Moutant

У меня ничего подобного и рядом не наблюдается... Но болтик этот на хабе, на всякий случай подтянул еще чутка)) Ну мож на миллиметр еще, не больше.

Да, естественно. Там стоит датчик, который сам HPP позиционирует как прям топ топ из того что на рынке есть. Типо они договорились с одним из ведущих американских производителей таких датчиков, и те им специально под спецификации HPP такой датчик соорудили. Датчик рассчитан на 50 млн циклов. Само усилие на педали регулируется с помощью резиновых элементов, разной плотности. Модуляция на педали - с помощью гидравлики.

Этот момент есть только у тебя в Новосибирске. У вас там -50 круглый год пади. Сибирь же!:)

Можно

Тыщщу с чем то, не помню уже. Легко посчитать же, цены есть все;) Вернобля!))

Честно говоря, туда не лазил даже особо. Там некий конструктор. Можно навтыкать обычных дат по вкусу и цвету, разукрасить все это дело и куда нибудь потом вывести. Но как конкретно это функционирует - хз.

В Сим Рейсинг Гараже появилось новое видео - обзор по педалям HPP PRX. Всё очень подробно и наглядно. По непосредственной эксплуатации можно вопросы задавать здесь, ибо я такие себе поставил месяц назад.

Ну не знаю. Вон в чемпе на одном известном портале, у народа фпс до 30-ти падает в гонке. Говорят - ничо, ехать можно, не 15 же!:)

Вопрос из разряда - глаз не может увидеть обновление картинки чаще чем 25 раз в секунду (или около того). Вопрос - нафига Василию с Владимиром Озерецковским нужно 300?:)

Тебе 2 оси не доложили;) Он определяется как Аккуфорс СимКспириенс 8 осей и 48 кнопок. Ну и ок. Вот и калибруй 1-ю ось (она единственная там крутится вместе с рулем). Потому и спросил - АС как ваши педали идентифицирует? Как какое устройство? Как мышку?)

И эта, ты точно там где нужно все это делаешь? Хотя как все это можно делать не там где нужно, я хз... Как у тебя аф определяется в Корсе? Там есть ползунок в регулировках оси руля. Поставь на 900 его самостоятельно, нажми на панельку оси и крути рулем от упора до упора. Хотя подозреваю, всё же сначала нужно провести начальную калибровку в симкомандере все равно. Уверяю тебя, в АС все тоже самое. Просто минимум и максимум выставляешь ползунками на оси калибровки сколько тебе нужно.

Дык есть же все про это по ссылке, которую ты сам нашел, до Дениса еще. В самом начале, где автор как раз рассказывает, что нужно сделать, чтобы руль робил сам по себе, без использования симкомандера... Но вроде откалибровать его по центру все равно нужно в симкомандере сначала.

Да ладно! В Ассетте тоже самое должно быть. Как же они определяются там?

Важно чтобы она еще прогрессировала не только в обещаниях. Потому что до сих пор столько элементарных вещей не реализовано, что бяда...

О, поздравляю!:) Нужно бы запустить все же симкомандер, хотя бы для того, чтобы руль по центру откалибровать. А так, ну конечно можно пользоваться рулем и без симкомандера. Просто в этом случае ты будешь получать ффб прямо из симулятора, без доп эффектов, которые симкомандер вытаскивает из сима и отправляет тебе на руль. В этом случае, симкомандер можно вообще не запускать перед входом в игру. В Ассетто Корса есть целая страница (вкладка контроллеров в настойках), где ты можешь откалибровать всё что угодно, руль, педали и тп. А вообще, тут в теме есть ссылка на руководство для новичков по АФ (Денис Ямамося выкладывал). Советую внимательно прочитать. Там есть всё и про всё. Если с английским не очень, с гуглоп-ереводчиком вполне понятно все.

)))))))))))))))))) Шикарно!))

А вот мой. Зову его - "Мистер Зеленый":) Принимает на борт 5 человек с великами и рюкзаками! Зимой с лыжами) По ровной прямой дороге едет 130 км/ч. А больше то у нас и нельзя... Данные по динамике производитель скрывает, но, думаю, до 100 разгон секунд 20-25 занимает)

Слава дело говорит. Да и не продашь их. Окулус! Вот что для нормального кокпита надо!)

Ну у меня например, есть 4 велика, каждый из которых, дороже моего кокпита вместе с аккуфорсиной и компутером)) Каждый)) Так что не знаю чего там у рыбаков, но наши виртуальные гонялки явно не самое дорогое увлечение:)

Есличе, аккуфорс ругают с момента его выхода:) Кто за что. За шаговый мотор начали ругать еще даже До выхода))

5 мм. Там еще болтики есть. Декоративную накладку "под карбон" к корпусу крепят. Нужны размеры тебе? Могу померить)))

70 мм под стандартный размер квик релиза под гт рули. Болты м4 вроде (тут могу ошибиться).

Мощность и крутящий момент, это очень клево. Но ребят, пару кругов по Сузуке с честными 20нм можно прохватить, конечно. Но больше, больше только через качалку;)