Vetch

Друзья, а кто может описать FFB в iR? Из того что пробовал: LFS много лет назад - на тот момент был эталонный FFB для меня и очень понятное и предсказуемое проведение авто. GTR -кажется второй, на движке ISI, абсолютно дубовый FFB АС и АСС - есть какие-то проблески похожести на LFS, но ощущения чувства авто не появляется, может стоит больше вкатываться, но в LFS это чувство появляется сразу, а тут больше года практики, а когда авто сорвет и где предел не чувствую. Forza motorsport 7 - после патчей FFB стал адекватным и предсказуемым. Как бы это не звучало, но очень похоже на LFS. Даже с учётом физической модели, склонной к постоянному скольжению, получается ехать быстро. А вот iR загадка, ни разу не пробовал, компа сейчас нет, есть план собрать исключительно под iR, но вот сомнения, не окажется ли там обратная связь такой, с которой я ехать не могу. Что для меня хорошая FFB: - понимание загрузки и разгрузки подвески на торможении и разгоне (кажется именно работа подвески больше всего влияет на уверенность, так как проявляется чувство веса авто) - чувство пробуксовке, причем разное на полном, переднем и заднем приводе - реактивное усилие на руле, при сносе/заносе - эффект проскальзывания, когда морда немного уплывает в быстрых поворотах - поребрики, газоны, ямы, кочки в виде эффектов: вязкость руле, вибрации, отбой (например кочка на втором секторе в mount panorama, прям хорошо ощущается и сразу понятно, почему в стену убрался, а когда ффб срезает это место, вызывает недоумение, ты в стене, а почему?)

@Zorro007 - уже 3 года играю на playseat challenge, никакой болтанки нет. При этом смонтированы педали fanatec clubsport v3 с brake performance kit (стоят зелёный и красный, усилие 85% педаль максимально жёсткая) и была база csw v2.5, которая заменена на csl dd с буст китом (усилие от 45 до 85, в зависимости от баранки). Если посмотреть видео в интернетах, выглядит так, что там все болтается, но в реальной гонке усилия по таким осям не прикладываются и соответственно ситуация вполне нормальная. Зато по компактности, это идеальное решение, тяжёлый правда, со всем что сейчас на него навешено, около 35кг выходит. Из недостатков: - csl dd на штатных посадочных отверстиях слишком близко получается, пришлось немного поколхозить - вес рук на руле держать не получится, всегда немного усилие снижаешь и держишь их как будто на весу, но я привык так ездить ещё со времён трастов, так как не особо доверял конструкции и надёжности.

@PaRus - да просто сделали рэйтинги сезону, а теперь спокойно уезжают в закат. Льюис отыгрывал по 0.9 с круга, сразу после VSC, когда, якобы, Мерседес хуже резину греет, а Макс ещё и на более мягком составе был. А штамповка лучших кругов с повреждённым крылом. Так что в Абу-Даби Хэмилтон просил умчится в закат, чтобы не рисковать обоюдным сходом.

@pablohassan под каждую машину отдельно. В интернете где-то есть табличка. Сам делать так: - ставлю вид из кабины, чтобы было видно руль - поворачиваю руль на 180 градусов - если совпало, значит попал, если нет, начинаю меня значения Там в основном от 480 до 720. Если угол неправильный поставил, возникает ощущение недостаточной поворачиваемость или наоборот избытка.

@Rennfahrer там же указан посредник. Логика работы посредника. Он находится в Германии, заказывает на своё имя, делает вычет НДС и отправляет в РФ. Попутно дербанит посылку на несколько, силы минимизировать таможенные сборы. В итоге, на дорогих покупках, цена в РФ может совпадать с той, что на сайте фанатека.

@caliskan - ага, перепутал. Я про общую стоимость решения фанатек vs куб. Педали/база/баранка с похожим уровнем функциональности и качества. Csl dd тут не работаем конечно.

@Rennfahrer - их два dostav.io и 4b2. Полис минус одинаково. Я с @KAAbarovskпредпочитаем первого. Привезено: csw 2.5, p1 wheel, csl pedals + lc kit, csp v3 + brake kit, csl dd, mclaren gt3, universal hab v2 + nascar, nzxt h1, xbox one s. Если нужно, посылки разбивает на несколько, чтобы пройти мимо таможни. Средний срок доставки в столицу 10 дней, последние посылки за 7 дней делают. По 4b2 тоже нареканий не слышал. Ключевая разница - хочешь сам регистрироваться, платить, заполнять формы, в 4b2. Хочешь найти товар, отправить ссылку, получить цену у себя дома, перевести деньги и приготовиться ждать посылку, - dostav.io.

@caliskan - чувствую в твоём вопросе подвох. Речь то о покупке csl dd с минимальным комплектом, вместо g923 и трастов выше т300. А там баранки по качеству тоже не фонтан. По поводу баранок фанатека: - была у меня p1 и всем устраивала, хоть и снимать её долго (но пришлось продать из-за кривой совместимости с csl dd) - появился штурвал маковский и тоже всем устраивает - приехал позавчера clubsport hub v2 + nascar, не понравился ни хаб, ни наскар. Наскар даже ставить не стал, выложил на авито через 20 минут после распаковки, продалась за час, насчёт хаба думаю, громоздкая ерунда, с неудобными кнопками и кошмарным монтажом. В итоге, думаю что теперь делать с круглой баранкой. RS не совместима с коробкой, а покупать кругляш на хаб совсем не хочется. А всякие bmw и Bentley даже не рассматриваю. Я катаюсь раз в неделю и вполне доволен тем что было.

Поздравляю с приобретением. @suranton - нет, не пищит. На v2.5 тоже не пищала. БП от 2.5 и буст-кит похожи коробкой, но провода совсем разные, на буст-ките они толще и жёстче. По поводу поиска нюансов, мне после 2.5, csl dd зашла с первых минут, настолько она плавнее и чётче, что вопрос возврата на 2.5 далее не стоял. Если кто сейчас думает купить 2.5, то гоните этим мысли, лучше на г25 перетерпеть и заказать csl dd. Многие обозреватели сказали, что разница не существенная, но моё мнение, она очень даже большая, детали совсем иначе ощущаются. Csl dd - база, которая рынок просто перевернула. Трасты и логитеки теперь могут быть оправданы только как бу (за все что выше т300 и г920), для новой покупки, нужно копить и брать комплект от фанатека.

А что сейчас объективно есть интересного кроме фанатека. По педалями ещё есть интересные решения, но по базам и баранкам конкурентов нет. @Mr.Vlad - ты как переехавший на куб, и вроде как адекватно оценивающий то, чем владеешь, что скажешь? Есть такая огромная разница между фанатеком и кубом, чтобы столько сверху накинуть?

Друзья, посоветуйте хорошую круглую баранку для кузовов, без выноса. Размер 30-32см. Внешне нравится https://fanatec.com/eu-en/accessories/steering-wheel-accessories/clubsport-wheel-rim-320 Крепить буду на универсальный хаб от фанатека. Взял бы новую RS баранку, но она не совместима с xbox, приходится изворачиваться, хотя хаб оказался на редкость мерзким и неудобным.

@KAAbarovsk - я себе сам поставлю дерт, так как это одна из немногих игр, которую никогда не ставил. В ф1 2019, пк2, ас, асс, fm7, fm6 - нигде не работало.

У тебя на коробке показывает передачи и скорость? У меня ничего не работает.

@KAAbarovsk вот педали ещё можно продать, а эту пластиковую баранку вообще некому. Адекватный человек для ПК её не купит, а для ПС5 остаётся открытым вопрос, как так, база есть, а баранки нет. Вся надежда, что будет возможность купить базу отдельно, тогда спокойно продам свою и возьму эту, кажется соньку сейчас легче купить, чем ПК собрать. На ней хотя бы дисплей и доп кнопки работают, в отличие от коробки.

Вот кстати очень интересно, почему все заказывают через 4b2, честно пытался заказать там дважды и оба раза какие-то нюансы, в итоге проще и быстрее оказалась через конкурента. А уж отмена заказа и повторный заказ (когда clubsport hub v2 был с датой отгрузки 4 января и вдруг появились в наличии, по запросу, они сами перезаказали из новой партии, посылка уже прошла таможню, жду в ближайшую неделю дома), окончательно меня убедили, что 4b2 мне не интересен.

@AndreyShevlyakov - напиши в саппорт, что хочешь адрес доставки сменить.

@VenomSRT - cu - computer universe, немецкий интернет магазин, отправляющий в Россию. Имеет приятные цены и защите скидки.

А почему коробка долга была стать любимой, прошлое потепление по продажам они слили, почти в два раза отстав от бокса. В этом поколение ситуация медленно исправляется, если сравняются, может сделают вариант какой-нибудь.

Она xbox ready, формально, сменил баранку и можно играть + 100евро к цене.

@Mr.Vlad - если интересно, погугли историю о том, почему на коробке не работают кнопки, она давняя. При этом официально лицензированный руль для xbox, - mclaren gt3. А ещё веселее, подключив мышь к xbox, можно вызвать расширенное меню переназначения кнопок в АСС, где с фанатека ничего не определяется, но люди делают баттон боксы с кучей переключателей которые успешно определяются и переназначаются. Т.е. в игре поддержка внешних инпутов есть. А история поддержки рулей фанатек на xbox длится уже более 5 лет. И все эти годы, фантики тычут в сторону MS, что они не делают поддержку, в свою очередь MS говорит о том, что фанатек должен прислать драйвера для включения в прошивку бокса. И фанатек только в этом году начал шевелиться, так как выяснилось, что logitech g927 (или какой там последний) прикрутил поддержку индикатора оборотов и работу доп.кнопок, траст тоже сделал, а могучий фанатек не может и МС тут непричем. Но ввиду глубокой партнерки с PS, ждать этой поддержки смысла нет.

@KAAbarovsk он имеет ввиду, что на xbox работает только база и базовый набор кнопок. Индикатор оборотов, скорость, номер передачи, крутмлки, - всё это не работает и поддержки не предвидится.

Мне кажется или база отличается от обычной csl dd? Руль конечно выглядит очень странно, особенно лепестки.

@Roninnn - я через достав.ио делал. Перевел им деньги за первый заказ, потом увидел на сайте, что заказанные мной позиции доступны к доставке, запросил у достав.ио информацию из личного кабинета. Сообщили, что по прежнему 4 января. Спросил, можно ли отменить тот заказ и заказать заново, через 5 минут пришел ответ, что все готово и обновился код ожидаемой посылки в личном кабинете. На сегодня, посылка уже едет ко мне. Помимо этого, заказал себе корпус на комп NZXT H1, он вообще пришел за 6 дней, вчера забрал.

Жестко вы тут

Зачем сразу обновлять? Включи, посмотри как она работает, прошлом думай по обновление.