VeTeR

Все понятия собрал в кучу. Торможение и держак это разные вещи. Держак это сцепление шин с дорожным покрытием. Если говорить о массе автомобиля, то чем автомобиль легче, тем меньше этот самый держак. Чем выше масса автомобиля, тем лучше зацеп шин, меньше пробуксовка.

Я давно заметил, что с ним что-то не так.

Рома, спасибо за совет проверить телики в живую. В магазине поставили два рядом Samsung UE22H5610 и LT24H390SIX, разница по картинке ощутимая. На LT24H390SIX более сочная и яркая. По толщине этот Samsung тоньше LG на 4 мм. Подставка не красивая, но она и не нужна, так как планируется, что будет висеть на стене. Собсна теперь вопрос. Собрали телек для проверки, вставили ножку/подставку и теперь не могу ее вытащить обратно. Может кто знает как открывается ларчик.

Вот такой еще увидел 23.5" Samsung LT24H390SIX. Модель 2017 года.

Честное слово первый раз увидел этот бренд. Вообще я телевизор редко смотрю, а жене скучно на кухне =)

Нужен простенький тв со Smart TV на кухню. Выбираю между этими: 24" LG 24MT49S-PZ 22" Samsung UE22H5600 22" Samsung UE22H5610 2 последних нравятся больше (22" и фулхд), а 24" крупноват для кухни. Ориентируюсь на бренды, хочется чтобы не было сильного искажения картинки при просмотре под разными углами. В принципе можно было бы что-то и подешевле, но разные DEXP, Telefunken и прочие пугают названиями. Что такое Операционная система Tizen и WEB OS, чем лучше/хуже андроида?

Можно еще посмотреть фильм "Как Витька Чеснок вез Леху Штыря в дом инвалидов". Название смешнее, чем сам фильм.

Некоторые моменты вообще не укладываются у меня в голове... После просмотра фильма меня реально тошнило, кадры ну... слишком откровенные. До сих пор в шоке. Зверства неописуемые! Не представляю как бы я жил после такого... я реально боюсь даже поверить, что кто-то способен на такое... Неужели людям можно промыть мозги настолько, что они могут стать нелюдями...

Вот еще один инструктаж от реального гонщега.

Говорит все то, что уже тыщу раз перемалывали. Если вкратце, то вот: Многие гонщики используют симуляторы для тренировки внимания, изучения трасс и прокачки гоночных навыков. На видео исследуются различия между симом и реалом в плане точек торможения, скорости в поворотах, переключения передач. В целом говорит, что сим, который они выбрали для тестов очень не плохо передает все, что есть в реале (когда едет, показывается картинка из pC2, когда говорит про точность моделирования автомобилей, показывается картинка из iRacing). Единственное чего недостает симам, это отсутствие жопомера – ощущения автомобиля. Для того, чтобы компенсировать этот недостаток приходится прислушиваться к тональности звука шин. Это важно, но еще более важно, это то, что чувствуешь через руль, он дает понимание о недостаточной или избыточной поворачиваемости. Еще раз повторяет, что в реале многое чувствуешь задницей, в симе нужен хороший руль. Также педали в симе не передают всего того, что чувствуешь в реале, нет отдачи на педалях в момент блокировки шин. Трассы лазерсканы очень точно сделаны до миллиметров, каждая кочка, каждая мелочь ощущается именно так, как в реале. Поэтому изучение трасс в симе очень полезное дело. Это заключается не только в изучении конфигурации (где какой поворот), но и характера трассы (бордюры, кочки и т.д.). В общем лазерсканы рили-рили фантастик. Другая вещь, где помогает симрейсинг, это прокачка гоночного навыка. Лучшая система штрафов в iRacing помогает понять как вести себя на трассе, это очень похоже на то, как дела обстоят в реале, когда гоняешься с другими – не пытаешься закрашить соперника, терпеливо ищешь лазейки для обгонов, строишь тактику, изучаешь манеру соперника, вынуждаешь на ошибки (прим. ред.=)). Итого – симрейсинг, именно онлайн гонки с живыми соперниками, это фантастический способ научиться вести борьбу, сохранять концентрацию так как именно те же умения необходимы и в реальных гонках. Настройка автомобиля. В реальности гонщики ищут настройки авто на протяжении всего времени, подстраиваются под всевозможные изменения трассы. В реальности состояние трассы меняется очень сильно – погода, обрезинивание, вытекшие масла, все это надо учитывать при настройке авто. В современных симуляторах этот аспект гонок представлен недостаточно хорошо. Вроде все настройки работают правильно, т.е. высота клиренса, жесткость пружин и т.д., но эффект разный. В целом симы очень похожи на реальность, лично для него опыт в симресинге позволяет становиться все лучше и лучше.

Посмотрел фильм Волынь. Чот жесть, неужели люди на такое способны...

Каждый день у кого-то днюхи, не успеваешь поздравлять =) Денис - с прошедшим, Артем - наступившем! Всех благ!

Всех и не припомнишь, ну например Ковалайнен.

Ломали многих, просто не каждый ломался.

Присоединяюсь ко всем поздравлениями! Удачи во всем!

Павел, с днем рождения!

Присоединяюсь к поздравлению, Александр, всего наилучшего!

То, что это работает, я не спорю. Названия прикольные, как фантики - на любой вкус. Фазеркоин - это что, папина монетка? ) Ну и мне нифига так и не понятно чем обеспечивается ценность этих монет.

И кто-то же эти фантики придумал, раскрутил и продал.

У нас в Нижнем в групповом турнире сойдутся Аргентина - Хорватия, вот на что хочу попасть. Англия - Панама тоже норм.

Интересно, смогут наши выйти из такой "группы смерти"?

А мне этот нравится больше всего.

Поправил я. Понимаю, все эти скачки биткоина напрямую отражаются на нервной системе, а конкуренты вообще бесят, тем не менее держите себя в руках.

Возможно примерно так будет выглядеть Заубер в следующем году.