рекомендую зайти в скайп-конференцию симрейсинг.су, чтоб если что можно было спросить что-нибудь быстро. Обычно там быстрее все ответят. К тому же для всех система новая будет) никто толком не знает как и что будет работать
я со времен выпуска обнов не катал. Тот круг, что в теме лежит - последний. У меня сессия же. Завтра вообще курсовой проект и экзамен сдавать по основному предмету
1) у Тихона нет проблем со стабильностью.
2) я сомневаюсь, что заеду на подиум тут, не говоря уже о других этапах
3) по большому счету это такая же новая машина для меня, тк её поведение из-за настроек кардинально отличается от того, на чем ездил я
ну да, ты прав. С другой стороны в Про-АМ только Про берут за зарплату катать и то не всегда) Остальные платят за выступления
Собственно для этого ГТ3 и сделан
АМ - Аматор - класс для непроф гонщиков, малоизвестных пилотов, нац. пилотов и прочее. ПРО-АМ - пилоты про + аматор
Он вполне может быть и Про в данном случает, тк остальных пилотов в команде я тоже не знаю
зато владеет инсайдерской информацией и сам работает над физикой