Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

VeTeR

T.Eagle
  • Постов

    19224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    606

Весь контент VeTeR

  1. И с большим запасом. Ну да ладно, чемпионат рассматриваю как подготовительный к следующему большому осенне-зимне-весеннему и эта фишка с лимитом тогда нам пригодится - 103% вполне вариант даже на техничных трассах.
  2. Ну так есть же этапы в Сингапуре, Дубае. Но там освещение хорошее.
  3. Да, трасса более техничная, отрывы будут более существенными. Можно было оставить лимит в 30, но максимум могут заявиться еще 1-2 человека, погоды это не сделает, так что пусть влезут все, кто пройдет 105%.
  4. Днем конечно, там нет достаточного освещения.
  5. Не-не, ТТ крутая штука, тут нужно ехать быстро и чисто. Хотя для того, чтобы "запомнить повороты", лучше для начала попрактиковаться.
  6. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  7. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  8. Подправил ссылку под общий стиль блока.
  9. Все же я сначала попробую вариант на другом хостинге, в этом случае никаких сборов не потребуется, единственное переезд займет несколько дней.
  10. Нанимайте инженера. Пусть сидит и следит за вашей гонкой )
  11. Так и здесь, температуру шин могут померить только в боксах.
  12. Есть - ощущения. Так же в гараже, на вкладке шин. Полезней всего проехать чуть больше половины гонки и понять когда темп совсем падает, тогда и менять.
  13. Я открывал еще, должно было быть открытым до 19.00 ГМТ.
  14. Предлагаю перед гонкой очищать трассу от наката. Сегодня всего за 90 минут в некоторых поворотах осталось слишком много резины из-за чего было очень скользко. Во вторник практика 2 часа 20 минут и гонка в 3 раза длиннее будет, боюсь представить как будем доезжать по сплошной каше.
  15. Заявку принял, заходи.
  16. Пока еще можно жить на текущей версии, так как разработчики ее еще поддерживают, выпускают заплатки, устраняют уязвимости. Но с выпуском форума нового поколения старые версии скоро поддерживать прекратят. Поэтому что-то делать надо будет.
  17. Поэтому и хочу взять хостинг на три месяца в качестве теста.
  18. Привет всем, столкнулся с двумя проблемами, связанными с функционированием нашего форума, одну из которых считаю неразрешимой для себя, поэтому решил вынести это на всеобщее обсуждение. 1. Форум Недавно вышла версия форума IPB (которым мы пользуемся) нового поколения, очень крутая по функционалу. Потестировав ее я ее немедленно возжелал. Кроме этого хочу галерею и блоги, реально все очень круто сделано и это сильно повысит функционал форума. Останавливает цена. Например, стоимость лицензии только на форум 175 баксов, если добавить галерею и блоги, то это еще +115$. Итого, ни много ни мало $290, что по нынешнему курсу в рублях скорее много, чем «ни мало». В свое время я честно приобрел лицензию у российского ресселера за 5т.р. Почему не напрямую у разработчика? А потому, эта версия шла сразу с русским языком и можно было купить за WebMoney. За продление лицензии нужно было платить в год по 900р, схема такая же, как мы платим за подписку в iRacing, отличие только в том, что если не продлишь лицензию на форум, то не сможешь получать обновления, пользоваться старой версией можно сколько угодно. Через пару лет разработчики кинули российских пользователей отказав в сотрудничестве нашим ресслерам и всем кто купил русскую лицензию, нужно покупать ее снова напрямую у IPB.Чего я конечно не сделал, поэтому за все это время версия нашего форума слегка устарела. Есть вариант установить нуленный (нелицензионный) форум, что меня не совсем устраивает. Во-первых, этический вопрос использования нелицензионного ПО. Во-вторых, вероятность ошибок нуленной версии. Собственно это главная проблема с «нулами» – «добрые» ломакеры могут добавить вредоносный код, из-за которого будут ругаться поисковые системы и добавлять наш форум в черный список. Например, долго в черном списке был форум наших друзей с осрв именно по этой причине – ломаная версия. Я конечно опытный веб-мастер и надеюсь смогу найти дырку, но больше всего волнует этический вопрос – как использовать нелегальную версию? С другой стороны как вспомню, как нечестно сам разработчик поступил со мной и со многими российскими пользователями, то чувствую моральное право поступить так же, тем более лицензионный ключ у меня есть (не знаю только, подойдет ли он). 2. Хостинг (проблема меньшего характера) Кроме этого, через 50 дней заканчивается период оплаты за хостинг. Прожили мы на нем шесть месяцев. Если кто помнит, полгода назад у нас были очень большие проблемы с производительностью, форум жутко тормозил, а после перехода на текущий тариф проблем не было совсем. Все же платить по 23 евро в месяц слишком накладно, поэтому предстоит вернуться к поиску более дешевого варианта. В планах протестировать вариант российского хостинга с оплатой 1т.р./месяц сроком так на 3 месяца. Например, у хорошо зарекомендовавших себя и более-менее надежных российских хостеров цена такая же, как мы платим сейчас. Так что я решил возобновить показ рекламы, что хоть как-то позволит отбить расходы. Пока показ баннеров (плавающего баннера) включен на основном сайте и только для гостей, пользователи его не увидят. В день выходит примерно 15р, не много, но хоть что-то. Собственно два вопроса, как поступить? По форуму: Оставить текущую версию и ждать лучших времен. Установить новую нелицензионную версию. По хостингу: Остаться и объявить сбор средств на оплату. Сменить хостинг на более дешевый.
  19. Хотел пораньше, но там ИндиКар.
  20. Информация о практике в первом сообщении. Про настройки. Неужели никто не знает про setupsync? Необязательно брать только для сильвера, для гоночного сета я брал за основу сет с другой трассы.
  21. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  22. Практика и квала
  23. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  24. Батарейка разряжается?
×
×
  • Создать...