Dimm31

ооой, всёёёё

Правильно понимаю, что 2 зачета?Для каждого класса свой?

Есть кто-нибудь желающий нарисовать мне шлем за символические несколько ир баксов? Искусство совсем уж не моя стезя:)

Поставить на максимум не позволяет религия?)) Если будет больше участников, чем при тесте, то могут опять возникнуть те же проблемы. Винда 2-3 гига макс, разве остальное во время симулятора еще куда-то надо?

Если вручную кладешь скин- проверь, чтобы трейдинг пэйнтс не работал, иначе он может стереть все что у тебя есть. Ну и название точно правильное? Сейчас вроде надо кар_номер.тга(могу ошибаться) А когда через ТП загружаешь, то подожди немного. Не сразу появляется, минут 10-15 занимает у меня например.

больше скорость=больше трения, больше трения=больше температура) ну это только теория:)

центр нагревается больше чем по бокам- давление большое

Это юмор такой?

Ну не знаю..мне не по фану, когда поворачиваешь руль, а машина едет прямо) Ф1 сезон 1 и 2 будут намного сильнее ребята, чем сейчас в инди. По поводу соф, то имхо начиная с 3.5к гонки только начинаются в ир) Промазавший апекс будет стоить тебе позиции, то есть цена ошибки возрастает в разы. Начинаешь чувствовать на себе давление и тд) Так что, то что ты описываешь это ок) Привыкнешь и попрешь)

Инди - не тру хай даунфорс опен виллер:))Формула, а невозможно настроить на оверстиир, как так?) Но папки все там, да.

49 баксов на год в конце ноября. Сам жду:) Первую подписку брал на 3 месяца со скидкой- заканчивалась в начале декабря. Теперь просто раз в год буду в пятницу на год продлевать:)

Айс говорил про спортивный автомобиль:) Все правда. Но спортивный и гоночный- абсолютно разные:) Когда я в картинге начал ездить в двух классах одновременно, то меня сразу отправили на кикбоксинг- качаться. В итоге даже на формуле форд у меня отваливались руки после одного заезда кругов 20-30. При этом физическая форма была такой, что 100 раз отжавшись я даже не успевал вспотеть:))

Мне очень в Д классе нравится Скип Барбер. Пару дней вкатиться и можно бороться за топ места в топ сплитах. Она простая, но чтобы ехать совсем быстро, нужно все таки что-то уметь. иРэйтинг определяет в какой сплит тебя отправить на гонку. Если народу регистрируется больше чем на один сплит, то тебя помещают в зависимости от твоего рейтинга. Для борьбы с более быстрыми(и как правило более адекватными) тебе желательно нарастить рейтинг побольше. В скиппи то делается не сложно, в основном за счет доездов в топ5-8, примерно. пс. у фиат купе двигло не очень надежное))

https://obsproject.com/

В овалах меня парень несколько раз пытался обогнать за этой линией, в итоге выбил будучи опять же за линией и сзади. Я ехал абсолютно параллельно ей. Написал протест- посоветовали не расстраиваться)

U r welcome. топливо неправильно посчитано, так, что считай для себя сам) но вообще я лил вчера 46 кг и на финише осталось около 2х Okayama HOlzman Oversteer 14s2 R1 81+50.sto

Спасибо) смотрел с телефона и не видел этого. Понятно, что ребята умеют ехать, но волков боятся-в лес не ходить)) В трансляциях поведение машин какое то не естественное, поэтому хотел пару кругов навернуть, ну и прикинуть времена.

Кто-нибудь в курсе про ФСР? Я посмотрел пару гонок и был у них на сайте. Предложили выступать в какой то команде(я так понимаю в эйс или про, не ворлд класс), и стало интересно хотя бы пару кругов на машине прокатить, это реально? Откуда ее взять хоть можно? Нифига не понимаю в рф))

Езжай Interlagos VTX_DJ_14S2_R v3 41+18 laps.sto

Вот мое подтверждение словам, что Даниэль укатывает Себа. Оно реальное, отражающее положение дел на сегодняшний день. В твоих опровержениях СТАТИСТИЧЕСКИХ ФАКТОВ кроме "БЫ"- нет ничего. То, что тебе кажется, что все вокруг говрят что Себ плохой пилот, то это твои проблемы. Я такого на форуме не заметил.

1. Смещается, когда уже не успел закрыть проход для феррари. 2. Почему он должен помогать???)) У каждого своя гонка. Часто Себ помогает своим напарникам?) 3. Если Бы + была Бы = не пропустил Бы форс индию -> ЗНАЧИТ не столкнулся Бы с Сенной ))) закон Ивана? А не значит ли, что столкнулся БЫ с Алонсо, Хэмом, да с кем другим угодно?) 4. Марк позвонил тебе и сказал? Наверняка был рад(твой домысел)-> лицемер! 5. Ну мог не прижимать, а почему должен то был? Он борется, защищает позицию. Не дает Себу хорошую траекторию, но тот все равно решает сунуться во внутрь. И не справляется с предоставленными ему условиями. Размышления уровня первого класса. Еслибы он то и еслибы тот другое, тот третий наверняка третье...(здесь можно продолжать сколько угодно)... ТО ТОГДА СЕБ БЫЛ БЫ 20 кратным чемпионом!!!! Что за фантастику ты тут придумываешь? Ты не замечаешь, что у тебя все строится на "если бы"? Если бы не круговые в твоем сплите, то ты был бы чемпионом. Еслибы у тебя был рейтинг лучше, то ты бы ставил мировые рекорды и тд. Я тебе уже говорил. Неудачник всегда говорит, что старался изо всех сил, а победитель приходит домой и *тр.. любит* королеву бала.

Отдельная ветка мартина4 есть, там каждую неделю есть сет. Чуть подправив под себя вполне можно ехать темпом выше среднего.

Сегодня надо поднажать. Таргет 180 очков. Гл всем)

Несколько раз тоже было, пока не заморачивался, но если узнаешь, дай знать)

Валерий, вы в курсе, что на форуме есть и другие темы?))) Вы ездите в сплитах, где пилоты не всегда справляются с автомобилем, не говоря уже об обгонах и других составляющих. Ввязываться с борьбу- себе дороже, и что самое главное- никак не поможет вам выбраться из этого болота. Конечно здечь вина обгоняющего, вероятнее всего ненамеренная ошибка. Просто вы же знаете, кто вокруг вас, просто пустите и едьте дальше.