magicm3n

я имел ввиду немного другое. Одно дело, когда купленная вещь служит долго и приносит пользу/удовольствие, отрабатывая свою цену. И совсем другое дело, когда купил, постояло, продал ...

Достаточно одной таблэтки самой простой матери для умеренного домашнего разгона на постоянку. Это не сарказм. Открытый стенд. Корпус лишь удобство и защита от животных или детей.

Разница будет не такая уж и существенная. Автор трипл хочет. На частоту памяти это вообще никак не влияет, когда множитель свободный. А вот соотношение цена/производительность на всех последних платформах интел однозначно в пользу разблокированных множителей. ДА можно вообще без корпуса, экономить, так со вкусом ;) За одно и вентиляторов лишних не потребуется.

Материнку главное брать на нормальном чипсете, не урезанном. А так то можно самую дешевую модель, без всяких наворотов. Оперативную память тоже можно и нужно брать самую дешёвую, главное подходящую по частоте. Если не собираешься гоняться в бенчмарках ;). Блок питания главное качественный и достаточный по питанию. Непосредственно на быстродействие в первую очередь влияет видеокарта и вот её выбору нужно посвятить максимум внимания. Так же влияет процессор. Выбирать между минимальными по частоте i5 и i7 с разблокированным множителем, так как даже небольшой простой разгон по частоте даст хороший прирост. И кулеру на проц стоит уделить немного внимания, банально глянув пару сранительных тестов. Обратить внимание на эффективность, шум и цену.

Тоже проехал уже 3 гонки с партиклами на хай. Ни одного вылета.

Вставь в тег [media]....[/media] , так нагляднее :)

Не переживай, этот кокпит стоял на выставке. Он железобетонный с максимальными моментами. Видео где-то были, лень искать.

Ну иР заявили не двузначно, что их ФФБ соотвествует реальной машине на тех машинах, где у них был доступ к данным. К сожалению какие именно это машины не известно. Думаю МР4-30 точно в их числе, а остальные мне пока мало интересны ;)

Ну так у нас тут не ралли и покрытие не сыпучее, и колеса нигде не вывешиваются в ноль, и шины практически везде слики. Хотя в Роад Америка можно при желании и вывесить )) Мне кажется ты немного преувеличиваешь с желанием пустоты :) На вскидку только мазду вспоминаю как более дорожную авто. Так я в неё как сел после формулы и ГТшек, так мне вообще показалось, что ФФБ сломался - его нет ))

А что собрался мастерить, если не секрет ?

Ну тоже хобби, правда затратное )))

Вот кстати да, Виталий у тебя что там с линейным режимом ?

У меня всё нормально работает, вот и молчу.

А ездить то когда начнеш ? (с)Moutant :)

Уникальность По сути там весь квикрелиз уникальный и всё-равно ФФБ без родного руля не пашет, вот и изменили размер, чтобы никто ничего так легко не перекрутил. Может оно и правильно. Но и переходник с 52 на 50.8 или на 70 не проблема.

Я на всякий случай уточню: 52мм это крепление Фанатека. В автоспорте используется или 70мм или 50,8мм

Нет, проблема в играх, в которых не удосужились реализовать ограничение угла. В иР например в зависимости от машины руль упирается в ограничение ФФБ, дальше можно крутить только через силу(большую)

Можно. Легко. Продаёшь ноутбук -> собираешь ПК = апгрейд готов ;)

На csw именно так и на мазде, и на руфе, и на других - можно быстро и активно вращать, никакого дампинга не ощущается. А как там было на г27 я уже и не припомню )

Нормально. Сцепление используется в автоспорте с секвенталками и полуавтоматами везде. Даже в Ф1 есть, хотя используется только для старта и аварийных ситуаций, но есть.

Вопрос не ко мне, но позволю себе ответить. Впринципе легко параметром дрифт. Только зачем? Ремень никак не влияет и не может. Они короткие, беззубчатые, сильно натянутые и вообще не играют. Это была главная причина, почему я перешел с г27 на фанатек. На логитечах (момо/г25/г27) ездил почти 10 лет.

На какой машине в иР ? На эво у тебя гидроусилитель, он и даёт мега легкость, особено на скорости. Или параметрический? Или выкинул ? Так то ты прекрасно знашь, что в разных авто очень разные ощущения на руле. Порой кардинально отличающиеся (кроме базовых сил). Хотя наверное у тебя ощущение дампинга вызвано увеличенным минфорсом.