Vetch

Не знаю кому как, но сама возможность использовать базу как единый хаб для всех железок, настраивать это в одном интерфейсе, переключать профили напрямую с базы - просто ставит крест, для меня, на всех остальных решениях. О чем вообще говорить, если покупка куба настолько неочевидна, что чувствуешь себя идиотом, пытаясь понять какие баранки к нему проходят и где их брать, какие педали к ним ещё докупить, как это монтировать. При этом я вижу со стороны истинных ценителей симрэйсинга не очень позитивное отношение в ДД базам фанатека.

@caliskan — ну ты мне предлагаешь варианты, которые либо хуже (траст), либо сильно дороже + не имеющие консоли. Стоит признать, что сейчас фанатеки монополисты, так как вся конкуренция штучно/гаражный характер носит.

@Mr.Vlad — зная фанатек, покупать у них в минуты такого ажиотажа тот еще вызов, сайт нагрузку не держит, транзакции виснут, поддержка отвечает по неделе. В прошлом году на черную пятницу такой вой стоял на форумах что заказы утеряны и никто даже не пытался помочь. В целом, фанатек достаточно скотская конторка, но альтернативы к сожалению нет

@ZloyDed1337 — по существу, купить БУ на авито и не тратить 32к на руль, конструкции которого 20 лет в обед. Поддерживать эту компанию рублем, это просто преступление против сим-рэйсинга. За эти деньги вполне можно t300 на авито выцепить.

Подозреваю что с производством все очень сложно сейчас и текущие базы делать в нужном объеме не могут, в итоге решили сделать прям мега-сладкий анонс на Q3, чтобы все кто планировал сейчас апгрейд присели и подождали. Иначе я не могу понять, зачем ломать продажи и анонсировать такую базу в q1.

Пропустил этот пост в блоге: https://forum.fanatec.com/discussion/23025/the-new-standardd-the-csl-dd Говорят что поставки не ранее Q3 и планируют еще один ДД с поддержкой PS5. Но если они сделали анонс сейчас, то видимо CSL и CSW в продаже так и не появятся, так как покупка ременной базы по цене равной ДД выглядит абсурдом.

@Mr.Vlad новый QR будет беспроводной. Т.е по сути это адаптер, который втыкается в базу и реализует беспроводную связность. Отсюда и подозрение, что будет совместимость с чужими баранками. Думаю по остальным критериям, там особых изменений не будет. А вот тут можно рассмотреть ситуацию шире. На рынке есть производители внешних баранок, которые работают исключительно на симкуб, акулу и других штучных производителей. Наличие беспроводного адаптера, который по сути может давать обычный Bluetooth, это возможность: - привлечь клиентов использующих другие ДД базы, к Podium DD, так как свои рули они смогут подключить, а там баранки по 600 и больше евро - свои баранки у них получаются через раз, времени они тратят на их создание много, поэтому вполне могут сосредоточиться на лицензированных рулях + оставят в ассортименте базу, а остальное отдадут на откуп внешним партнерам, а лицензирование и Fanatec Approved может быть нефига не бесплатной наклейкой - они активно идут в автоспорт, устраивают PR компании и вполне возможно, что новый QR будет совместим с боевыми штурвалами (первый шаг в виде GT штурвала BMW уже сделан).

Немного диванной аналитики от меня: 1. Цена в 350 Евро + CSL педали = 450 евро цена Logitech g923 — 290€ — без каких-либо перспектив на эко-систему + это шестерня thrustmaster T300 — 260-350€ — ремень, убогие педали, экосистема есть, но значительно слабее В итоге, доплатив ты получаешь DD базу, более интересные педали, и очень хороший потенциал под апгрейд. Мне кажется таким образом продажи логитеков и трастов просто перейдут в категорию случайных покупок. 2. Полный переход на DD штука более надежная, — как следствие снижаются расходы на гарантийное обслуживание проще в производстве, — по сути, мотор в коробку впихнуть и плату прицепить занимает меньше места, — в один контейнер можно загрузить больше единиц товара проще писать софт, так как логика работы становится одинаковой на всех базах, не нужно учитывать инерционность ремня В итоге, получаем 3 похожих линейки CSL, CSW и Podium — которые чётко разнесены по мощности 5-8, 8-15, 15+ Которые через поколение вообще можно упаковать в один корпус и просто ставить разные моторы. 3. Что будет с CSL и CSW текущего поколения они достаточно давно сняты с продажи, так что скорее всего их просто уберут навсегда 4. Будет ли сохранена CSW линейка баз (выйдет ли что-нибудь еще)? Тут у меня биполярочка случилась, которая отрицает то что написал выше. Но думаю что никакой CSW больше не будет. Тут видится вполне четкая маркетиновая уловка, которую активно использовали яблоки: iPhone можно купить либо 32Гб, либо с 128Гб. Серединке не было. Так и тут, минимальная база в 5нМ с апгрейдом до 8нМ, а дальше только Podium. Для начинающего, этого более чем достаточно. 4. Новый QR В видео видно, что вал теперь подключается к базе через Type-C, а это кажется интересный шаг в сторону более открытой экосистемы. Что может ударить по всяким акулам и симкубам, так как ашар и ко станут доступны и в этой экосистеме.

@RIDDICK - ну смотри, мотор они сделали сами (как пишут), движущихся частей стало меньше. Затем идёт мод на 8нМ, которые думаю ещё сотку будет стоить + новый квик. Отдать базу с минимальной маржой, а потом затащить тебя в экосистему, это очень может выглядеть как план. С другой стороны, какой мощности мотор на CSW базе? Не будет ли 5-8нМ на ДД слишком слабой ввиду отсутствия усиления в виде ремня и доп.вала? Я ждал младшую ДД, так как ДД в принципе даёт больше деталей, поворот вода на 1 градус, это именно 1 градус, что даёт именно четкость. Как ты мне не нравилось CSW 2.5 эффект желе все равно есть.

А теперь главные вопросы: - почему новая DD в линейке csl? - стоит ли менять CSW 2.5 на эту базу? - ждать ли теперь обновление CSW линейки или останется только Podium и CSL? P.s. В общем, буду покупать сразу, а потом решу, какую оставлять.

@alennugi - привет. Не слушай этих маньяков, кокпит из профиля — это 2м² из квартиры выкинуть. Playseat challenge отличное решение, сам таким пользуюсь. Идеальный вариант: - места занимает мало - раскладывается быстро - жесткость приемлемая По рулю: - бери т300: проще купить, база более ли менее проверена, если всё же уверен что это твоё, то фанатек, CSL базу + v3 педали, так как CSL педали так себе история, хоть и с LC, но по эргономике они прям дубовые. Я на них месяц прокатался и не смог привыкнуть, видимо ноги кривые, а когда перешел на v3, как на родных поехал. А мысли что фанатек к консоли это жирно, относись спокойно, твои деньги, твои увлечения, самому нравится, значит всё ок.

@caliskan - для меня фишка ДД это в более четкой обратной связи, ремень все же дает определенную ватность. По силе мне и csw 2.5 хватает, езжу на 75%, а если не переднеприводных авто, то вообще до 35%, так как деталей особо не добавляется, а вот руль реактивное ускорение рвёт из рук и через час ехать прям некомфортно.

Может апдейт готовят? Я хочу маленькую DD базы, по силе сравнимую с CSW 2.5

@Mr.Vlad — писал ранее, что у него отваливался штурвал. Словил аналогичную проблему у себя, где-то через 20 минут игры пропала реакция на нажатие всех кнопок. Снятие баранки с последующей установкой не помогло. Только ребут базы. После чего проехал гонку, почти 2 часа и проблема больше не вылазила. В общем может разовый глюк, но подозреваю что все же с баранкой не всё хорошо — CSL как никак, не может он быть лучше CSW в понимании Fanatec. База CSW v.2.5 играл на xbox.

@SaintTYS — спасибо, принято к сведению. @caliskan — к тебе вопрос, а достаточно ли будет core i5 10400F, или для симов все же нужен i7? И стоит ли AMD смотреть? С учетом моих требований - максимально безпроблемная эксплуатация.

Думаю тебя разочарует новая GT, судя по тому что творится в индустрии, миром правит OpenWorld и развлеки себя сам. А сделать достойную, запоминающуюся карьеру в гонках, это сложна. Я за всю свою историю игры в гонки, могут вспомнить только Toca Race (часть не помню), где мне было интересно по карьере двигаться, всё остальное оказалось скучным и скипалось на середине. В онлайне же, с учетом развития рэйтинговых систем, становится всё интереснее, когда ты всю гонку едешь в борьбе. У меня даже без побед, за счёт постоянной борьбы в диапазоне 8-12 места присутствует огромное чувство удовлетворения после гонки. Единственный минус - нужно подстраиваться по времени.

@d3mk0 — предлагаю тебе рассмотреть вариант покупки БУ Т300 + БУ педали от Г25/Г27. Это конечно кот в мешке, но то что ты описал, это какой-то треш, т.е. 100% брака в твоей выборке. Либо вернуться обратно на логитеки, да не идеальные, зато работают. Мне видимо очень сильно повезло, у меня была база ТХ — у которой вообще не было никаких проблем. Педали у трастов хлам, только про TLC-M ничего не могу сказать.

@d3mk0 - ну тут без вариантов. А что случилось с 4-мя прошлыми?

В общем приехало ко мне это чудо. Эмоции смешанные. За надпись сертифицировано для xbox нужно бить лицо. Так как работает 4 кнопки (ABXY), которые можно переназначить, лепестки переключения передач и кнопка SELECT c MENU. Можно еще двойное сцепление настроить, но затем переназначить лепестки под кручение головой по сторонам, да и в целом их переназначение никак настроить нельзя. Всё остальное вообще никак не распознается. Соответственно 2х12-ти позиционных переключателя и 2х3-х позиционных пролетают мимо, в АСС так и придется по менюшкам бегать, чтобы менять контроль тяги, абс и готовиться к пит-стопу. Но ехать на штурвале приятнее, эргономика конечно на высоте. Смущает новый QuickRelease. На старых рулях был здоровый болт, который вкручивался почти на 10мм. Тут же просто подтягивается небольшой шарик, выступающие на 2-3мм, а опыт проворачивания баранки на валу у меня уже был, закончилось поломкой разъема и 2-х месячным ожиданием запчастей от фанатека. В общем, в расстройстве ? И оставить хочется, но преимущество исключительно в форме самой баранки.

Я на телеке играю ? там все прелести в виде инпут лага и 60Hz матрицы. Но мне больше нравится на большом экране играть, чем на монике. Моник только для работы использую, он 4к, 28" нa IPS матрице. Кажется lg-27UK650.

Да, с железом сейчас грусть печаль. Я даже рассматриваю вариант аренды ПК на 1-2 дня. Так как все равно чаще 1 раза в неделю выделить время для гонок не получается. И всаживать 100к только в комп, на котором буду играть раз в неделю и исключительно в гонки, кажется странным решением. Поэтому и сидел на консоли. А так не горит, просто хочется понять, в какие компоненты упор делать: - проц: обсчёт физики + физики окружения (версию K брать не хочу, так как гнать не буду точно, нужен вариант, собрал и забыл) - по памяти: 16Гб, тут уже видимо минимальный объем - видео: так как план играть в FullHD, то вариант с 3060 кажется логичным. Вопрос в другом, насколько карта влияет на число одновременно отображаемых соперников и как это коррелирует с дальностью отрисовки.

Друзья, помогите советом по сборке и бюджету ПК. До последнего сопротивлялся собирать ПК, надеясь пережить на консоли. Но вышедшая АСС стала плевком похлеще киберпанка, да и абсолютно мертвый онлайн не дает особых причин оставаться. Поэтому вопрос, какой конфиг можно собрать для комфортной игры в FullHD в АСС, АС по сети. Цель — гонки в крупных чемпах, типа АОR и им подобных. Уровень у меня около плинтуса, но соревновательный момент намного важнее, а кататься с лобби из 10-12 участников, особенно на треках типа Спа, удовольствия не приносит.

Я думаю у меня не возникнет проблемы с продажей этой баранки. Просто сертификация под xbox большая фикция. Экран точно работать, вопрос, что там будет вообще работать, кроме основных лепестков и базовых кнопок.

Предзаказал, посмотрим как он будет работать с xbox, если что, отдам на форуме по себестоимости. Боюсь что опять переключители и половина функций работать не будет ?

Парни, там на сайте написано, что он построен с использованием CAN шины, да еще подсвечивается возможность использования в реальном автомобиле. Думаю ценник легко за 1к EUR улетит. Так как требования по жесткости и безопасности там совсем другие + сертификация. Главный вопрос — зачем?