shlang

Мне только что дали 5 долларов якобы за годовщину. Правда подключался я в апреле, и деньги за годовщину в этом году уже вроде бы были :)

И ремень тоже :)

ох какой у него звук знакомый :)

Ни со сцеплением ни с коробкой стук никак не связан. Выяснено опытным путем)) На холостых стучит время от времени. На ходу тоже то стучит то нет. Кстати изменений в динамике авто я не заметил, но я и наддув даже к нулю не подпускал. По приборам тоже все отлично.

Слушало уже много людей - у всех разные диагнозы. Реально не ясно даже верх это или низ стучит. Надо вскрывать. Машина ждет крутого мастера до пятницы. Американское комьюнити по видео говорит, что вкладыш провернуло. А так как я проехал 300 км до Минска на ней, то это наверняка новый коленвал нужен будет.

Первая. Не знаю как так вышло, но в любом случае я сам виноват. Не воткнулась третья - надо было сразу сливать заезд, а я начал ее через силу давить и попал каким-то образом в первую. Чуть головой об руль не ударился. Поначалу все было хорошо, даже доездил заезды, потом еще заводил и показывал там ребятам кое-что. А как только поехал домой - адский стук.

А я вчера съездил на драг-рейсинг в Гомель. Занял третье место в классе FWD. И, судя по всему, убил двигатель попав не в ту передачу :facepalm:

А платеж сохраненной карточкой у всех не работает или только у меня? Не проходит операция, если Pay with card on file нажать. Приходится каждый раз заново вводить карточку.

ггг. Я в курсе о чем речь. Кто и когда этим будет заниматься? Если только регламентом обязать каждого иметь все необходимое оборудование и писать логи во время заездов. Плюс не во всех машинах ты запишешь логи имея лишь кабель и мобильник. Плюс чип - это не обязательно увеличенный буст. Неплохой прирост можно получить чисто за счет хорошего топлива и настроенной под него смеси и зажигания, оставив стоковый наддув. А если обманка на мап-сенсоре стоит, то никакие логи тебе реальное давление не покажут. А смесь как ты будешь логировать? Каждому по широкополосной лямбде поставишь?

Обсуждение регламента - это так весело. В случае с белорусским чемпионатом это все растянулось на несколько сотен страниц форума. Как всегда каждый сам за себя)) По теме: отловить читеров, если классификация по мощности - нереально. Всех же на стенд не загонишь, да и у многих чип включается-выключается элементарно. Я бы просто постфактум выборочно проверял самых подозрительно быстрых и наказывал. Хотя опять же чип отключается, и быстрый при проверке оказывается медленным :) А вообще я считаю, что регламент должен поощрять доработки автомобиля, а не запрещать. Любительскому чемпионату это пойдет только на пользу. Остальное - проблемы пилота. Слабая машина - доработай.

Попробовал сегодня овальный индикар в первый раз. Занял второе место в детском сплите (1000 соф). Объясните мне, зачем они на прямой перестраиваются из ряда в ряд постоянно? Единственная мысль - чтобы лишить слипстрима, но получается наоборот.

Да, гудит страшно. У меня, правда, из-за выхлопа не слышно, только если катиться на нейтралке) В боевом режиме я их не пробовал - у нас почти негде. Только повседневно город и на четверть мили пару раз в месяц. Прогрев очень сильно влияет на зацеп, но по городу мне и так хватает выше крыши. Например, затормозить, чтобы сработал абс, у меня не получается - она просто останавливается. Пашин бампер бы спасло, мне кажется)) Ну а на фото, как я понимаю, мертвая шина после трека.

По поводу шин, если нужен держак - toyo r888. это просто сказка. непонятно как они получили допуск на улицы, но DOT стоит, они street legal. Из минусов: по глубокой воде опасно и стираются быстро (treadwear 120). Зато с ними я могу на своем переднеприводном драконе газ в пол на любой передаче кроме первой. И вообще в контексте драг-рейсинга эти шины дали больше результата чем два года неспешного тюнинга и наращивания мощности.

А если нажать show optionals на втором скрине?

Вот оно.

так вроде нет такого. он молча в наглую объезжает. или я что-то пропустил?

Мне всегда почему-то импонировал Феттель, и я его сейчас понимаю. Думаю, что он просто не смог побороть свой азарт, не смог остановиться. Но я не на его стороне в этом конфликте. Я не уверен, что он смог бы обойти Веббера, если бы не команда.

это не коробка. похоже на звук блоу-оффа - стравливает лишнее давление во впуске при сбросе газа на турбомоторах.

Ехал сейчас daytona 500. Американцы умудряются одновременно ехать и по телевизору трансляцию смотреть. Про эту аварию много говорили...

Может кто-нибудь знает, как можно кожу на нем в порядок привести? Рулю нет и года, а кожа в местах хвата так пропиталась потом, что стала блестящая и липкая. В общем, противно. Пробовал средством для ухода за автомобильной кожей - не помогает. Хотя в машине руль от него становится как новенький, но там скорее пыль и грязь в кожу втирается, а тут пот. Видимо надо было в перчатках ездить...

1. Александр 2. Беларусь, Минск 3. 1984 4. 2009? 5. Iracing 6. Драг-рейсинг, тюнинг, картинг, покер 7. Холост 8. IT 9. Dodge Neon SRT-4 10. Как-то через гугл

всем спасибо за советы. победил гугл. надо поставить nvidia system tools, там создать профайл в котором указаны все частоты, множители т.д. и создать правило для загрузки этого профайла при старте винды. теперь фпс ниже 100 не падает при максимальных настройках :good:

Для повтора все на максимуме стоит - должно быть медленней. Уже точно ясно - дело не в настройках айрейсинга, а в железе. Запустил cpu-z, а там процессор совсем криво работает. Вольтаж в два раза меньше. Множитель х4 вместо х18. HT Link 1000 вместо 2000. Напряжение выставил, на множитель не реагирует (cpu-z показывает х4), а HT я не нашел где настраивать.

Ребята, помогите. У меня беда. Обновил слегка комп и получил еще меньший фпс. Раньше тоже странновато было ( 60 на мин настройках, 80 на макс), но сейчас вообще капец. Захожу в практику на дайтону, пока смотрю за другими - 120 фпс c почти любой камеры (стоит лимит 120). Как только сажусь в машину получаю 40 фпс. Настройки как будто бы вообще на фпс не влияют - только на качество картинки. В нвидиа драйверах все выставлено чтобы приложение само настраивало. Обновлено: Athlon 64 x2 => Phenom II x4 975 GeForce 9800GTX+ 512Mb => GeForce GTX660 2Gb 2Gb RAM => 6Gb RAM 32bit Win7 => 64bit Win7 Самое узкое место - пока оставил старую материнскую плату. Поэтому память DDR2 800. И в описании материнки написано, что частота системной шины упадет с 5200 на 2000 (If you install AMD AM3/AM2+ CPU on AM2 motherbord, the system bus speed will downgrade from HT3.0(5200MHz) to HT1.0(2000 MT/s) spec; however, the frequency of AM3/AM2+ CPU will not be impacted.). Что посоветуете?