VeTeR

новые авто будут завтра, или сегодня к вечеру, про Ф1 у меня написано There was an error trying to find the correct file for you to upgrade this package. Please try again in an hour. If the problem persists please contact iRacing.com™ support. - All-aids shifting should be a little bit less of a time loss versus the lower/no shifting aids in all cars. теперь точно пользоваться сцеплением будут очень редко

список изменений обновления симулятора версии 28.10.10 - http://www.simracing.su/679.html Похоже самые заметные улучшения коснулись в этот раз графического движка, если не считать трёх новых машины. И постепенное внедрение обновленной физической модели шин, пока на трех машинах, как и обещал Дэйв в интервью, пока это коснулось Солтайса, Мустанга и новых MX-5 - The Pontiac Solstice has updated tires to the latest version of our tire model, similar to the Mustang and MX-5 tires.

Попробуй перелогиниться, у меня как-то такое было после дисконекта.

Финальный тизер Williams-Toyota FW31, релиз состоится 28 октября http://www.youtube.com/watch?v=UYKgx2P8MwA на 55 секунде момент срыва заднего моста как у Петрова в Корее (8

Интервью с Дэйвом Кэммером о новой модели шин http://vimeo.com/15935676

Основной упор надо делать на процессор и оперативку. Оперативка используется для сохранения файла повтора, особенно если в параметрах под повтор выделен большой объем памяти (например для сохранения 1.5 часовой гонки нужно около 500мб), заметил что в длинных гонках ближе к финишу периодически начинает проседать фпс, думаю именно из-за нехватки оперативки, а проседания фпс происходят в момент кэшировании файла повтора на жесткий диск. В общем ОЗУ надо по максимуму, для 32 битных систем это 3Гб. Процессора в пределах 3т.р вполне хватит, видеокарта в пределах 3-4т.р

Вот и меня некоторые друзья из ЛФС буржуем называли :D Я имею ввиду что вроде есть более дешевые иР заменители, типа ЛФС или вообще ущербный рФактор, но как только приходит понимание, что за качество надо платить, так мысль о дороговизне отпадает.

финов однозначно в разы больше, в России для большинства иР дорогой симулятор, но и то, год назад русских было всего чуть более 70, сейчас в два раза больше.

Я наверное с тобой недавно гонялся на скипе? Это ты http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=50508 ? Я какраз этот сезон проездил на прототипах и скипе.

Всего неделя остается до релиза нового билда, а пока еще одно видео от iRaсingTV, на этот раз мыксы, получим мы их уже в ноябре! http://www.youtube.com/watch?v=Ib_DQMH3N10&feature=youtube_gdata

В общем такая проблема, когда подключаю руль оси газа и тормоза калибруются нормально, обе педали работают на 100%, но вот через некоторое время педаль газа перестает выжиматься полностью, приходится калибровать её с запасом, у всех так или только у меня?

У тебя подписка закончилась? Многим, у кого заканчивается подписка, приходит персональный код, по которому можно продлить подписку со скидкой, например 3 месяца по цене одного или год за 75.

Хорошо подлетел, интересно из-за чего?

Всегда отключал в ЛФС не только руки, но и сам виртуальный руль, в иР делаю так же, для меня это просто лишняя деталь, отвлекает внимание, очень часто закрывает приборы. Одного руля и своих рук мне вполне достаточно :)

Совершенно точно будет в классе А: Racing the AT&T Williams FW31 will begin as soon as it is finished and released, we’re planning for the 13th week. The AT&T Williams FW31 will be an ‘A’ level road course car beginning next season. но имея лицензию класса В и СР не ниже 4.0 уже можно будет участвовать в чемпионате.

Посмотрел фильм Альфа Дог, фильм снят по реальным событиям, повествует о судьбе 15 летнего пацана. Не знаю чего больше в фильме, жестокости или правды жизни, может ли этот фильм научить хоть чему-то, но точно его стоит посмотреть. Монолог в исполнении Шерон Стоун в конце фильма на разрыв, добивает трагичностью, поверил каждому слову. В общем советую посмотреть. Фильм был снят в 2006 году, в прокат вышел на год позже, так как был пойман преступник-прототип главного героя, в 2009 ему дали пожизненный срок. http://www.kinopoisk...l/1/film/84451/

AT&T Williams FW31 доступен для предзаказа Только что-то обарзели, даже скидку по предзаказу не сделали :angry:

Вот еще чего нам не хватает, так это своего клуба :) В очередной раз подняли тему на оф.форуме по этому вопросу, отписывайтесь http://members.iracing.com/jforum/posts/list/900206.page

Кстати да, дальний свет и сигнал - хорошее средство психологического давления на соперников )))

В квале учитывается один быстрейший круг, так что можно проехать один круг и выйти, в квале гоночный рейтинг не учитывается, учитывается только РБ по общей схеме - за количество пройденных поворотов. В квалификации вес коэффициента при расчете рейтинга безопасности равен 0.5

В официальных гонках можно ездить только на той трассе, которая есть по расписанию, трассы меняются раз в неделю, другие трассы можно пощупать только в тестовом режиме, вкладка TEST, там выбор трассы и машины. Для джеты нужна лицензия Rookie, рейтинг безопасности - 4.0, каждая доп.машина стоит $11.95, есть скидки: при покупке трех и более опций за один раз, скидка 10% при покупке шести и более опций за один раз, скидка 20% при покупке всего контента скидка составит 25%

Жмешь Tab, когда находишься на трассе и будет время секторов, серьезно, уже второй сезон присутствует система секторов, как ты её так долго не обнаружил :) В последнем эпизоде iRacingTV детальный обзор системы секторов.

Если бы он потренировался подольше, провел не одни тесты, а несколько, плюс походил в тренажерку, он вон какой пухлый =)), то возможно привык к перегрузкам, а то что 30 лет, ну хз, космические туристы летают же в космос, им и побольше лет, а там они испытывают гораздо более длительные перегрузки, в автоспорте они длятся всего секунды или доли секунды, месяц тренировок в центрифуге и вуаля, вобщем без тренировки пересесть из-за компа в реальный кокпит и показать всё на что способен не реально. Кстати, это еще доказывает то, что реальным гонщикам нет дела до сверх точной физики в симуляторе, или наличия погодных эффектов, для них любой симулятор и реальные гонки как небо и земля, для них смысл симулятора в изучении трасс, в знакомстве с органами управления машины, iRacing как раз всё это и предоставляет (в netKar Pro телеметрия сделана точно как в реале). т.е реальным гонщикам важен не только симулятор, но и тренажер. В командах Ф1 создают свои собственные симуляторы, точной копии их машины.

Несколько раз пересматривал тот момент, очень похоже на графический баг, колесо просто исчезло :) а вот про сектора не совсем понял, в иР они уже есть как минимум полгода, длинные трассы поделены на шесть секторов

Не хватает возможности смены пилотов, динамичной смены времени суток, ну и все вышесказанное + к шинам должна налипать грязь при выезде в гравий (хотя такое ощущение, что сцепные свойства шин ухудшаются после посещения зон безопасности, особенно это ощущается на сликах).