Loggy
-
Постов
6594 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Loggy
-
Ну сложно сказать на фоне реала. Рулевые усилия они передают почти полностью и точно. Все, что сим передает, добавить сверху что-то сложно. Другое дело отсутствия фидбека от других источников: педалей, кузова и т. д. Ну и собственно косвенная причина: задержка обработки физики симом и задержка руля. Вот и всё. Собственно можно сказать ДД передает 99% всего и вся, что только может а можно это поподробнее расписать?
-
Если честно, я хз как это может быть переоцененным) СимЭкспириенс красавцы в этом плане. За такую цену продают сертифицированный и полноценный продукт Хоть теоретически ДД это наиболее простая конструкция относительно прочих рулей )
-
ну вот и сделали ЕРС, режимы двигателя и прочие обгонные режимы
-
Я считаю, что давать гонщикам РАЗНЫЕ преимущества - тотальный бред. Одному Нитро, другому пулемет. Гонки должны быть честными, с более-менее равными условиями, а не делать из них игрушку
-
а я 600 раз объяснил проблемы, из-за которых его ограничивают что эта скорость дает? Ну что? Мы визуально даже разницы не заметим, с точки зрения зрителя это дает? Понты, что машина тупо быстрее чего-то?
-
Ну снижать в плане не давать ему улетать все дальше и дальше из года в год. Сниженную регламентом скорость, команды постепенно все равно нагоняют и приходится снова искать пути снижения скорости, чтоб не доводить до проблем старого индикара
-
Ну типа вспомните о усилии на педали тормоза, которую каждый раз брембо публикует )
-
Ну я не о том, как человек ощущает это, а о том как сим на руль передает, без учета диаметра и веса баранки. Собственно в дешевых рулях и делают руль поменьше, а в ДД побольше, чтоб всё частично компенсировать
-
Ну это маловато всё равно. Симпсон вроде катает на акку, надо его потрясти :)
-
Ну с маппингом 1 к 1 врядли кто из прошников катает )
-
Ну вот, сейчас у них машины сложные как никогда, в чем проблема? )
-
Ага, "какой-то мужик" об этом сообщил )
-
Ваши варианты по замедлению машины?
-
Как на Акку в АС катается?
-
Ну был прогресс развития эффективности, он был и он остался :)
-
http://members.iraci...48.page#4695380 К слову о настройке 1 к 1, старые ориентировочный пиковый момент, выдаваемые машиной на руле
-
Еще вопросик. У тебя включена линейность в настройках ффб в ире? PS: хз как работает с линейностью сам фанатек, помнится Такер говорит, что там голову сломать можно
-
ну да, значительно меньше нужного, сам акку то еле вписывается ) обыватель в симе Ф1: Вот-вот пукнет ) Как бы выкручивание 1 к 1 делает тебя медленнее, но типа реализм и удовольствие ) у ДФГТ тоже 0 :)
-
Сейчас гигантские шаги в развитии надежности, экономии, батарей и гибридных систем. Вот прогресс )
-
Я про то, как переживет это. Начнет возмущаться или вылетать. Надо проверять просто А ну еще отключайте Xbox геймпады перед запуском ира )
-
Предположу, что в разы больше детализации мелкий сил на руле, тк в Фанатеке они гасятся ремнем. Ну + можно ставить усилие 1 к 1 для машины
-
Нашел такую вот темку на оффоруме: http://members.iraci...st/3470649.page 18 страниц я не осилил, поэтому используйте на свой страх и риски. Суть: ир по какой-то причине использует только одно нулевое ядро и лагает, когда кто-то обращается к нему. http://members.iraci...49.page#9668556 Фикс от пользователя, который делает всё сам На свой страх и риск!!!!! К слову, вероятно это исправят с ближайшим патчем
-
http://opensimwheel.wikidot.com/ Это поможет сориентироваться в вопросе
-
Ну я и говорю, что стоит за опытом в другие серии и сделать монокласс. Ведь в других опенвилах почти всегда отличные гонки. Только Ф1 отличается такой унылостью. Опять же есть свежий пример: Прошлогодняя Формула Е была просто потрясающей. Супергонки были. В этом году регламент разлочили - гонки унылы. Как раз есть лидеры с имбовой машиной, которая через раз до финиша доезжает. Но что-то интереса то всё равно 0
-
И каждый год по -2, с учетом того, что гонка короткая и раз в год )
