vladimmi

Потому что режим накопления влияет на стабильность на торможении - большее накопление резче и сильнее хватает колеса, может быть очень некомфортно.

А где стрим будет? Куда друзей отправлять? :)

Если писал Руслану - возможно, личку он не видел (только вечером приехать должен, вроде как), а на форуме проигнорировал как не свое дело :) Добавил для стримеров Mazda MX-5 Cup circa 2015 вторым классом. Жаль, что нельзя ограничить топливо в 0 - это было бы гарантией не увидеть мазды на дороге)

Когда там старт сезона про/вц? Может, подсуетятся к нему, чтоб сразу во всеоружии начинать?

Добавить MX5 в список машин будет достаточно для стримеров? Или у них и трассы нет?

За Руф голоса нет - ничего не знаю :)

Чем же тебе так Руф не угодил? :D

Я вот не знаю, сколько шин у меня оставалось, и какая точно была погода в РА, но за 20 кругов убил их так, что скользил чуть ли не в каждом повороте (особенно затяжном правом) и выбор был либо все больше страдать еще 10 с лишним кругов, либо ехать в питы. Выбрал второе, причем был такой не один... Согласен, это уже какое-то лишнее усложнение. Без окон еще могут варианты и пространство для маневров :)

Есть подозрения, что некоторые и без дозаправок и обязательных питов могут не дотянуть...

Вроде, со слов Руслана, "кина не будет", потому что кто-то из стримеров заболел. Онборды, разве что :)

Поставил в очередь сессию на завтра. Сервер: ORSRL New-Year Monza GP, открыт для участников лиги Трасса: Autodromo Nazionale Monza - Grand Prix Машина: McLaren MP4-30 Лимит бака: 68% Максимальное количество инцидентов: 25 График: - практика: 19:00 - 21:40 - квалификация: 21:40 - 21:55 (одиночная, 4 круга или 15 минут) - гонка: 21:55 - 22:55 (35 кругов или 60 минут) Погода: динамическая Состояние полотна: автоматически сгенерированное, переносится между сессиями

35 кругов - около 50 минут, может и меньше. Или ты хочешь фановую гонку сделать сразу и подготовкой к Монце офф.серии? :)

Да вот же, пожалуйста :) Крылья разные, лоу-сет даже у меня чуть быстрее, но не уверен, на каком поеду гонку... Monza - Low.sto Road_America_v3_BEST_33.sto

Насколько я понимаю, завтра. Я бы поставил длительность и топливо по офф.серии - 68 кг на 35 кругов. Либо пересчитал на больше кругов, чтоб около часа вышло.

Те прижимные, что выкладывал - в РА ехал на них, просто заливал максимум. Сет Руслана, по идее, такой же.

Это, кстати, довольно близко к обычной ситуации, потому что в гонке у тебя гораздо больше топлива (это 2-3 секунды в темпе даже при 68 кило) и ERS не на максимальном режиме (это еще около секунды, наверное - смотря на какой трассе). Так что все будут медленными :)

68 килограммов, ты хотел сказать :)

Упс... :) https://goo.gl/9nOVXK

Даллару не пробовал? :rolleyes:

Категорически не соглашусь с тетрисом и радостью от своевременного нажатия кнопок. Понятия не имею, в чем причина - то ли у вас что-то не так происходит или по-другому настроено под другие машины, то ли у нас разные представления об ощущениях и ФФБ... Не уверен, что имел в виду Василий, но вот конкретно с этой фразой соглашусь - ощущения больше похожи на послушную, только более мощную Стар Мазду, чем на прошлый топовый болид, Вильямс. Лично мне гораздо понятнее его отдача и в целом он более предсказуемый, хотя и более медленный, не такой прижимной и кнопок целый рояль. Пока еще сильно не хватает опыта и вката, чтоб нормально его контролировать, но в первых же гонках случались моменты, когда удавалось удержаться на дороге после срыва, хотя в Вильямсе совершенно точно убился бы. Возможно, Монца - не лучшая трасса для получения первых впечатлений :)

Можно посмотреть онборд твоего круга? :) ДРС-зона начинается примерно в конце поребрика, я к тому времени всегда уже успевал выровняться... А зачем? Ведь в квале, когда ты едешь на Ф01, пуштупасс вообще ничего не делает. В гонке, конечно, могут быть подходящие условия, но не каждый круг же - проще поставить чуть более активный режим ЕРС и прибавлять везде, чем только в одном месте, экономя на других... Это да, нужен вкат, чтоб привыкнуть к кнопкам - я иногда промахиваюсь и отправляю в чат фразы "Pass left", "Pass right" :) Насчет красной зоны не знаю, но да, в РА и Канаде отлично едется на сете с выбранными "high" крыльями. Но в Монце более низкий прижим таки работает и едется быстрее :)

Расшарил в сессии на всех, пробуйте :) Первый - прижимной, второй более скользкий.

Ну я далеко не алиен и еду с простеньким DFGT, но машина очень послушная. Если ты ехал на каком-то из базовых сетов - зайди еще раз, расшарю тот прижимной, на котором я ехал поначалу, пока мое время Озерецковский не побил :) На мой вкус, он гораздо удобнее, чем базовые, которые какие-то непредсказуемые. Если пойдет лучше - подкину второй, который дальше по совету Владимира накрутил из низкоприжимного.

Через 40 минут стартует практика для новогодней гонки, доступна для членов лиги ORSRL без пароля. Сервер: ORSRL New-Year Monza Practice Трасса: Monza Grand Prix Машина: McLaren MP4-30 Время: с 20:00 МСК до 00:00 (4 часа) Погода: динамическая Состояние полотна: автоматически сгенерированное

Ок, зайду в офф практику на 20 человек и запишу видео "не таких уж прямо страшных глюков"