NV30

Ага, с 39 до 46 он активно катал регулярный чемпионат ф1. И не просто катал, а был чемпионом 4 раза, и пятый раз в эти 46 лет. А Брандл...

А можно вопрос - зачем? Ну увидим очевидное - в ир Лотус более "скользкий", и? В ир хз где такое добыть, надо в атлас заглянуть, только если там.

Они не могут просто взять и списать без спроса, нигде такое не указано. Наложенный платёж из США тоже фантастика. :)

Официальная более актуальная, в неё внесено пара добавок.

Ты скажи конкретно, что тебе нужно. Или сам не знаешь?

Одно и тоже. Есть у тебя регламент по топливу, а как уж это реализовать дело второе. Ты делаешь регламент таким, чтобы без дозаправки ехать было никак. И тут уже начинается тактика - с каким количеством стартовать, как быть на питстопе? Стартовать с малым количеством и потом на длинной дозаправке менять шины? Или стартовать с топливом под завязку, сделав потом быстрый пит без смены шин? И т.п.

В каких цифрах? На какой скорости с какими настройками на каком треке в какую погоду при нажатии педали акселератора на xx% как долго буксуют колеса и как много резины остается на асфальте? Не могу. :)

Стыдно должно быть.http://www.simracing.su/625-first-ofitsialnyiy-sportivnyiy-kodeks.html

Первый же пример из вики:

Большой держак значит большой держак. Это касается любого ускорения, хотя в АС больше продольного. Катал я на треке грин. Хотя хз зачем, в других симах я езжу на треках с накатом. На всех авто. Это мое личное мнение, можешь тут не спорить, т.к. не о чем. Никто не катал на лотусе или близком агрегате, все суждения основаны на каких-то своих мыслях. Если хочешь подискутировать, можешь начинать об этом: http://www.youtube.com/watch?v=Go01XTdyod8

Можно ограничить макс топливо баке? Навесить гандикап? Быстро сделать реверс какой-то части (или всей) стартовой решетки по итогам предыдущей гонки? Разные типы стартов, с ЖФ с пейскаром или без, с лаки дог или без? С быстрой починкой (и их количеством) в питах или без? Командные гонки? Режим квалы приватный или со всеми в куче?

Ага, олд надо. А еще лучше выехать на траву, там вообще класс. От предела чего? 49 лет, форма у него не та, ессно он никуда не валит. Какой в этом смысл? Он в квале или гонке?

Рекомендую почитать: http://membersmedia.iracing.com/pdfs/FIRST_Sporting_Code_v2014.12.17.01.pdf Конкретно по вопросу пункт 5.6.

В таком виде мульт подходит только для фан покатушек. Интересных возможностей для чампов нет. Они есть только в рф2 и ир из текущих живых симов.

Ну, это было сразу понятно. Поэтому у ир и есть подписка и дорогой контент, а остальным надо как-то деньги зарабатывать. В АС никаких исправлений косяков физики с релиза не замечено, мульт не приводят к нормальному виду. Только добавляли контент и мелкие исправления. Консоли это единственный выбор, если хотят денежку и не хотят делать АС2.

Хз что там про скольжения, но лично мне видится слишком большой держак у лотуса в ас у задней оси под газом. Учитывая большую мощность, говняные колёса и небольшой вес, думается должно быть ближе к ир. Зачем? Ты же сам понимаешь, что никто там на этом трофейном агрегате не валит, зачем ерничать?

У гт армия фанатов хомяков позволяет раздавать людям модели 1:12... :) А тут и в таком масштабе нормально, на память. Все равно все эти модели тлен. Если хочется качества, надо покупать автоарт или экзото.

Обычно так только на форумах. :)

Легко.

Не очень понял смысл видео в этой теме... Человек на трофейном авто в режиме прогулки едет по треку. На что смотреть?

Свой индекс.

А где Василий хлопнул калиткой? Посмотрел все видео и не заметил... В конце видео твоя вина, с таким-то перекрытием шел на апекс по оптимальной траектории. Хм, или белый это Василий?)

Она старая и узкая...

Да.