Dimm31

Прочитай еще раз википедию. Там всего одно предложение. Ты справишся, пока я в тебя еще верю:)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82 Просто ощущение, что ты даже не прочитал это, перед тем как вброс сделать:)

О чем и разговор! Выше было сказано так- в симе быстрее, значит и в реале будет быстрее. А оказывается, что не значит. В конкретном случае ты описал ПОЧЕМУ:)

Хутту ездил в реале. Не выдержал перегрузок. Результатов не показал. Атце ездил в реале. Команда ему сказала, плати за место в команде и ты с нами на сезон. Хутту в симе лучше Атце. Гипотеза не верна:) То что кто-то вышел из симрейсинга в реал на крутой уровень это все же исключение, чем правило. Плюс в симрейсинге изначально большой процент бывших гонщиков, инженеров, гонщиков уровнем чуть выше любитель, всяких студентов гоночной инжинерии и тд и тп.

Если что, я конкретный пример привел :) Чтобы доказать, что правило гипотеза действует, надо очень запариться. А чтобы доказать, что НЕ действует, достаточно лишь привести один контр пример :)) Я про Хутту, кстати :))

Не думаю:) Масса тела в реале решает. Плюс всякие мега быстрые ребята в реале могут оказаться тошнотиками ^_^

Из 7ми дней 5-6 тренировочных, каждый день по 2-4 часа :) (это было до середины про серии, потом я набрал запас по очкам и расслабился:). сейчас к провц я если и готовлюсь, то от 15 минут до 4х часов:) Люблю гонять, а тренироваться в одиночку скучно:) Быстрый вкат это не только опыт и талант. Это также и качество тренировки (именно качество влияет на развитие, а не количество). Для примера, подумайте в каком соотношении у вас находится время проведенное на трассе к анализу телеметрии? 5 минут разбора телеметрии легко заменят 5 часов на трассе в эквиваленте времени круга. И всяких таких "ништяков" помимо телеметрии-куча.

:))) Скажу одно: когда для подготовки к первому этапу про серии (стала известна погода, трасса , время) было 2 недели, то к дню соревнований я проигрывал топ1 времени (Дейонгу) 0.4. Дальше я тренировался по 1 неделе(перерыв между этапами), и стал проигрывать 0.7. Когда я говорю 2 недели или 1 неделя, я имею ввиду 5-6 дней в неделю по 2-4 часа

и все люди на планете могут добиться результата (допустим) в 0.0946347624762421872348724234 секунды?) вот прям все..прям в одно время:)) я не верю, что ты это все серьезно пишешь

Я не спорю, но сможешь доказать?))

Перед его переходом в ф1, он работал с Атце на симуляторе и проигрывал ему 1-2 десятки. БЕЗ опыта симуляторов до этого. Если ты не знаешь, кто такой Атце, то это топ2 вцс в каком то там году.

рф2 только фср серьезно, в которой редлайн не учавствует

уточню: ливреей для фв31 айрейсинга, не в А серии же катать с лучшими:)

Атце не катает все равно:) Да и я бы дал свой:))) Но после такого пиара под чужой лицензией не судьба:) На закрытом форуме ни слова про то что ему дадут лицензию, а жаль:(

Атзе говорил, что Макс практически не проигрывает ему на симуляторе. И это было с год назад, думаю топ5 в вцс легко. Если дадут вцс лицензию, я не смогу попасть на старт:)) заявятся все 50 человек на квалу:))

Одно из преимуществ т500 это сила фидбека. Вопрос, какова сила на 300? Достаточная ли?В сравнении с г27 было бы вообще классно узнать:)

Если до педалей доберешся раньше меня, попробуй записать телеметрию на г27, а потом как привыкнешь к лоад целлу или что там еще, то и на новых. Интерессно будет сравнить формы графиков:)

А еще интересно, опять же отталкиваясь от реала, поидее ход педали должен быть короче(так ли это?) А если короче, то время на прохождение пути от 0% до 100% сокращается(а качество=детализация=точность не меняются), что уже неоспоримо влияет на время

Мышечная память в случае с силой давления у человека работает лучше, чем в случае с растоянием. Сам не сравнивал в симуляторе, но сравнивая с реалом, я в этом вижу логику:)

Большинство, кто ездил и на тех и на тех педалях, главным отличием называют именно возможность постоянно одинакого тормозить. То есть на скорость хотлапа не влияет, а на скорость(стабильность) в гонке очень даже.

Для тех у кого отключены тени изза слабых видеокарт будет невозможно понять где солнце жарит а где тень:(

Вот так должно быть:)) Ребят, неу нельзя обновлять ОС если не хочешь геморроя. А если уже пошел на это, то лучше об этом никому не рассказывать...:)

Нормально, для нас если перевести в рубли получается 1780

Айс недурно валит! Но гражданскую женскую машину жалко:(

Максимальное сцепление при 20%? То есть если взять примитивный пример разгона по прямой с места, то надо буксовать и ставить машину в 20% для самого быстрого разгона?! В твоем любимом ИР на ф1 если перегреваешь(при чем минимальный занос, минимальный блок, минимальный букс) в первом повороте резину, можешь смело плюсовать 3-4 десятки к своему оставшемуся кругу в квале.