Moutant

То есть ты пересел с клаб спорта на аккуфорс. Я имею ввиду ты именно с клабспортом сравниваешь? С первым или вторым?

Вот это как раз к вопросу о пенке на рынке. Отсутствие конкуренции - зло. Так бы плюнуть и пойти к кому нибудь еще. Но нет же никого больше!

Та нее, Слав, там не так было)) - "не было печали, купила баба порося" - во как надо)) Ну вот я тоже успеваю узнать кое что полезное. Во первых счетчик, суперполезная фича. Ну и стату необходимую тоже. Просто нужно отредактировать таблицу как следует. Я больше половины столбцов удалил вовсе, на остальных шрифт побольше сделал и все отлично видно теперь. Ну как всё, то что оставил, разумеется:) Заблокировать в телефоне функцию отключения экрана?

Угу, не особенно то они там клаент френдли. Задаю им вопросы через форму на сайте, один вопрос проигнорировали вообще, на два других толком не ответили, типо идите в жопу, все смотрите сами на сайте... Мляяя, я б посмотрел, но там нет того что мне нужно... Молчание ягнят в ответ...

Нет, речь идет о времени: И я с этим согласен. Ибо если в чемпе будет не Мак, то нафик его прикатывать сразу после выхода?

Дык а зачем столько ждать то?:) Давайте сейчас запустим обсуждение, да за пару недель управимся. По крайней мере те кто ориентируется на чемп орсрл, смогут определиться и с участием в официальном чемпионате к его началу уже. Неужели я один такой, кто собирается сконцентрироваться только на одной машине, учитывая то, на чем поедет наш чемп?

Там все вместе. И руль и хаб (QR). Поэтому есть такие штуки как Q1R, которые "не гуляют";) http://www.beyondmonkey.com/pub/q1r/q1r.html

Лично я определюсь после того как будут известны планы чемпа орсрл на следующий сезон)

Слав, ну вот какой конкретики ты хочешь? Например на сайте симэкспириенса есть конкретика по пунктам, вот прям конкретнее некуда, плюсы и минусы той и другой конструкции (DD vs BeltD). Такая конкретика тебе подойдет?:) Потому что если нет, другой просто нету)) И эта, я пока не принял решения еще никакого, просто размышляю на тему. Вообще собрать OSW на каком нибудь Лензе очень заманчиво. Но страшна:) И очень дорого. И нужно ли? Вот в чем вопрос. Я пока не ответил на него. Так по здравым размышлениям АФ выходит наиболее привлекательным вариантом среди ДД. А клаб спорт, ну что клаб спорт, ну продам его, делов то...

Согласен! Вообще правильно дальнобойщик давеча про графон в симах рассказывал - считать листочки на деревьях когда у вас скорость под 300, это последнее что вас должно заботить на треке:)

Ну так то много чего :) Преимущества ДД над ременной передачей давно известны и они не ограничиваются только ньютон-метрами. Если очень упрощенно, иные ощущения просто. Мы же здесь за этим в основном, нет?)) Что до баранок, то потому и смотрю не Про версию, что баранка другая будет, не аккуфорсовская. И Баттон плейт другой. А какой шнур у АФ болтается?

Уже закончились)) Просто то на что смотрю (аккуфорс, не Про), на него скидок не было все равно. А так да, не могу отделаться от дум про ДиректДрайв))

Ну отлично же) Просто я помню, что как то эту тему поднимали и почему то отложилось, что в автомате это сделать пока нельзя. Ну раз можно, то вообще отлично)

Я правильно понимаю, этот QR он же с проводами внутри? То есть позволяет проводку с баттон бокса рулевого сделать как в оригинальном варианте? Денис, а вес у него как в сравнении с оригинальным? Нет данных? Хотя вес QR имеет не такое значение на управление как вес рулевого колеса, но все же интересно.

Мало того, теперь только два быстрых круга можно будет проехать в квале в течение 7 минут :good: Вот бы еще можно было бы сделать такие же настройки для квалы в хостедах.

Все же влияние даша на руление в реальной в8 совсем не такое как в Т300;) Выше Слава написал, почему не стоит на руль крепить.

Это ответ, утверждение, или может вопрос?:)

А кто знает, почему кит "сделай сам" у аккуфорса дороже на 200 долларов чем уже готовый Аккуфорс (не Про)?

Если уж выравнивать, то в пользу Астонов! На последнем этапе из 4-х первых мест в гонке трое(!) на Корветтах:)

Хмм, странно... На моей краснеют даже днем. Если в повторе смотреть через камеру, направленную на колеса. По идее у всех должно быть так. Если успевать прогревать тормоза во время торможения, конечно.

8-9 секунд так то. Вполне себе есть над чем подумать. Сейчас уже понятно, что менять нужно было, учитывая какой расход резины получился фактическим. Но лично мне скорее повезло в том что менять не стал, потому что ошибся с топливом и последние 6 кругов пришлось ехать в темпе 1:57-1:58, чтобы топлива хватило до конца гонки, благо запас по времени до преследователей был. Так что убитые шины практически не мешали ехать в таком темпе, а 9 лишних секунд все же выиграл на пите.

В корне папки жрт файлик есть - баттонз.тхт Там хот кеи назначаются.