VeTeR

За реалистичность. В реале прототипы 2008 года апгрейдят до требований 2012 года, так как изменения незначительны, а шасси вообще такое же. По сути чтобы чтобы из MkXX сделать MkXXVI нужно только увеличить мощность двигателя и сделать 6-ти ступенчатую КПП. В графике изменить кокпит. Хотя насколько я понял, шасси там у всех одинаковое, сделано так, чтобы минимизировать затраты, двигатели тоже, поэтому если и будут представлены два производителя, то физика у них будет одинаковая.

Календарь тут http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=comp&comp=28 Там же ссылка и на регламент.

В иР Riley MkXX 2008 года, с 2012 года произошли изменения, Райли участвует, но там уже другая модель Riley MkXXVI, двиг у них мощнее, КПП 6-ти ступенчатая. Вообще вот: Значит шасси, подвеска, расположение двигателя и кпп, электроника, система безопасности вообще не изменились. Изменились только копиты, теперь они почти идентичны на всех авто вне зависимости от производителя, немного изменен силуэт, ну и чуть мощнее движки и КПП на 6 скоростей, а не на 5. Поэтому легко переделывают прототипы 2008 года под новые требования. Может и в иР проапгрейдят Райли.

Подозреваю, что в расписание на 4-й сезон Райли ДП включен по ошибке. Его место займет Ветт ДП. ПС Алексей опередил.

По мутному, т.е. туманному этапу, пусть это будет Моспорт, для Канады туман осенью естественное погодное явление.

Официальные документы чемпионата ORSRL GT1 Challenge 2015: Основной Регламент лиги Приложение D - "Информация о сезоне" Регистрация в чемпионате - Выбор номера машины для участия Домашняя страница чемпионата Список пилотов Список команд Общее количество штрафов Турнирная таблица чемпионата Список автомобилей чемпионата: Chevrolet Corvette C6.R GT1 Aston Martin DBR9 GT1 Список трасс чемпионата: Watkins Glen International Autodromo Nazionale Monza Canadian Tire Motorsports Park Circuit de Spa-Francorchamps Road America Sebring International Raceway Mount Panorama Circuit Autódromo José Carlos Pace Официальные лица чемпионата: Координатор соревнования: Евгений Донцов Главный судья: Юрий Дружинин Судейская коллегия: Василий Зайцев Максим Алдонин Евгений Донцов Илья Молотовщиков

В гонке эти хелпы неотключаемы и проверить сложно, а в предквале проверить можно.

Уже регистрация открыта, Моспорт 3-м этапом. Смысл чисто профилактический - принудить отказываться от хелпов, тем более таких ненужных как автосцепа и автоблип на ГТ1, а научиться блиповать - раз плюнуть, просто поставить задачу и через неделю начнешь блиповать даже там, где этого делать не нужно.

Запрещено только для хотлапа. А зачем оно на ГТ1?

Бак у ГТ1 на 90 литров, на гонку в 30 минут надо как минимум 50 литров, а то и 55, таким образом на час нужно 100-110 литров. Если даже дозаправиться на первых 3х кругах, сэкономить топливо, то теоретически его может хватить дальше без дозапраки, но на убитых шинах темп падает на 2-4 секунды.

Чемпионат ORSRL GT1 Challenge 2015 готов к началу, можно регистрироваться. Напоминаю, что свободно автомобиль можно будет сменить до начала первого этапа, потом только 1 раз по запросу. Важная поправка в регламенте! Обязательного питстопа не будет.

Судейская коллегия у нас сформирована, нужен еще хотя бы 1 человек на пост гоночного директора, который будет ответственен за вызов пейскара. С этой задачей в чемпионате V8SC хорошо справлялся Денис Воробьев, так что ждем от него ответа.

Это уже один из моих любимых авто.

Я это еще для V8SC предлагал, очень атмосферно выглядит и по осеннему =) 25% вполне достаточно Календарь http://orsrl.net/index.php?option=com_content&view=article&id=145 Можно было вторым этапом проехать Панораму, как раз бы ее в оф.серии поездили, но как-то жалко выстреливать такую трассу так рано.

Я так понимаю своя система все же не всегда эффективно срабатывала или это превентивные меры? :D

Благодаря расставленным отражателям ехать ночью в Себринге не сложнее чем днем, к тому же ночью меньше проблем с шинами.

Как узнать, что руль крутится на 870, а не на 900?

Ну что, у кого какое время в Инди500, =))

Вот честно, овал в Мотеги весьма интересен, овал он и в Японии овал.