Dimm31

Я буду за Славу болеть:) Инет провайдер решил закончить поставлять свои услуги сегодня, а вифи(другой провайдер) вырубается раз в 15 минут))

Еслиб у нас практика квала и гонка были в разное время(дни), то логично. А так, по честному, нельзя убирать.:) Я чувствую преимущество по резине, не лишайте меня его:))

Чето не пускает, закинь сюда;))

Завтра в патче могут пофиксить эффект овертэйк кнопки(больше будет разряжать батарею) и дрс(еще меньше сопротивления)

Сильвер не трасса для таких разрывов:)

Че фамильярничаешь???)) 23.0 у меня пб

Я выкладываю сюда ВСЕ настройки, что у меня есть. Нет смысла писать в приват и спрашивать если ли что-то еще. Если на форуме только один сет, значит и у меня он только один:) Всем пис.

Не совсем так. Хай хорош для квалы, потому что батарейка вытягивает скорость на прямой, но при этом ее хватает только на один круг

А смысл этого?

Ктото или ктото из лиги? Спросили про цель, я ответил к чему надо стремиться) Все что медленнее-плохо)

21.2-21.5

Времени нет да и зачем

v1 ORSRL_Silver_default_v1.1.sto

если с "уставшим" двиглом и рамой ( с пробегом и с настройками), то было бы круто:) а так, "неплохо" только для юзеров, и плохо для ир:) Кстати, сделали бы ограниченое число часов на моторы и возможность заменить их Х раз по ходу сезона))

Torsion bar offset это основной. Подгонять надо его и heave perch offset, чтобы была нужная высота И spring defl на районе 1.5-3 на гонку (0.3-0.5 на квалу) и спереди и сзади.

последний квальный сет: + 3 клика давление, +3мм подъем перед, +1мм подъем зад. крылья зависит от погоды(от 3-5 до 2-0, из того что пробовал сам ). ерс реген 7... вроде все. я просто сам с того времени как выложил последний сет проехал пару кругов и вчера только попробовал первый раз гоночный темп. Вобщем я не подготовлен сам, все что есть выложил/рассказал.

говорят вне границ трассы нельзя:) хотя ир не считает это "вне трассы". Но как уже говорил где-то раньше, организатор соревнований устанавливает правила, в том числе и границы трассы и наказания за их нарушение:) Сдругой стороны это хорошо для старта, будет чуть меньше т1 винеров :)

Внес смуту, стратегия. Спасибо за ответ:)

На пит стопе обязательно резину менять? Или можно остановиться и дальше поехать?

предКВАЛЬНЫЙ с дрс:) Гоночный темп- без. 4 круга можешь тренить с дрс, больше - без. Но смысла я в этом не вижу

Только дрс разрешен либо в квале либо если в одной секунде позади в гонке

Больше переменных= больше разброс по времени. Попасть в лимит будет еще сложнее.

1. Это практически невозможно реализовать. 2. Чтобы проехать такую дистанцию, надо делать отдельный сетап и с правильным использованием ерс, что не имеет смысла для гонки/квалы. То есть отдельная подготовка к третьему виду заезда. Раз у вас столько времени, лучше уж квалу поукатывать...полезнее. Павел: я посмотрел твой реплей и чуть глянул на телеметрию. Тебе надо снять 3-4 десятки для 104% от 22.8 круга. По реплею: Узко входишь в повороты и узко выходишь = делаешь поворот более сложным. Не используешь кербы на апексах в шиканах. Не используешь кербы на выходах из быстрых поворотов. В аскари 4ая передача нужна только чтобы добавить rotation на входе, дальше надо как можно раньше на 5ую для стабильности и спокойного ускорения. В лесмо 5ая передача в натяг. По телеметрии: слишком сильно торможишь но при этом поздно. Машина в дисбалансе, когда ты пытаешся начать поворачивать. Вобщем чтото я не верю, что ты показал этот круг первым, и после этого не можешь снять 4 десятки...

Ничто не гарантирует, но разве не очевидно, что это увеличивает вероятность НОРМАЛЬНОЙ подготовки человека к ГОНКЕ, а не к трек дню. В чем смысл идти в ГОНКУ, где соревнуются между собой, когда ты соревнуешся с машиной. Понятно, что в лиге разный уровень участников, но это не значит, что можно проехать 2 круга и идти в гонку, с бОльшей вероятностью испортить гонку, кому то, кто тренировался(нашел и уделил свое драгоценное время) в разы больше вас. И действительно, хватит лить воду. Кто не попадает в 103-104% на данный момент? Сколько кругов вы проехали? Меньше 100? Так с кем вы собрались СОРЕВНОВАТЬСЯ в гонке тогда? В чем смысл и какие шансы у вас на гонку?:) Покататься? Чем практика не устраивает? Если бы было возможно проверять каждого на количество кругов, то это было бы лучше. И процентное попадание на старт не самое оптимальное решение, но единственное возможное. Еще раз, гонка для соревнований, практика для покатушек. Определитесь, что вам нужно...

Или сделать 103%. Если кто-то не попадает, но считает, что достаточно адекватен и справляется с машиной, то рассматривать таких участников в индивидуальном порядке. Реплей на пол дистанции гонки или еще как-нибудь.