TormozOff

Я подсунул этот сет Юре в практике и он улучшился. Я понаблюдал за ним со стороны - как ведет себя машина на трассе, ведь он все-таки побыстрей меня, потом мы с ним на этом сете проехали гонку - в гонке мне все очень понравилось, но были кое-какие сомнения, мы кое-что обсудили и подправили в сете одну из настроек и сейчас я уже не хочу больше его переделывать. Хочу предупредить новичков, осваивающих Мустанг, что сет весьма оверстирный (сзади расхождение в минусе, стабилизатор сзади, пусть и мягкий, разное давление в шинах - на каждой стороне свое, разный развал на передних колесах, если говорить короче, то все сделано под прохождение правых поворотов на Лаймроке, коих там подавляющее большинство) но мы с Юрой поопытнее и для нас он в самый раз, как говорится. Если кому нужно что-то более стабильное - обращайтесь!

И я поздравляю: С Днем Рождения, Ярослав!

Вот же блин, сегодня утром в 6:47 по-нашему времени скачал и поставил предидущий билд - этого еще не было. Спасибо.

С Днем Рождения, Парни!

На Лаймроке хватило бы и 12-и литров, сколько на Окаяме не знаю. Аа, вот что я скажу: у нас же есть программка для телеметрии - iSpeed, она показывает расход и можно ее задействовать для прикидывания расхода горючки.

Мне не жалко, честное слово, но этот сетап я бы не хотел выкладывать, так как я поехал гонку после буквально нескольких тестовых кругов, т.е. я в тестовом режиме быстро набросал давление в шинах, тормозной баланс, высоту переда-зада и быстро, без практики, вошел в гонку, но он был явно лучше базового для меня. Гонка получилась сумбурной: я без подготовки, сплит из 14-и машин, стартовал из боксов, по-идее должен был стоять седьмым - не рискнул просто ехать с решетки - побоялся испортить гонку и себе и другим. Но к финишу приехал пятым, выжив в одном замесе из четырех машин без последствий для меня. Естественно, в гонке с обгонами и обороной я не очень понял, как он отработал, но наверное неплохо все-таки: прорыв из боксов на пятое место, всего два офтрека. Но потом в двух практиках я его, сет, перестроил, но до конца сам еще не уверен в нем, поэтому прошу - без обид.

Интересно получается - на Мазде на 13-ой неделе сетап не фиксированный? Сейчас проехал гонку со своим сетом, вот только топливо забыл слить немного, но эти несколько килограмм, надеюсь, не сильно повлияют.

Думаю, что имеет он право на такой маневр, НО, я считаю, один раз можно так сделать. К сожалению многие бесконечно или не раз это делают. Как с этим бороться не знаю, но сам так не поступаю, но раз могу сменить траекторию перед поворотом.

Рекомендую послушать любителям "Старины" http://music.yandex....09/album/496568 Обалденно!

Да, это фан - рейтинг не учитывается, поэтому борюсь иногда сам с собой :)

Именно так. Пробуй стартовать из боксов. Я сейчас проехал по СПА на Ford GT. На решетке 46 машин. Из них Ford GT 6 шт. Стартовав из боксов, когда я пересек стартовую линию после первого круга, я увидел что я уже первый, т.е. остальные Ford GT убились за один круг или сразу на старте. В итоге я проехал чистую, без инцидентов, гонку.

В трех гонках из "ужасных" видел Dylan Sharman на Кади. Едет очень быстро по сравнению с другими гонщиками на Кади, но ни разу, наверное, до конца не доехал. Раз на Интерлагосе передо мной вылетел с трассы и вышел и сегодня, наверное, так же. Но чертовски быстр.

Кадиллаки стартуют последними в пелетоне и им, на мой взгляд, проще всего - сделали гап из 3-6 секунд и можно вполне хорошую гонку получить (хотя какой там гап - старт с места же, но все равно можно же и приотстать на первых метрах). Там сложнее всего с Маками, хотя попадаются отморозки и на Корветах, как в видео, что Дима Углов выше в этой теме выложил.

"One features mixed-class road racing with a vengeance, with the Cadillac CTS-VR, Corvette C6R GT1, Ford Falcon V8 Supercar, Ford GT AND the McLaren MP4-12C GT3 at Spa, Interlagos and Mazda Raceway Laguna Seca". На Секе, по-моему, они зря организовывают такую гонку - будут убийства

Будет весело! :) На Мазде гонки так и будут официальными. А в фан-гонках я, мне кажется, и Rookie видел. Но в фан-гонках будет фул трубец (не всегда, конечно, но часто). Да, рейтинг в них не учитывается никак.

Я сегодня два раза оказывался в подобной ситуации, правда на Мустанге, т.е. меня так же щемили, как и темного Форда, но перед следующей за этим поворотом шпилькой, и я матерился потом, негодуя: я что, должен прыгать на газон!? Обгоняй, но по внешнему радиусу, пожалуйста, не можешь по внешнему - не щеми меня! Мне кажется, что темный Форд не виноват в данной ситуации.

Спасибо за сет, Юра, скачал :). Что-то на Мустангах гонок практически нет. Хорошие сплиты собираются в неудобное для меня время, сейчас вот с вечера сижу, смотрю - нет гонок, народу нема. сейчас 16.10 GMT - три человека всего, и те могут разбежаться. 16.15 GMT - так трое и осталось. Чего они там наездят, втроем-то?

Первая и единственная моя реакция - Лотус 49

Вчера, Игорь, катался по Лайм-року на Мазде немного - ничего такого, как описываешь ты, не ощущал. У меня настройки получились такие примерно: 20 - 0 - 7. В начале сезона нечто подобное испытывал на Мустанге, причем это было на Лагуне и в одном и том же месте, где приходилось переключаться, т.е. прыжок был со второй, скажем, на четвертую. Ну это бы еще терпимо, но на Форд GT, на СПА, опять же только в одном повороте, где приходилось понижаться с 3-ей на вторую, включалась первая - пары таких моментов хватало чтобы сжечь двигатель. Вылечил простым повторным назначением тех же кнопок - болячка пропала.

Конечно боевой - квалификации он здорово выигрывает. Да и победы одерживает чаще заслуженно и безупречно, что тут скажешь.

Ну, про "плакать" я утрирую, а действует иногда грязновато.

Х... знает, мне Феттель не нравится тем, что как мальчишка и обидчив, и требования, как у мальчишки ("уберите его его, он медленнее, а то плакать буду"), и обгоны и езда иногда "грязноваты": вспомните его срезки или слишком широкий поворот при обгоне Алонсо, в Германии, по-моему.

Ее, фотку, по-идее, надо было разместить в какой-то другой теме. Она грустная: эти люди - Легенды. Один - величайший гонщик Ф1, а другой - первый наш, русский, поехавший в формуле. Обоих из которой "ушли".

No words

Присоединяюсь! С Днем Рождения, Парни!