TormozOff

Это что! Я ехал по Mid-Ohio в одной гонке с Василием Зайцевым. Получилось так, что я оказался 3-им (Василий первый, естественно). Передо мной чел явно медленней, но не пропускает. В конце концов я в него невольно слегка уперся и толкнул чуть-чуть, не хотел, но он видимо ногу с педали приподнял, я его тычканул. Так он что учудил (я бы не додумался) - едет "крабом", машина наперекосяк, потихоньку крадется и ждет меня. Когда я его догоняю - начинает меня щемить. Ну, первый раз я вывернулся, он мимо меня и опять вылетел на обочину. Потом все таки достал меня, зацепил, да хорошо так приложил. Ехать нормально я уже дальше не мог, пришлось в боксах ремонтироваться и второго места как не бывало. Вот такой взрослый вполне отморозок попался.

Вот здесь http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1819179.page обсуждение, толковое на мой взгляд, по настройке рулей. Правда речь идет о каком-то Trustmaster, но я думаю актуально будет для владельцев рулей с небольшим поворотом руля

По моим наблюдениям "диблоиды" присутствуют во всех классах

Из личного опыта, Слава: был и есть DFGT и в настоящее время G27. Конечно, G27 лучше, но... Стал ли я от этого быстрей? Не факт. DFGT я считаю достойным рулем, а G27 просто брал из-за блажи (но, честно говоря, думал он мне поможет). И многие рейсеры гоняют отлично и на более худших рулях.

Пытайся выжать по-максимуму с базового, Александр, а потом уж смотри что подправить. А чужой тебе вряд ли подойдет (меня точно чужие сеты не устраивают) и езжу на почти базовом :)

Так же и меня он в одной гонке ближе к концу догнал и обошел (я не стал сопротивляться, а и зачем - ехал я четвертым). Видимо, есть у него секрет какой-то.

Bonus Credits for Renewing Today! Эта новость на главной странице, но мой английский не очень. Кто скажет о чем она?

Что-то у меня сегодня с iracing.com соединение никакое: то в гонку кое-как вошел, то выйти из гонки нормально не смог и результаты не смог посмотреть, а сейчас и вовсе "страница недоступна". Кто-нибудь что-нибудь подобное сегодня испытывал?

Отсюда, наверное, я качал http://www.fordracingparts.com/Mustang/fr500sownerinfo/Setup_Guide_FR500S_v1.pdf. Почитайте, может кого заитересует.

Что-то подобное читал в другом документе, но даже не помню, откуда скачал его. Речь в нем шла о настройке CrossWeight и там писалось, что давление рекомендуется ставить 207, а в ире по умолчанию оно такое только сзади, а спереди 214. В Zandvoort я начал с 204 на всех колесах, ну и этот CrossWeight сделал 50%. Больше пока с сетом ничего не мудрил, но едет лучше, чем с давлением по-умолчанию.

Ну, конечно, я смотрю со своих, шоферских, позиций, а ЗиЛ-130 и Ford ну совершенно разные авто. Но все-равно скажу, что на ЗиЛ-е достаточно было тронуться со сцеплением, а потом спокойно ехать без сцепления и "вверх" и "вниз". Коробка-то у него была, наверное, лучшая на то время из совковских грузовиков. Мустанг очень напоминает мне ЗиЛ-а: такой же валкий, тяжелый, неповоротливый :)

Парни, попробуйте все ж в usb 3.0 воткнуть разъем

Понятно! А то я уже орать хотел, что ничего в таких переключениях опасного нет (на настоящей машине, конеш). Видео посмотрел - восторг!

Что-то не пойму: каким способом убивалась бы коробка - торможением на нейтрали и потом включением нужной передачи?

Да это эффект проявляется не на всех машинах (по-моему). Просто попробуйте на другой машине прокатиться

Вот почему я и не пытаюсь снимать с кругов десятки, а пытаюсь с возраста :)

ОК, более-менее понятно.

Парни! Просьба... Объясните, плз, что такое дивизионы? Они для каждой машины свои? Только не отправляйте, пожалуйста, к руководствам по игре - я пока со своим аглицким найду и прочту - точно сдохну в-)

Спасибо, Парни, Большое спасибо!

А чем можно измерить потребляемую мощность?

Вот-вот, именно из этого и исходил. Ну и на блоке питания я все ж таки сэкономил, благодаря HD7850 (а это уже реклама, наверное).

Да хорошо-хорошо, парни, успокойтесь - неактуален, так неактуален! А то Вы меня сейчас линчуете в-)

Мне кажется есть смысл смотреть на "мамы" с 77-м чипсетом, т.к. PCI-E 3.0. Пропускная способность шины повыше и если взять новую видеокарту с таким же интерфейсом (а они пока, по-моему, только у AMD) будет прирост мощности по видео (к тому же AMD-шные карточки действительно экономичны в плане потребления энергии, да к тому же и "холодные" получились). Это на сегодняшний день исходя из своего опыта пишу. Я взял i5 3750K, motherboard ASUS P8Z77-V, Sapphire AMD Radeon HD7850 и при этом блок питания остался старый - 500-ватт, т.е. и процессор и видеокарта экономичнее и по производительности лучше.

О нет, друзья, быстрее не поехал (хотя вполне может быть, но чуть-чуть). Просто сейчас намного комфортней процесс протекает, а для меня это критично

Может не совсем в тему, но я тоже недавно "хныкал": мол, ФПС низкий, плохо ездить и т.д. Обновил железо. Но что самое интересное, я никогда не смотрел в сторону Родеонов и АМД (я имею ввиде видеоаспект). Ну с процессором и "мамой" для меня все было однозначно: Intel & ASUS. И так же посматривал на GeForce 560Ti. Но в прайсе ДНС случайно обратил внимание на AMD Radeon HD7850. И взял эту карточку! Ни разу пока не пожалел. Советую! Можно в сети обзоры найти, на той же ixbt.com, отзывы только +. PCI-E 3.0, 2Gb память, новый 28 нм, техпроцесс, шина 256 бит.