KILL_BILL

Что значит кончилась активация? Если переустанавливалась винда, значит надо сделать реактивацию (в меню покупки) А онлайн не мог закончится, если покупалась игра до 2013 года, то кончится только летом 2014 года, потом нужно будет доплатить 12$ за год.

Это было с иронией сказано?) какие флаги, вы о чем?)) на треке кто нибудь разглядывал флаги?) я только на старте, когда отмашку давали)) Кому-то нужен гламур, мне вообще по барабану... Графика вполне красивая, когда рисует трек feel3, он это доказывает. Машины сейчас лучше стали. Хдр подкрутят и вообще шикака будет)) Этот сим делался с другим уклоном и это развитие, перекрывает все недочеты по графике. Кому нужен уклон в графику, есть другие симы аркады.

Я думал были такие названия)) не интересовался углубленной историей ф1 )) Ну про инди ведь написали, что лицуха, че сомневаться то?)) и названия соответствуют, так что осталось только дождаться.

это какие? ну значит у них есть лицензия на исторический EVE и SPARK

тот же самый лицензионный ф1 2010 - 2012 от кодемастерса)) ну есть же лицензия маруси. на ф1 кроме вышесказанных ни у кого нету)) а инди лицензионные будут, все машины, что представлены... В чем сомнения? без лицензии они не смогут их в игре показать.

ну можно и апдейт скачать 256 мб

Так там есть фильтр вибраций, можно тряску и удары убрать, а силу руля увеличить. Просто когда фильтр ниже, на нем лучше чувствуются неровности. А помимо этих параметров, в конфиге еще много тонких настроек.

Ты написал про момент сноса, а это как я понимаю проскальзывание задних колес, а когда машину уже понесло там само собой чувствуется и естественно передние колеса поедут по своей траектории, поэтому он будет вращаться. Или ты хочешь сказать, у тебя такого в рф2 нету? Но только для ф1 это будет очень поздно, поэтому надо ловить сразу. И кстати, снос передних колес там чувствуется как нигде, попробуй новый меган, на трассе тобан, там есть интересные повороты на спуске, просто только вчера там гонял на паблике и подгонял грип именно по этим ощущениям.

Ну задних колес ты как бы не должен чувствовать, так как узлы руля связаны только с передними, я почему-то моменты срыва чувствую сразу и присекаю на корню) Но когда машина уплывает боком, это прекрасно чувствуется на руле.

А я читал от многих других людей, которые после ир попробовали рф2 и им ффб понравилось больше. Мне то откатав в рф2 и опробовав ффб ир, дало ноль эмоций и в чем-то даже не понравилось, например когда быстро возвращаешь руль, это происходит туго. наверное надо как-то настроить, но ослабление силы не помогло. Я вот еще заметил, что обладателям г25 не нравилось ффб, может эта проблема у всех обладателей руля. Как раз у вас он))

Да какие птички мотор послушай, внутри и в повторе, особенно на гтр, меган и фр35. Хотя после иР вас не удивишь, там вроде неплохо звучали. А вот машины, не понимаю чем могут не нравится, наверное дело привычки. ффб вообще сказка

Обновите машины: Formula Renault 3.5, Renault Megane, Nissan GTR GT1 and Nissan 370z.+ Mercedes SLS Safety Car и треки Portugal, Mills and Palm Beach везде изменены шины, добавлены новые звуки, подвеска, тормоза, картография двигателя и тд... теперь на этих классах не покатаешь с блокировкой колес, поменяли контент, а как будто новая сборка вышла) хотя и её на днях выпустят. http://rfactor.net/web/rf2/rf2dl/

Ну в трещинах же она скапливается, это уже слегка подсыхающая трасса, в дождь залито везде.

а это не считается скоплением воды? ведь тут просто углубления на трассе, вода не везде

А вообще, надо потестить, может там есть хотя бы какие-то вибрации, только надо фильтр ффб убирать, чтобы почувствовать изменения. И покатать по разным условиям, по просушенной траектории, а потом свернуть на мокрую или в сильный дождь. . Хотя мне по большому счету, по барабану, там и так хорошее ощущение от ффб, да и на мокрой трассе ощущается потеря сцепления. И я думаю, если на форуме заострить на это внимание, то могут и внедрить эти пожелания. Ведь когда выходишь из поворота и расширяешься до поребрика, наезжая, руль тянет на него и приходится сильно сопротивляться. Я думаю не проблема сделать эффект, чтобы при наезде одним колесом на лужу, тянулся туда и фидбек, плюс характерные вибрации добавить. Об этом просто надо правильно изложить на изи форуме.

На любых трассах специально продуман дренаж и тому подобное, там нету таких луж. Если будут такие условия, то гонку остановят, В ф1 очень опасен аквапланинг. Наверное поэтому и разрабы не уделяют на это внимание. А эффект когда теряется сцепление на мокрой трассе, там и так прекрасно чувствуется.

Есть

Реактивацию не затребует, только в том случае, если винду переустановишь или на другом компе запустишь. Можешь просто установить на другом диске вторую игру, и перекинуть свои настройки, заодно необходимые моды поставить, путь останется к прежней папке с модами, ничего перекидывать не придется.

Это появилось еще в 146 билде и только на ф1 шинах, на маленькой скорости появляется протектор, а при увеличении возвращается в слик. Наверное после того, когда поменялся износ при блокировках. Проверь, мож у тебя в остальных сериях нормально все пашет, это наверное только с этими шинами косяк. В общем я уже проверил, это только на шинах FISI, у меня тоже самое, не остается следов проплешин, просто до этого не обращал внимания, т.к. стараюсь не блокировать.

Может ты перед этим игру сворачивал? у меня было, что из-за этого звук шин пропадал

Когда я поставил значение 1, у меня руль сопротивлялся как на асфальте, даже не понял, что на траву съехал. У тебя в дровах в главной настройки отдачи, какое значение стоит? Кербы это что? не нашел такого слова))

в настройках дисплея, transparent trainer

Всё это как раз тут регулируется, уже проверял, от полной потери, до сопротивления как на асфальте.

в Controller.ini есть параметр Off-road multiplier регулируется от 0.0 до 1.0 мне наоборот удобно когда пустеет, во-первых при вылете быстренько одной рукой развернуться можно Во-вторых, есть зоны расширения, которые с грипом и без, и удобно понимать, что ты заехал на такую зону и рулить тут на скорости и давить газ нельзя. Ну и если ты ездил по траве, на авто, то должен был чувствовать, что руль крутить очень легко. А так настрой себе конечно, под реальные ощущения.

Да вроде не пустеет нигде, нигде такого не ощущал, раньше вообще настраивал так, что к концу не особо длинной гонки, руки уставали, как после картинга. Вот только в формуле-2, есть такой момент, когда руль перекручиваешь, он теряет вес, но можно компенсировать настройками. А еще, помимо основных настрое в игре, типа силы отдачи и фильтр вибраций, можно еще кучу параметров накрутить в конфиге, отдельные настройки отдачи любых параметров, коробку, тормоз, газ, опустение руля в не трассы можно настроить, типа чтоб на травке легко крутилось.