magicm3n

Вооот. А когда другая сторона начинает ещё так нервно оправдываться, неся какую-то чушь про мормонов, мир.. etc.. То вдвойне подозрительно :)

А какую цену ты предполагаешь на контроллер? Как по мне, то на рынке уже есть несколько достойных, проверенных и недорогих варианта, который прям ставь и готово.

Начинать нужно с калькуляции :) Чтобы небыло как у Сема Максвела - десятки рулей в картинках на сайте, а фиг че купишь. Нерентабельно, говорит. Но у них там видимо своя рентабельность, на три сразу множат наверное )))

Не могу понять, в чем разница? Что так, что этак, крутится только в две стороны + или - . От 0 до 14(ну или там 12,10) Текущее 10 напрмер. Мне нужно 8. Я делаю два клика влево(или вверх...) и получаю нужные 8. На обычном энкодере. Что твой вариант может сделать по другому ? А понял наверное. В втоём варианте у энкодера будут четко фиксированные позиции с обозначениями там 12,10, 8... ? А смысл? Мне удобнее, когда эти значения выставляются по загрузке сетапа такими, какими они должны быть на начало гонки. А в твоем варианте, они будут такими, какими остались на конец предыдущей гонки. Это неудобно. Нужно бцдет каждый раз перепроверять кучу значений, да еще и на листике записывать базовые значения... )) И сложно в реализации. Так зачем ломать над этим голову?

Ага, нужно привыкнуть просто. Тем более для изменения давления не нужно нажимать "центр". Ну если нормально привязку кнопок сделать. Просто вниз-крутнул, вниз-крутнул ... 4 раза. А так то я "ОК" назначил отдельно, так как с тряской руля можно промазать, на аккуфорсе особенно актуально

Ну вот это как раз и той же серии. Еще Серъезный сем. Первый. Остальное всё, что выходило много лет, обычно только разачаровывало. Дум16 пожалуй первое за много много лет, где можно расслабится :)

Центр случайно не нажимается. Иногда без привычки вместо центра можно случайно нажать в бок. Не выдумывай сложностей на свою голову. Это 12 значений (а не функций) выбираются обычным энкодером, про который я выше писал. Единственое, где можно использовать свитч энкодер, это для выбора типа меня блекбокса. Таоесть на F1, F2, F3 ... каждая назначается на отдельную позицию. Такие ставят на некоторые кастомные формульные баранки. Такая есть и в реале. Ну так всё функции сима. У меня они на баттонбоксе, можно и на руль назначить при наличии свободных энкодеров(только не нужно) Это можно сделать, но по факту это не нужно. У нас нет столько всяких регулировок, чтобы экономить энкодеры. Тем более в других машинах по мимо формулы. А тем более балансы и диффы нужны мгновенно, а не через лишний переключатель.

Правый именно так, как и на хабе: Очень востребованна. На ней полностью управление блэкбоксом. По сути фанатек её и разрабатывали под блэкбокс в иР :) Левая работает как полноценный аналоговый джойстик + кнопка. Я джойстиком не пользуюсь, он у меня без дела. Обзор с триплом не нужен, а вот при большом вывороте руля я её иногда задевал и когда на неё еще был назначен обзор, мозг закипал )) Да нафиг не нужно, даже не знаю, как это применить. Нужен или обычный энкодер, который просто заменяет (имитирует) нажатие двух кнопок, он используется для всех инкар настроек. Или иР позволяет заменить это аналоговой осью, типа простого потенциометра. Например для ERS или там трекшена. Тоесть в минимальном значении потенциометра будет ноль, а в максимальном будет максимольно возможное значение для назначенной функции. Смотря на какой машине. На Ф1 у меня есть потребность в: - баланс тормозов - дифф прелоад - дифф ентри - ERS фиксед Это основное, что я кручу в гонке и практиках. Дополнительно иногда требуется, тоесть присутсвие не обязательно в быстром доступе: - пиковый баланс тормозов - Реген - фуел микс Это не считая совсем второстепенных: громкость общая, громкость тимспика, громкость споттера, громкость чата

Теперь понятно. Это весь руль на одном болтике держался ? Выше правильно советовали - было М6 ? Сделай М8. А лучше две! :) А еще надежней как говорит Игорь, если обстановка позволяет не снимать руль.

Атмосферно и красиво. Очень красиво. И очень оптимизированно (только для нвидиа, амд под плинтусом )) ) Для любителей классических шутеров аля мозг не нужен, чисто расслабиться перед сном :laugh: По всем отзывам 10/10.

А здесь никто так и не понял, где же и какая резьба полетела

Хорошие кнопки именно так и работают. Это отчетливый тактильный "провал". Магнитные лепестки дают такуюже кривую, только обрезанную, тоесть ход начинается в наивысшей точке. Но скажу честно, у меня на фанатековской баранке ну вот вообще никогда небыло ни мисшифтов, ни каких-либо проблем с переключением. Всегда четко тактильно понятно включение. Есть четкий щелчек по концу хода, а сам ход очень короткий. И там обычные пружинки :) зы. И надо не забывать, что поставив кнопку под лепесток, усилие нажатия уменьшится в разы, в зависимости от длинны рычага. И скорей всего лепесток будет слишком мягким по нажатию, или слишком коротким по ходу.

Я о тех энкодерах, которые в нижней прорези под средний/безымянный палец. Никогда их там не встречал. Неудобно будет там его крутить. Раз уж есть возможность ставить энкодер таким образом(боком в торце), то лучше его ставить в верхней прорези, чтобы крутить его большим пальцем.

На будущее я бы тоже проявил интерес к хорошей формульной баранке, тем более за такие деньги. Посему, на основе опыта и изучения всевозможных формульных баранок, позволю себе высказать пару замечаний/пожеланий : 1. Хват надо сделать ниже. Он должен быть НЕ выше, а лучше даже немного ниже горизонтальной оси руля. Иначе будут проблемы с выворотом. 2. По той же причине ручки лучше распрямить, а не закруглять их по окружности круглого руля. 3. "Дырку" под большой палец нужно значительно больше, так как он часто выводится с хвата для нажатия кнопок. С учетом перчатки. 4. Поперечный энкодер должен распологаться так, что-бы его можно было крутить большим пальцем не отрывая руки. Внизу нужны энкодеры для второстепенных функций, но они будут удобнее просто на горизонтальной панели, а не в торце выреза. зы. Есть возможность делать резиновые ручки? зыы. В целом я бы рекомендовал не изобретать велосипед и не выдумывать космический дизайн, который да, на рендерах выглядит прикольно, а делать упор на практичность. Фотографий реальных баранок в сети мульен. как пример почти все рули ф1 2015 года. http://en.f1i.com/magazine/37886-all-of-the-2015-f1-steering-wheels.html Не ф1 рули не сильно то и отличаются, кнопочек да крулок только меньше.

У них на сайте сказано, что они сами и делают. Просто нужно наверное написать им :)

А че куносы то так занервничали? Лол.

Две половинки ручки стягиваются между собой винтами. Проще некуда. По теме энкодеров. Альпс - самый признанный производитель среди аудиофилов. Японцы делают очень качественно, но и не дёшево. http://www.alps.com/prod/info/E/HTML/Switch/Rotary/SRBM/SRBM1L0800.html Как пример энкодера. Там только оптом, но в гугле можно найти и в розницу.

А зачем адаптер, если дырки все-равно сверлить? Их же можно просверлить под любой размер без всяких адаптеров.

В разобранном забыл сфоткать. Скручиваются тремя винтиками по углам, где открытый пластик. Видно же стык сбоку. Старая алькантара затерлась за год. Я по началу ездил без перчаток, дважды её стирал и вот решил заменить. Не столько из-за вида, сколько ради хороших сцепных свойств. Вообще сначала была идея обтянуть тонкой резиной. Но как-то возникли сложности с её поиском. А алькантару покупай не хочу :)

Заменил алькантару на новую на формульной бывшей фанатековской баранке. Отклеил старую, сделал лекала, обрезал новую и наклеил. Для этого нужна алькантара на самоклейке 1мм толщиной желательно, по крайней мере оригинальная алькантара была именно такая. Хорошо, когда ручки быстросъемные и разборные на половинки :)

На 180 переверни и будет норм, а так только под мессершмидт какой годится :)

Правильная формульная баранка - это удобные кнопки под пальцами, удобные лепестки(подругому расположенные, а не как на г25/г27), это отсутсвие верхней части обода, которая закрывает обзор (при нормальной установке руля/мониторов), это уменьшенный вес и это другой хват(ручки более распрямлены, а не являются частью окружности от полного круга, сам хват ниже, чем на г25/г27). И да, всё это в купе дает удобство и соотвественно скорость. Мгновенные и безошибочные переключения скоростей без ослабления хвата, нажатие кнопок на уровне подсознания без необходимости их поиска и/или смены хвата. И т.д. Но если это всё непонятно, то вам повезло - сэкономите денег )))

У меня друг так сделал еще года 4-5 назад. И доволен. Но ездит только формулы и гт3 в основном, где как раз формульного типа баранки актуальны.

Не надо лепестки на крепежную часть. Их место на обратной стороне спиц руля.