VeTeR

Ну вообщет-то в последних своих гонках ты показал на сколько ты умелый, корректный симрейсер и тактичный собеседник. Так что не тебе рассуждать о корректности. печалься дальше.

Ох, какую важную гонку в чемпионате я проехал, огромные очки разыгрывались, в итоге за третье место набрал аж 191, второй результат в сезоне, только в Сильвере в одной гонке было больше. Очень важно было опередить именно Фредерика и Диего, прямые мои конкуренты в борьбе за второе место, Тони уже чемпион 100%.

Переустановил винду, вроде работает. Единственное не пойму почему иР упорно создает папку для сейвов в C:\Users\!\Documents\iRacing\, хотя я перенес папку документов на диск Д D:\Documents\

Да все перепробовал, в другие порты включал. Самое странное, что ничего не устанавливал, не удалял, этот комп у меня чисто для гонок, работаю за другим компом.

На другом (на старом) компе никаких проблем, на новом переустановил драйвера, не помогает, запускаю иР, проезжаю пару кругов и висяк, руль при этом клинет набок, из колонок жуткий треск, выдергиваю руль, треск прекращается, но комп уже висит намертво, помогает тольке ресет. В общем если ничего больше не поможет, то займусь переустановкой винды.

Что-то случилось с компом, в иР зависает намертво, из колонок идет свист и так только если включен руль. Если запускать иР без подключенного руля, то все нормально. До вчерашнего дня все было нормально.

Не уверен по поводу наименьшего угла, на реальном Лотусе 79 он 5.0:1 и максимальный 20.0:1, в иР от 8.0:1 до 20.0:1. Сделано это для настройки угла поворота под разные трассы и настройки. Даже не представляю как можно управлять Лотусом с углом поворота руля 263 гр., митнимум что я ставил это 9.0:1. Он очень резво откликается на движения руля.

Тоже видел эту новость, сразу стал искать этот фильм, нашел День чемпиона оригинальное название Afternoon of a Champion или еще Weekend of a Champion, выпуск 1972 года, режиссер Фрэнк Саймон, продюсер Роман Полански. В ролях Роман Полански (видимо как журналист), Хелен Стюарт, Джеки Стюарт Видимо дальше нужно искать по этому названию Afternoon of a Champion

Да мне тоже графика не важна, но всеже странно, на одних скринах все шикарно, а тут деревья как из игр прошлого века выдернули и сюда вставили.

@recurro, Молоток, так держать! А дороги катать планируешь?

так ты пьяным гоняешь, или почему ты все еще трезвый в свой ДР? =)

Посмотрел фильм Zолушка, прикольная такая комедия, ожидал море романтических соплей или туповатого хиха типа камедиклаб, но оказалось не все так плохо, такой нормальный стёб над нашим унылым гламурным истеблишментом. В общем я нормально так поулыбался.

Андрей, с Днем Рождения! Удачи в гонках и жизни!

Обратите внимание, что это с деревьями (ближние) на этом скрине, они как в ГПЛ спрайтовые.

Ох, я думаю Лотус49 будет посложнее чем Лотус79. В первую очередь из-за различий в аэродинамики, а мощность двигателей у них почти одинаковая.

Не знаю, он просто возвращался на чистую траекторию, Феттель, например, тоже мог не так резко уходить влево после обгона. пс факи зачетные, Хэма бы уже загнобили за это.

Первый формульный болид в Корсе, конечно же это Formula Abarth

Они бы наверно сделали, будь у них лицензия, сами же просили дайте нам хотя бы РУФ =) Кроме как прокаченным двигателем RUF Rt 12 R ничем больше не отличается от Porsche 911 GT3 RS. А на вид так вообще как две капли воды. Не вижу проблем с большой мощностью, 500 тоже совсем не мало, жаль только что MP4-12C GT3 будет послабее, унего всего 500 сил. Уже представляю следующую гонку Дайтона 2.4, думаю релиз приурочат именно к ней.

В роки классе, минимальное количество для статуса официальной гонки - 6 пилотов. В классах D-A - 8, в Про 12. Кстати, в зачет чемпионата (выше роки) идут 8 лучших этапов из 12.

http://www.youtube.com/watch?v=tL86_oNTqow Я так понимаю это спецификация 6 cylinder bi-turbo boxer engine Displacement 3.8 l Maximum power 537 kW (730 bhp) at 7,000 rpm Maximum torque 940 Nm at 3,500 rpm 6 speed manual gearbox 4WD standard, rear wheel drive optional Top speed over 370 km/h Dry weight (DIN) 1,495 kg Chassis: Coupé form Carbon-Fibre rear spoiler Lightweight front with carbon fibre wings Carbon fibre front luggage cover Optional carbon fibre roof Aluminium doors with lightweight interior fittings Synthetic side and rear windows Carbon bucket seats Rollcage and crossbar integrated in the interior paneling (IRC) Ceramic brakes, disc diameter 380 mm front, 350 mm rear Forged aluminium wheels with central locking nut, 9J x 19 front, 12J x 19 rear Michelin Pilot Sport Cup tyres, 245/35 ZR 19 front, 325/30 ZR 19 rear Fuel consumption (l/100km) Urban 19,8 Non-Urban 9,9 Combined 13,5 CO2-Emission 312 g/km Efficiency category: G http://www.ruf-automobile.de/en/Rt-12-R.52918.php

Да ну нафиг, НЕ ВЕРЮ!!! =)))

На оф.форуме уже 29 страниц нафлудили =)

ага, но вряд ли будет такая, скорее всего что-то более современное.

Упс, я первое видео не смог посмотреть, а по второму не показалось, что это док.фильм :) http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=119&view=findpost&p=28720