chp

Чем ближе?

1) Спасибо, а то я постоянно путал с другим статусом (о чём вы сейчас думаете?) http://forum.simracing.su/index.php?showuser=550&tab=status 2) Спасибо, но я даже на десктопе предпочитаю минимиализм =) На десктопе уже приделал &view=getnewpost сктиптик, для смарфона чего нибудь придумаем. Кстати, в мобильном скине левая верхняя кнопка вечно кастрирована (длинна надписи и размер шрифта). А может в мобильный скин и getnewpost можно добавить? ;)

1) Как изменить статус (тот что над иконкой слева), изменение соотв. поля в профиле его не меняет? 2) Как в мобильной версии форума пролистать до самых свежих коментариев?

Возможно, близким к информатике (и не только) симрейсерам будет интересно как примерно выглядит разработка AI для автогонок (в широком понимании). В статье ниже, автор `искуственного интелекта` в общих чертах расказывает как проходил процесс создания призового `бота` (в условиях ограниченого времени и ресурсов). "История победы на ежегодном соревновании Russian AI Cup 2015" - http://m.habrahabr.ru/post/273649/ Профиль участника и повторы заездов - http://russianaicup.ru/profile/santa324 Визуализация алгоритма просчета траектории Небольшая презентация про написание бота для легендарного TORCS на Python:

Ага, и зрекало непонятно что показывает ;) Но даже несмотря на редактуру в пяти местах и постоянный подгон (увеличение) скорости игрового видео - сравнение приятно впечатляет. PS к реалу безусловно лучше готовиться в iR :]

Для "глубоко верующих", это конечно снизошедший свыше подарок. Но для тех кто в сторонке (или уже отошел), это просто плевок какойто. Ничегошеньки не делать столько лет: ни шейдеры, ни машины, ни трассы (коль на глубокие изменения не поднимается ничего). А тут херак, немножечко (растаявшего) бабла для всеобщего праздничного настроения срубить... Нормальный ход для обычного сима, но в случае LFS комбэк должен быть абсолютно другим. P.S. "Although S3 content is already being developed, we cannot provide a guarantee that it will be released." Ну как такое вообще возможно!?? Их модяд вдоль и поперёк. Куносы не просто не облажались, а почти не совершают ошибок. Им клятвы давать надо, да в STEAM собираться, хотя бы с тем что есть. Чутка графику лизнуть, треков и машин им комьюнити понаделает на конкурсной основе (если они не догадаются редактор трасс и даже машин, для жизни сима (продаж) выдать). Фиг с ними с шинами, может потом му$а прийдет, желательно маленькими итерациями.

Езда на фанерной кофемолке (мазда) - быстро приедается. Новичка (немного) большему научит более инертный Понтиак. Трассы не нужно брать слепо из сезона! Есть скучные, есть сложные, есть скоростные, есть легенды.. Интересные и легенды никуда не денутся, но из сезона надо брать только самые часто встречающиеся сливки. В плане машин, после Мазды/Понтиака обычно идеть Скип, но до/вместе с/после него отлично учит менее простительный Spec Racer Ford. По мне, прыгая сразу в ГТ / Формулы - пропускаешь много фана и опыта Spec Racer и Radical.

У Мака он на руле, а вот у Уильямс - как раньше у Маков (на торпеде: )

Шаговый мотор в AccuForce соит 100-150$ и что? Не массовый рынок, разрабатывают долго, вкладывают в рекламу.. Все упирается в цену/качество на которое готов пойти покупатель ;) Не считайте деньги в чужом кармане, фокусируйтесь на том что хотите и насколько готовы поблагодарить автора вашей радости =)

Прошу пардону, про приставки это я с Fanatec (свежие новости про баранку XB.ONE) спутал... AccuForce - безусловно / только для ПК. И гостям, в отличии от `франкенштейнов` OSW показать не стыдно =)

Маленький (офтопик) секрет того как ехал FXX... https://www.youtube.com/watch?v=ZCvdTXrXsBc И того кто на самом деле был самым первым Stig-ом https://www.youtube.com/watch?v=OzGwM0cPyFE (подробное интервью можно нагуглить Interview - SIMON DURINGER 102.8FM INTERVIEW with the STIG) Возвращаясь к теме суперкаров, вот ещё один ролик на тему (мнения TopGear) что такое суперкар, а что нет. https://www.youtube.com/watch?v=Vxi6fVvT85E

Думаю что нехорошо разводить здесь оффтопик. Единственное, в копилку `сравнения` можно до-заметить - в AccuForce шаговый мотор, а у упомянутых выше OSW вариантов - серво (гораздо дороже). Возможно это и (отчасти) обьясняет разницу в детализации обратной связи. Возвращаясь к топику - OSW никогда не получит поддержку приставок, а вот AccuForce может быть `семейным` вариантом (дети, гости, итд). =)

OSW из видео есть в продаже. Можно купить блок без серво. Это если надо лучше. Если надо дешевле, то есть IONI + MiGe варианты http://sim-pli.city/ Электроника будет упрощаться и удешевляться, приводы можно будет выбрать по-вкусу. Года три назад, ещё до AccuForce, была идея наладить малосерийное производство (был выход на интересные серво+драйвер+контроллер варинты). Но глядя на зарождающийся тогда "OSW" (французские форумы) и позже анонсированый AccuForce (цену ждал до 0.7-1к), понял что конкуренция будет большой и цена будет ползти ниже и ниже.. а когда прижмет Фанатек и Трастмастер, то и они могут разродиться. Даже купон на CWB V2 решил не обналичивать, а брать/собирать directdrive. AccuForce немного разочаровал (долго, неоправдано дорого). Хотя, для тех кому очень надо было - безусловно приемлемый вариант. Сейчас уже есть варианты из чего выбрать. А когда пальцы у производителей `эксклюзивных электронщиков` разогнуться, так вообще будет раздолье. http://isiforums.net/f/showthread.php/24986-Project-BruteForce2-IONI-based-DIY-DD-FFB-Wheel http://sim-lab.eu/2015/07/20/development-open-sim-wheel-full-kit/ http://sim-pli.city/collections/all

Вот, часовые "поминки" по AccuForce-у. Не выдерживает конкуренции в сравнении не только с Бонард`ом, но и DIY-делками которые, достаточно поварившись в форумах, все чаще выплескиваются на просторы, где обитают стада голодных сим-гонщиков. И стоит подобный комплект, в отличии от "золотого паяльника" Бонарда - соизмеримо продукту SimExperience. HRS "big block" и "small block" (на фотках AntonP) - коммерческие варианты наработок (одни из). Пока цена не радует, ни моторами ни, что более обидно - электроникой. Но вторая волна уже будет 700-1000уе, а дальше, с появлением конкуренции будут девайсы лучше AccuForce 400-700уе (ждать не придется, тк будут комплекты `собери сам` с возможностью выбора серво по-вкусу). SimExperience долговато телился, и не особо снял пенку. Но теперь (скоро), видимо, придется опустить цену ниже 1000уе. Доработать подукт `софтварно` врядли сильно получится. Может сделают новый комплект, с другим мотором. Фанатеку тоже нужно будет придумать ответ через год. Может не такой топовый, но для масс + до 700уе.

Хотя, было бы интересно глянуть на `техническо-музейный` (ввиду малого тиража) концепт Sesto Elemento. В `одноклеточном` драге шансов у двигла Gallardo мало, а вот как этот карбоновый вольцвагон (-400кг от карбонового же McLaren P1, при том что электрическая часть в нем всего 170кг) едет по трассе.. https://www.youtube.com/watch?v=ofM9yx7s3r8 Для примера, ультра эксклюзивный FXX ехал так https://www.youtube.com/watch?v=HIa6NElzUtQ

Буквально в течении недавних месяцев появолось аж несколько сравнений топовых "гипер" автомашин лучших производителей. Ниже - некоторые из них. Как заметил Chris Harris, пусть это будет темой для наслаждения (celebration), а не "разжижения и наброса".. =) https://www.youtube.com/watch?v=q3YPTkBRaOk https://www.youtube.com/watch?v=WBpzIDioYjE https://www.youtube.com/watch?v=oNAh6dpBS40 https://www.youtube.com/watch?v=bcJ59T1crbM https://www.youtube.com/watch?v=sG13CTDMCXI https://www.youtube.com/watch?v=H43_lkBkGkg Из дополнительного - ролик где чел обьясняет почему этот сравнительный был его мечтой детства, и почему в сравнение не попал ни Lamborghini Veneno (Aventador в $4.5 миллионной шкуре, вроде Reventón = Murciеlago, Egoista = Gallardo), ни Saab без крыльев - Koeningsegg. https://www.youtube.com/watch?v=8xXCcmK__fs

Лёгких ахтунг, Берни продаёт Ф1 в этом году.. Как же она, без ежовых руковиц (это не значит что он не у руля, но всеж)? Мелкий ахтунг, Хам считает что не добивался побед так как это делал Михаель (ага, не оказывал псих.давления, не выдавливал... белый и пушистый такой). © Inside GrandPrix http://www.f1news.ru/insidegp/2015/abudhabi/1.html

В руководстве «Матч ТВ» прислушались к критике болельщиков и изменили воскресную программу – Гран При Абу-Даби будет показан в прямом эфире. http://www.f1news.ru/news/f1-108274.html

Тикер - это больше похоже на фичу, нежели машину. Мне кааца разговор про богатую систему повреждений / износа. Реализм, починки, экономика на сезон? 24ч цикл скорее всего не в первом Dx11 релизе. Короче, рано мечтать, все равно это будет не в ближайших билдах. Ждем Мак на Нюрбургрингах, с новым звуком и дымом (взрывающихся моторов) =)

Как насчёт именного форума DirtRally? Весьма яркий и уже достойный представитель отряда камикадзе-гонщиков.

К счастью, в Виртуалии - надежность даже Маков легко поправима =) Прикольно было в GrandPrix1/2/3/4 мимо (случайно) взорвавшихся моторов в болидах проежать. В iRacing, даже введут износ компонентов - вряд ли осмелятся случайные сходы реализовать (антирекламма и несправедливость). Рази что в виде некой настройки (или опции для админов) для кастом чемпионатов, когда перед сезоном рандомно но абсолютно каждому назначают час Х (особенно забавно в последней гонке ехать и ждать, ага =)

Многократно отвечали (и лично спрашивал) - пока не того калибра запросы в итальянской конюшне. Мерседес был бы выйгрышнее для всех, `чемпионская машина` популярнее и интереснее. Лично мне больше нравится уже традиционно хорошие отношения с МаКами - и с машинами и с Алтласом подсуетились. Бенц будет весной - та ещё перделка. Ауди тож.. новый дым и звук. Поломок и вылизанности нехватает. Плюс ещё о неком сюрпризе пишутъ.

offtop: 4к (Xperia Z5) уже есть, только Oculus-ивать такое разрешение ещё года 2 не будут. 1) дойка денег 2) видяхи не потянут (хотя зонное качество от нвидии выглядит перспективно) Про баранку: (Владельцам не читать!!) AccuForce уже не торт, так что даже не начинайте мечтать ;) Владельцам просьба отписаться о фидбяке rF2 (машины с новой резиной).

Зато он будет самое реалистичное .... судя по свежему отчету. Шутка. У нас же не весь пельетон будет, так что ±2.5сек роли не играют. Тем более шасси/аэро неплохое, только мощи (в основном электрической) не хватает. Главное чтоб их новая инфраструктура без прослоек этого самого оказалась. Направление верное выбрали, но судя по сайту и много чему остальному - получается у них все своеобразненько. Dx11 не полный. О модели повреждений не слышно. В каждом билде по новой фигне, как будто специально растягивают =)