scarecrow

Мне из Англии посылка больше месяца шла, а еще одна из Китая так и пропала невесть где, хорошо что копеечная, тестовая, так сказать.

Вроде ж для неактивных аккаунтов чуть ли не персонально время от времени предлагают большую скидку за возвращение. Но тут надо ждать и отлавливать, я бы взял 3 месяца, в надежде что будет 2 года по цене одного в течении этих 90 дней.

Куда уж нашим стартам на радикале. Особенно доставляют комментарии.

Присоединяюсь :beer2:

Надеюсь) Я тоже не очень то кинотеатры жалую, последний раз был три года назад, вот, что-то потянуло зачем-то, стадный инстинкт, не иначе :D И да, тоже по утрам в будни ходил.

Это очень важно. Искал кинотеатры, где на английском показывают с субтитрами, но что-то не нашел. Правда, однажды был в кинотеатре "под куполом", но кинотеатр не понравился, и там не субтитры а перевод в наушниках.

Судя по заваленности кадров с Мерсом, Порше тебе гораздо больше нравится :good:

Ну, у меня в таких делах опыта мало. Почиркал в тетрадке что-то вроде переходника из брусочков скрученных болтами, надевающегося на ногу; из какой-то коробки припас паралончика, что бы проложить между ногой и переходничком, ногу портить не хочется. Я думаю получится нормально, тем более тряска передаваться не будет. Сейчас на столе стоит, и руль к нему прикручен, при экстремально активном рулении тряска и от столкновений друг с другом мониторы чуть-чуть подпортились.

Я посмотрел UPS, вроде вес проходит, насчиталось много, но не то чтобы очень, точно не помню, но около 10000 (возможно я что-то не так ввел?). Но там ограничение по размеру. Наверное, надо узнать сколько см. получится упаковка, я написал продавцу, да про размеры забыл спросить. Если доставка и будет стоить примерно столько, то даже с ней цена получается чуточку привлекательней чем то что есть у известных мне конкурентов, если я ничего не напутал и не пропустил. Другое дело качество и удобство, уж это я не знаю как оценить не попользовавшись месяцок-другой) P.S. Сейчас глянул TNT Express, тариф Economy 268 фунтов. Ну хотя бы не двойная цена товара) Буду думать дальше.

Подумываю над этим, цена нравится: GT OMEGA PRO RACING SIMULATOR SUPREME. Но пугает общий вес 68 килограмм, это сколько же доставка стоить будет?

Тоже почитав отзыв собрался завтра идти в кино, но увидел в списке актеров Сандру Баллок, перехотелось что-то. Жалко, после пересмотра Апполона-13 захотелось чего-то более-менее реалистичного космического, хотя Апполон-13 местами не ахти с художественной точки зрения.

Да я как-то подзабил на это, вроде работает, и нормально, пользоваться не мешает. Думаю это нормальная динамика: может там чего подразбалтывается, подлюфчивает, может софтовые глюки, или еще как-то, возможно я слишком чуткий к рулю. Однажды вообще прямо во время езды характер обратной связи поменялся, стал как при нелинейном режиме, перезашел в иР стало нормально. В чем проблема была установить не реально, иР, драйвера или руль, кто знает. Была б возможность другой G27 пощупать... Еще дигностика осложняется тем, что я крайне редко что-то запускаю кроме иР, может это и правда из-за него. У меня что-то такое было из-за какой-то опции в материнке. Она, кажется, не отключала полностью USB устройства, и это, якобы, должно ускорять ни то загрузку, ни то пробуждение ото сна. Руль на это дело реагировал не адекватно и включался только перевтыканием. Функцию отключил, стало все норм. Fastboot называется, или как-то похоже.

C Днем Рождения, Павел и Никита)

Я почему-то подумал, что ТС хочет, что бы показали свои фотографии автомобилей У меня их нет, но вот несколько из тех, что вспомнились:

Я вообще-то имел ввиду, что поработать над собой и рейтингом, что б с старших сплитах выступать, там аварий меньше. Твоя задача доехать до финиша, даже если из боксов стартовать, то позиция, которая принесет тебе ирейтинг у тебя в кармане, ибо большинство соперников выпилятся сами, а в старшем сплите уже есть смысл и удовольствие бороться. А сейчас, как говорит Василий, главное вырваться из этого ада. Я сам месяц, наверное, выбирался)

Да штраф, инцидент, или как его не назови, он погоды не сделает, про SR думать вообще дело последнее, лишь бы в рамках нужного класса остаться. Другое дело антиспортивное поведение. Если кто-то заходит за пределы, то протест написать надо, ну или хотя бы обсудить в переписке. Не хочешь что б в зад влетали, работай над собой, будешь стартовать в первых строчках первого сплита (это не сложно), там и борьба в 1000 раз веселее, и аварии не настолько обидные, хоть и там случается, но гораздо реже. Поднабери irating в iRNC, там вообще конкуренции почти нет, за исключением 5-10 iRNC-маньяков быстронахов, а потом обратно в мазда кап.

По-моему боднаровские рули и на настоящих авто были бы к месту, для дома вполне и добротной "игрушки" достаточно. Баранки фанатек, судя по отзывам специально для меня проектировали :D остальные отзывы тоже не пугают, тем более деньги не то что бы большие, судя по всему соотношение цена\качество даже лучше чем у лоджитека, а траст и рядом не стоял, а как фанатек глаз радует, слов нет. Разве что посреднику и за доставку платить жаба душит. Но может и я через пол годика созрею и возьму весь комплект.

Штраф дают обоим, и тому кто сзади догнал, и тому кого догнали.

В календаре есть даты начала и окончания http://members.iraci...er/calendar.jsp. Сезон длится 3 месяца. Третий сезон начался 30 июля и закончится 21 октября тчк

Ну ты чего, я предположил крошечную неисправность, которая только и делает, что сбивает показания теста, ну или проявляется в виде еле заметного дрожания значений оси руля, но не влияет ни на что по-серьезному. Ну как-то так)

Может я глупость скажу, но это похоже на какую-то неисправность руля.

Насколько я понимаю, тест показывает сколько усилия в процентах от возможного нужно приложить что бы провернуть руль хоть чуть-чуть. Первый тест, видимо, увеличивает усилие, пока руль не провернется и фиксирует результат, а второй делает тоже самое, но много раз во всем диапазоне вращения руля, если мне память не изменяет. Если был 0%, это либо баг в программе, либо руль был повернут не мотором, а рукой например, ну или кто знает еще почему.

Выбирал максимально возможную силу без клиппинга. На мазде нормально, если кастор не ставить на макс. На других машинах я ставлю другое усилие. И мы как-то обсуждали уже: мне кажется, что руль слабоват стал. Я не знаю правда ли это и как проверить. Но, например, когда находишься в режиме повтора и руль тяжелеет, то прокрутить его одной рукой проблематично, тяжесть примерно как на легкой стоящей машине без гидроусилителя.

С тряской сталкивался, а так же с самопроизвольным вращением руля, когда на месте стоишь. Решается настройкой FFB, ну, не полностью. У меня такие настройки в драйверах: Overall Effects 100% Spring Effect 0% Centering spring unchecked В конфиге иРа displayLinearInNm=1 В интерфейсе настроек иРа use linear mode включено maxforce=7.8 Nm (43.5 если displayLinearInNm=0) minforce 15

Это не баг, это фича, препятствующая заглушению двигателя. Зачем она? Увы, британские ученые еще не нашли на ответ на этот важный вопрос мироздания.