Schweigsam

Блин, это же бесплатный сервис. Ты для них не столько клиент, сколько товар. Не будет никто заморачиваться, чтобы угодить всем.

Гуглу можно, а им нет что ли? :)

А мне вот, программисту-разработчику, порой очень хочется взять в руки толстенное руководство по эксплуатации программного комплекса и с размаху ударить некоторых пользователей этого самого комплекса. Ну, чтобы хоть таким образом обратить их внимание на этот документ. Да, разработчики стараются сделать свой продукт логичным и простым в использовании, "интуитивно-понятным", но не всегда это возможно. К тому же, эта самая интуиция у разных пользователей работает очень по-разному. Поэтому в Windows есть справка. Уверен, на создание этой справки тратится огромное количество ресурсов, только не читает её никто. Хнык-хнык... А по поводу переименования и перепрятывания нужных вещей - это тоже не просто так происходит. Бывает, просят у тебя новую фичу, ты её делаешь, а потом приходится решать, как показать её пользователю. И начинается перетряхивание разных менюшек, чтобы они выглядели логично, с учётом этой новой фичи, и назывались адекватно, и были удобными. А потом в процессе локализации мысли переводчиков накладываются на мысли разработчиков, и мы получаем то, что получаем. Опять-таки, уверен, что для организации пользовательского интерфейса собирается целый консилиум знающих людей, и у них есть чёткое обоснование, почему они считают итоговый вариант правильным. В общем, Алексея я понимаю, но и создателей Windows можно понять. К тому же, они вполне могут и накосячить где-то, там ведь тоже работают всего лишь человеки. :)

Можно эту проехать в другом направлении.

Хотел написать на прошлой неделе, но тема была закрыта. Тоже получил свой приз - телефон. Первым делом запустил на нём iSpeed. Работает чудесно, так что это должно добавить мне скорости. :) Спасибо спонсорам за призы, спасибо организаторам за чемпионат!

Да уж, "битва при Ферстаппене". Одно могу сказать точно: у Апельсина явный талант к форумным войнам. А может, просто задротствует на форумах много. :)

Жалко. Своих видеть приятно. :) Мы теперь тоже немножко помяты. :) Но не сильно. Едем третьими, постепенно уезжаем от четвёртого, от нас постепенно уезжает второе.

Я примкнул к одному интернациональному коллективу, пока едем, вторые в классе. Сплит не знаю какой. С нами в сплите стартовала "Победа", но они, к сожалению, выступление уже завершили.

Ну дык слева есть, а справа нету, поэтому из-за разницы в аэродинамическом сопротивлении машину постоянно тянет влево. :) Виртуальное зеркало - это не труъ, а настроить центральное в машине так, чтобы было видно хоть что-нибудь, кроме голубого неба позади, мне так и не удалось.

А всё-таки правого зеркала очень не хватает.

А мне вот тут тревожная мысль в голову пришла. Обновление начнётся 29 числа, они говорят, что оно само собой скачается. Оно, наверно, волнами будет приходить, не всем же сразу в один день. А первого числа стартует 24 часа Спа в iRacing, не хотелось бы, чтобы обновление забило весь канал, и меня выкинуло из гонки. Можно ли закачку обновления как-нибудь принудительно остановить?

Поскольку овалов у меня мало, а LM есть, то я - за. :) Я на ней сезон в официальных гонках провёл, понравилось, и тут поучаствую.

Всё так же, как и в одиночных гонках, только когда машину разбиваешь тебя подвергают остракизму всей командой. :)

А мне, похоже, машину сломанную подсунули: 1:46.5 и дальше никак. :( План на гонку - не проиграть круг лидерам. :)

Тут как бы ещё и овалы разные бывают. Gen6 в Бристоле и DW12 в Индианаполисе - это очень разные овалы. :)

Зависит от машины. И потом, лишний литр может означать, что до финиша можно дотянуть без пит-стопа.

Теоретически, если ты очень точно рассчитал необходимое количество бензина, встал на решётку, а остальные на решётку не торопятся, то можно заглушить мотор, чтобы вхолостую бензин не тратить. Сэкономленные 0.2-0.3 литра пригодятся на финише. :)

Стабильность, по идее, накатывать надо, только вот когда круги там по десять минут много их не накатаешь. Я вчера два с половиной круга в АС проехал, и у меня бензин закончился. :) Надо будет для наката время выделить.

С другой стороны, на плохом сете да ещё и с ошибками... :)

Мне тут вдруг подумалось, а как машину настраивать на НШ? На обычную трассу с десятком поворотов - понятно, а тут такая глыба...

Раньше в гонках на этой машине не ездил, и, думаю, больше уже точно не поеду. По крайней мере, на базовых настройках. Руль крутил, педали жал, но так и не смог понять, куда машина едет и чего она от меня хочет. Даёшь Стрит Стоки на овале! :)

В прошлом сезоне гонялся здесь в официальных гонках V8SC. Не совсем Кадиллак, конечно, но тоже большая и быстрая. Вроде, никто не жаловался. В гонке тесно не было.

А настройки TC и ABS тоже будут зафиксированы? А то они мне сильно мешают.

Теперь надо начинать готовиться к Спа. :rally:

Я могу быть третьим. Правда, у меня на руфе наката очень мало.