TormozOff
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент TormozOff
-
На Oulton я пока 1.42.9 - быстрее не получается! 1.42 - это уже неплохо. Хотя там чел один показывал 1.40.9! Мда, мне далековато еще...
-
Елы-палы, Mig, ты с клавой пытаешься ездить!?
-
Почему он наш? Он iRacing-овский. Купишь - будет и твой в том числе :)
-
А помните, парни, Райконен в Монце, вот в каком году не помню, выжал перед параболикой 370 и это было в гонке!
-
Так-так, с этого места подробнее, пожалуйста: помню давал сетап кому-то, но нас там было много - колись, кто такой? :)
-
Да, Василий, и со стилем вождения тоже. Почему я и не пытаюсь чужие сеты использовать (все-равно мне они не помогут стать моложе и, естественно, быстрей :))
-
У меня тоже были непонятки в некоторых местах в iRacing. Странно, конечно, но иногда приходится делать все с точностью до наоборот. Просто пробуйте разные варианты и думаю оптимальные настройки для себя найдете. На Sammit-е я кое-что настраивал совсем не по учебникам (последний раз прямо перед гонкой сделал изменения в сете) и, о чудо, получил искомое - машине поехала примерно так, как мне было нужно.
-
Ну, я думаю, есть во всем здравый смысл и предел чего-либо. Надо этот предел и найти. Не надо буквально все понимать. Это как с общим принципом настройки авто: передняя подвеска - чем жестче, тем лучше. Но это вовсе не значит, что если сделать перед максимально жестким - получим лучший вариант. Это просто уравнение со многими неизвестными.
-
Пока настроек никаких - ездим на базовых, но 1.44.6 для меня, улитки, неплохо, я думаю :)
-
Не, Павел, просто он тяжелый, малость неповоротлив. Крены для него - норма, но на два колеса ни разу не ставил ни на одном треке.
-
Извещение будет, возможно и предложат продлить подписку на интересных условиях. Если не продлять подписку, аккаунт не потеряешь
-
Когда едешь на машине и убираешь или просто приподнимаешь ногу с педали газа - считай что ты уже тормозишь, даже если еще не жмешь педаль тормоза. А еще на грузовиках и автобусах существует моторный тормоз.
-
По моим наблюдениям "диблоиды" присутствуют во всех классах
-
Из личного опыта, Слава: был и есть DFGT и в настоящее время G27. Конечно, G27 лучше, но... Стал ли я от этого быстрей? Не факт. DFGT я считаю достойным рулем, а G27 просто брал из-за блажи (но, честно говоря, думал он мне поможет). И многие рейсеры гоняют отлично и на более худших рулях.
-
Пытайся выжать по-максимуму с базового, Александр, а потом уж смотри что подправить. А чужой тебе вряд ли подойдет (меня точно чужие сеты не устраивают) и езжу на почти базовом :)
-
Так же и меня он в одной гонке ближе к концу догнал и обошел (я не стал сопротивляться, а и зачем - ехал я четвертым). Видимо, есть у него секрет какой-то.
-
Bonus Credits for Renewing Today! Эта новость на главной странице, но мой английский не очень. Кто скажет о чем она?
-
Что-то у меня сегодня с iracing.com соединение никакое: то в гонку кое-как вошел, то выйти из гонки нормально не смог и результаты не смог посмотреть, а сейчас и вовсе "страница недоступна". Кто-нибудь что-нибудь подобное сегодня испытывал?
-
Отсюда, наверное, я качал http://www.fordracingparts.com/Mustang/fr500sownerinfo/Setup_Guide_FR500S_v1.pdf. Почитайте, может кого заитересует.
-
Что-то подобное читал в другом документе, но даже не помню, откуда скачал его. Речь в нем шла о настройке CrossWeight и там писалось, что давление рекомендуется ставить 207, а в ире по умолчанию оно такое только сзади, а спереди 214. В Zandvoort я начал с 204 на всех колесах, ну и этот CrossWeight сделал 50%. Больше пока с сетом ничего не мудрил, но едет лучше, чем с давлением по-умолчанию.
-
Ну, конечно, я смотрю со своих, шоферских, позиций, а ЗиЛ-130 и Ford ну совершенно разные авто. Но все-равно скажу, что на ЗиЛ-е достаточно было тронуться со сцеплением, а потом спокойно ехать без сцепления и "вверх" и "вниз". Коробка-то у него была, наверное, лучшая на то время из совковских грузовиков. Мустанг очень напоминает мне ЗиЛ-а: такой же валкий, тяжелый, неповоротливый :)
-
Парни, попробуйте все ж в usb 3.0 воткнуть разъем
-
Понятно! А то я уже орать хотел, что ничего в таких переключениях опасного нет (на настоящей машине, конеш). Видео посмотрел - восторг!
-
Что-то не пойму: каким способом убивалась бы коробка - торможением на нейтрали и потом включением нужной передачи?
-
Да это эффект проявляется не на всех машинах (по-моему). Просто попробуйте на другой машине прокатиться
