il.semakov

прототип с выставки simracing expo 2018 (есть такой же ещё в замше): какой-то недавний проше-эвент (PorscheSimRacing Summit 2018):

Новый "подиумный" порш-руль будет тоже через хаб. можно и на старые хабы его одеть (тем более что нынешний x-box хаб будет поддерживать новый "подиумный" подрулевой блок), но выпустят и новый хаб как минимум один, который они уже показывали на выставке (под новую порш-баранку, реплика баттон-бокса с 911 gt3r 2017 м.г.) Сама баранка будет в двух исполнения: алькантара для пущего реализма, и кожа для пущей практичности. PS: Недавно был какой-то финал сим-рейс эвента от порша, там победители (и сложно-угадываемо, но вроде и на фото с покатушек) держат в руках как раз эти новые рули, но только сами баранки (без хабов, подрулевых, квик-релизов и т.п.)

Да, это проблемы языка (практически любого) как выразить и сформулировать без разночтений. Но в данном случае всё написано понятно: - лимиты: 500евро по стоимости товара в посылке и 25кг по весу посылки - пошлины: 30% за превышение стоимости товара (т.е. 30% от цена товара минус 500евро), или 4евро/кг за перевес (вес посылки минус 25кг и умножить на 4 евро) - если превышен и стоимость и вес - то платишь ту пошлину, что больше (для этого и есть уточнение, что не меньше чем 4 евро за кг с перевеса): а) для посылки на 600 евро и 35 кг получаем: по цене 30 евро пошлины [(600-500)*0.30]; по весу 40 евро пошлины [(35-25)*4] => платим 40 евро б) для посылки на 1000 евро и 35 кг получаем: по цене 150 евро [(1000-500)*0.30]; по весу 40 евро [(35-25)*4] => платим 150 евро

СМИ (и даже сайт таможни в данном случае) - это только публикация об изменения, непосредственно порядок взимания надо смотреть в правовых документах (поправках, приказах, решениях и т.п.). Так вот, там тоже написано "от стоимости" (что и копируют себе СМИ), только пытаясь приписку "в части превышения" переформулировать в литературный язык они в итоге это относят только к весу. гуглить: Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 01.11.2018 N 91 "О внесении изменений в Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. N 107" (я не него ссылку выше уже давал в гаранте)

Оценивают по инвойсу (по магазину - это уже когда инвойса нет и начинаются разбирательства со стоимостью). Пошлина - с превышения (по весу или по стоимости, только та пошлина, что больше). Это и сейчас так, и дальше будет так (т.к. исходим из того, что отдельно изменения порядка расчёта пошлины не объявлено, а то что пишут журналисты - так они и про сейчас не упоминают что с превышения берётся, а не со стоимости - это вообще постоянно все забывают) PS: пруфы http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71803282/ (30 процентов от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения стоимостной и (или) весовой норм)

Да ну это же декабрь, тут с посылками всегда сроки начинают растягиваться. У меня на этой неделе только отправка из США будет (не фанатек, просто посылочка) - я даже не жду её раньше второй половины января

Эх, а я всё-таки надеялся, на "открытый" руль как и лимитед, только в других цветах. Вообще, не понимаю, зачем фанатек начал ломать и дробить экосистему: такого больше не будет, этот только в бандле с этим, и т.п.. Открытая экосистема "всё-со-всем-совместимо, выбирай и покупай" была одним из их приемуществ

Они при тестировании обнаружили потенциальную проблему, которая сказывается на долговечности и надёжности (собственно, поэтому и тянули с релизом, хотели оттестировать как следует и сделали уже пару итераций по переделке внутренностей, т.о. это уже не совсем первая версия даже сейчас). Поэтому, приняли решение в очередной раз отказаться от запуска производства и исправлять проблему ещё до выпуска. А всем предзаказавшим до публикации этой новости они, в знак признательности, в подарок к базе дадут баранку F1 2019 лимитед эдишн, которая выйдет в мае 2019 (т.е. это, как я понял, какая-то ещё будущая версия, а не та с чёрной пятницы). Ну если кто её не захочет - тому дадут купон на ту же стоимость. PS: а вчера релизнули Podium DD для PS4 с F1 2018 баранкой (той же, что на чёрную пятницу была как лимитед, только в синих цветах)

Не, как раз там пишут, что не растянули: если на крутилке позиций больше - то последние позиции крутилки будут холостые: грубо говоря, у тебя 3 значения но 5 позиций, тогда первая позиция - значение "1", вторая - "2", третья "3", позиции 4 и 5 на крутилках щёлкают в холостую и ни чего не меняют. И наоборот, если на крутилке позиций меньше - то тогда крутилка будет пропускать отдельные значения: грубо говоря если у тебя 5 значений но всего 3 позиции, тогда центральная позиция будет соответствовать значению "3", первая позиция - "1", последняя - "5". Соответственно значения "2" и "4" крутилкой уже не выставить. (но алгоритм там, говорят, какой-то будет умный, по которому будут выкидывать значения из последовательности)

Тогда в принципе нет отдельно педалей для PS4, только педали в комплекте с рулевыми базами, и то набор ограничен логитеками, трастами и фанатеками, и повторюсь только цельные комплекты (или бывают там какие-то адаптеры, переходники, хабы: но что это за звери и что через них можно подключить - это не знаю) CSL Elite это, как я понимаю, просто полное название серии CSL. у фанатека сейчас только два вида педалей CSP (и вариация "инвертед") и CSL (они идут двухпедальным блоком и аддоном в виде третей LoadCell педали) - так что это вообще одно и тоже. в РФ заказать можно только с сайта фанатек и только через посредника (фанатек не доставляют в РФ), ну или как вариант - доски объявления (ebay, avito), но и там вариантов не много, да и цены выше

Fanatec CSL Elite + Load Cell Kit - отличнейший вариант, с LoadCell Kit можно подключать напрямую в комп через USB, и использовать как отдельное устройство, т.е. подойдёт под любой руль, хоть под клавиатуру

С фанатека покупать только через посредников. Есть европейские посредники (4b2, Dostavio - германия), есть американские pochtoy.com, shopotam и прочее. Среди них есть форвардеры (как 4b2, Dostavio) - где заказ делаешь и оплачиваешь сам на фанатеке, но доставку указываешь к посреднику. Посредник получает твой заказ и отправляет его потом тебе. Естественно, за эту услугу посредник берёт плату. 4b2 сам делает налоговый вычет (возврат НДС при вывозе товара из страны, т.к. НДС это внутренний налог) и забирает его себе в счёт оплаты услуг. На дорогих заказах (от 500 евро) этот вычет полностью покрывает стоимость услуг посредника и получается стандартная доставка за символический 1 евро (доп.опции, как то страховка, курьерская доставка, переупаковка, сбор нескольких заказов в одну посылку - всегда оплачивается дополнительно). На более дешёвых заказах - стоимость доставки будет расти: чем дешевле товар -> тем меньше вычет -> тем больше доплачивать посреднику (плюс учитывается ещё и вес посылки). Для LoadCellKit при стоимости в 140 евро услуги посредника (доставка) выйдет около 30 евро + примерно 8 евро доставка по германии от фанатека до посредника. Итого 180 евро выйдет. Dostavio вычет сам не делает, это доп.услуга у них, которая выйдет ещё +40евро (соответственно, смысл в ней, только если вычет будет больше этих 40 евро, т.е. от цены в 200 евро), доставка будет 20 евро. Итого около 190 евро с вычетом (но он тут неоправдан) или 170 евро без вычета (хотя, тут не понял точно, возможно ещё оплата услуг посредника добавится, если оно не входит в стоимость доставки). Кроме услуг форвардинга, есть услуги выкупа. Это когда ты даешь посреднику ссылку на товар и перечисляешь ему деньги на этот товар. Дальше посредник сам делает заказ, и по его получении - отправляет тебе. Естественно, его услуги опять же надо будет дополнительно оплатить. В случае с Dostavio за выкуп в германии дополнительно не возьмёт, 4b2 не в курсе. С американскими посредниками чуть по-другому работа. Там чаще именно выкуп, цена на американском фанатеке указана без налога (поэтому заметно дешевле при переводе на рубли), и надо смотреть условия конкретного посредника: в разных штатах с налогами по разному будет, но в целом они стараются в безналоговые штаты заказывать. Но, доставка из штатов значительно дороже. Я расчёты не проводил, но тут несколько человек считали, получалось +/- то же самое, что с и германии заказывать (особенно, если экономить за счёт налогового вычета) В итоге, в последнее время тут многие (и я в том числе) заказывали через 4b2 (но в основном, покупки покрупнее, поэтому либо доставка дешёво обходилась, либо на вычете экономили). Проблем, вроде, с этим не возникало. Dostavio тоже был положительный опыт здесь же, примерно полгода назад.

Педали лучше конечно если три брать, тем более у фанатека в трёхпедальных комплектах тормоз только loadcell, а в двухпедальном варианте только потенциометры. С другой стороны, к двум педалям в будущем можно докупить аддоном третью педаль, как раз-таки с loadcell (CSL педали, собственно так и продаются, loadcell педаль всё равно в отдельной коробочкой придёт, даже когда комплект покупаешь). А вот базу потом не проапгрейдить. Стоит или нет разницы в цене - это уже только субъективно, сколько готов (физически можешь, и морально не будет жаба душить) потратить на это увлечение. Но, база CSW однозначно лучше базы CSL, если этим вопросом задаётся PC-рейсер. с консолями - уже есть вопрос совместимости. Но, ИМХО, если основная платформа консоли - то бери CSL, так как смысла покупать дорогие варианты для консольных покатушек не особо много

а что за база у тебя? на элитах диск энкодера считай что открытый и если он засирается - то калибровка перестаёт работать, чистка спасает (посмотри, как ни странно, Сончика, он у себя маслом энкодер залил и у него так же калибровка вырубалась; почистил - заработало) на клабспортах энкодера два и они в закрытых корпусах и их чистить не приходится, не находил проблем подобных дя них, 2.5 вообще мало кто вскрывал мне кажется PS:

Да вроде уже не относит на самом деле. Были проблемы с элитовским крепежом (ломались пины) - как временное решение сейчас они продают эту баранку только с квикрелизом от клабспорт (+ небольшой дисконт от набора, а не просто сумма цен баранки и квика). При этом сами постоянно ставят эту баранку на свои же стенды с DD1 и DD2 на всяких выставках, презентациях и т.п. Можешь глянуть обзор от SimRacingGarage на youtube - он там очень здорово всё разжевывает, внутрянку показывает и разбирает - крепкая шутка, в общем. Но, живые отзывы тоже очень интересны, @Nicecry

у Тиима свой канал на youtube (https://www.youtube.com/user/NickiThiim), там и стримы и reallifie-онборды, и иногда обзоры (симов, симрейс-оборудования). Гонку на нюрбе он ехал, и как раз говорил об этом в обзоре ACC: "только-только проехал гт3-гонку на нюрбе, и тут в бетке нюрб и гт3 - супер, спасибо, получится отличное сравнение"

Симрейсеры из iRacing и AssettoCorsa, не гонявшие в дождь (за неимением): "в ACC дождь конечно есть, но пока сделан плохо, просто держак другой" Ники Тиим (чемпион нескольких нац.серий, чемпион нескольких мировых GT-серий, действующий гонщик GTE и GT3, симрейсер в iRacing): "В ACC дождь сделан хорошо, если не отлично, поведение машины на трассе в разных участках разное как в жизни, шина работает очень даже реалистично" хм... , к чему же мнению прислушиваться PS: не воспринимайте в штыки, или тем более как попытка кого-то обидеть, просто забавное замечание. к тому же, даже своё мнение ещё не успел составить :)

@morfuwa До этого лоджитековские были, g27 (если по истории идти, то какой-то китайско-русский defender или dialog, потом momo, потом 25). Насколько отличаются: loadcell тормоз - это очень сильно отличается, и первое время надо потратить на привыкание тормозить по-другому, потом настраивать ход/жёсткость тормоза, потом опять привыкать и таких итераций будет много (потому что в целом тут по-другому работать). Газ - вообще без каких-то особых отличий. Сцеплением с переходом на эти педали пока толком не пользовался, но сами педали крупнее, стоят по-другому и ход другой - поэтому сцепление тоже потребует некоторой адаптации. Но в целом педали ощущаются как более серьёзный девайс + есть возможность более тонкой настройки хода, чувствительность, мёртвых зон/холостого хода.

Eсть посредники, кто делает вычет налогов и за счёт этого вычета оплачивает свои услуги, а там и на пересылку может хватить. Ну может доплатить там сверху несколько евро (например, доставка по Германии до посредника, у меня вышло в 8 евро) Как пример посредников: 4B2 (сам заказывал в мае, и ещё несколько человек тут через них заказывали) или Доставио (тоже тут были люди, кто через них привозил).

да не, новый комплект из Германии за 15-20т.р. (в зависимости от курса, 220 евро короче) спокойно покупается. дешевле - только g25/27/29 или от траста комплектные или опционные (трасты не пробовал, но говорят что по ощущения уже как лоджитек, но те по надёжности всё давно уже доказали что почти вечные)

Вот, тоже думаю, что ковш не очень хочется (хотя регулировки спинки у меня ни на одном "офисном" не было), чтоб влезать/вылезать со стремянкой не приходилось. Поэтому больше смотрел в сторону полуковшей: боковой поддержки не так много - садиться-вставать удобнее, спинка регулируется опять же, т.е. просто такое спортивное автокресло. Но вопрос тот же, где их посмотреть, даже не спортивные? С разборки выбирать всё равно надо, но не по критериям кресла, а по критериям загаженности и целости, а тратить потом ресурсы на чистку б/у - тоже не самое привлекательное. Смотрел варианты офисно-игровые, стоят как автомобильные, а качеством кажется не дотягивают

Спасибо, но gamestul - это уже кокпиты. не, нужна именно сама сидушка. обычное автомобильное тоже подойдет, но с объявами и разборками умучаешься ездить выбирать и искать чтоб не пара была, а новое будет стоить как тот же ковш наверно (ну и опять же, где их смотреть)

А посоветуйте, где посмотреть/прикупить кресло в Москве. В идеале, думается, хочу полуковш (понравились Bride'овские реплики, например Stradia то что нужно, или Gias). Но и что-то другое (ковш, спорт) посмотреть можно. И, конечно, цена что бы адекватная для домашнего использования была (хотя офисные вон дешёвыми тоже не назовёшь)

В выходные наконец-то добрался до сборки купленного по частям fanatec-набора: база csw v2.5 + bmw m3 gt2, педали fanatec csl elite pedals + load cell kit Ощущения пока скомканные. С одной стороны много лет до этого на logitech'ах (momo/g25/g27) и уже привычка к ним что называется на подкорке. С другой стороны, ощущения от на столько более серьёзного устройства не то что бы плохие, их скорее сейчас просто нет. Собственно это предыстория к тому, что бы прояснить пару-тройку вопросов у "опытных" пользователей этих девайсов: по CSW v2.5: в драйвере (v310 x64 beta, свежескаченный с сайта), в настройках руля нет ползунка Dampening strength - это нормально? на всех скринах, что гуглятся он есть. по CSW v2.5: поделитесь настройками (драйвер, in-wheel, in-gamge) в первую очередь для Assetto Corsa (там больше всего наката и привычки) - сейчас ощущение что никакой FFB нет. только керб-эффект потрясывает руль, или если выкрутить всякие настройки посильнее - то при заносе контр-вращающий момент на руле готов сломать руки по CSL Elite Pedals LoadCell: так же поделитесь настройками (какие резинки на тормозе и какие его настройки в драйвере, в игре) - не кокпит, без обуви (читал, что это влияет на настройку), подключен отдельным устройством по usb, а не в базу (по совету SimRacingGarage, так идёт 16-бит разрешение, а если через базу то 12-бит - не думаю, что тут есть какая-то принципиальная разница, но если так лучше - то почему бы и нет)

@AlexAlex Доставка тоже может входить в лимит, (это смотря как оформляют, но обычно входит). 1000 евро - это лимит в месяц (т.е. если разбивать до лимита, то вторую посылку надо отправлять только через месяц после первой - иначе и смысла нет разбивать). Пошлина: вычитаешь из итоговой заявленной стоимости посылки (так называемый инвойс) 1000 евро и с остатка считаешь 30% - это и будет размер пошлины (например, итоговая стоимость посылки 1100. считаем пошлину (1100-1000)*0,3 = 30 евро) По весу: обычно оплата доставки уже перед отправкой, т.е. на сайтах - это примерный расчёт для тебя. А транспортная выставит счёт когда сама получит, упакует и взвесит. (кстати, лимит по пересылке есть не только 1000 евро в месяц, но и 30кг - первышение уже не помню по какому тарифу растомаживается)