насколько я помню в ini-файлах есть значение инерции двигателя и коэф. потерь на траснмиссию... опять же не могу сказать точно, дома надо смотреть.

Да, всё правильно, так и есть. Только в описании к Кобре вот что написано: "specs": { "bhp": "415-425 bhp", "torque": "626Nm", "weight": "1110kg", "topspeed": "265km/h", "acceleration": "4.5s 0-100", "pwratio": "2.61" }, Торка там типа 626Нм. 501 != 626 :)

У меня тож есть копейка, тож первая машина, тра-ла-ла... но чото нету меня тяги к тазам)) Такс, приду сегодня домой, посмотрю ещё раз что там с моментом...

Ну всё, пиндец, эра тазов близится :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: Ты знач ради этого тему запилил в модификациях?)) Внимание вопрос. Посмотри данные на ту же Кобру. Я щаз точно не помню, в пике в описании у неё момент 460Нм что ли... не помню. А в lut-файле фактические значение на 25% ниже, это я помню точно. ВТФ, собсна? С БРЗ такая же фигня, по факту у неё около 200Нм, в lut - меньше.

Долгожданное видео с 5-го этапа РХЧП из Смоленка. Я там тож интервью даю, но всё самое интересно само собой вырезали)) https://www.youtube.com/watch?v=nzfucIjvJ84

Есть такой файлик - content\cars\_тачка_\data\power.lut Там типа кривая момента по оборотам в формате "обороты|попугаи". Вот попугаи - это что? Явно не Нм... Просто если взять любой мод, то максимальный торк в описании на 5-10% больше, чем значеия в этом файле. Нипанятна.