-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
@Alexeyka, Кстати, если вопрос в получении лицензии C — что мешает проехать четыре тайм-триала на Speс Racer Ford?
-
Кстати да — наверное я отстал от жизни :).
-
Именно так. P.S. Подчёркивание слов автоматически воспринимается как ссылка. Если есть желание что то выделить — пользуйся курсивом.
-
Всё время забываю про консоли…
-
Интересная деталь — на этом форуме у троих сгорел движок на CSR-E и все трое предпочитают ралли и дрифт :) Его и самому добавить можно. Не совсем понял про что ты — у CSW/CSR-E же вроде нет родных струбцин. А Table Clamp (после того как во второй версии устранили идиотскую конструктивную ошибку) очень даже приличная и необходимая для крепления к обычному столу хрень. Никогда не понимал зачем они там нужны :) Как и полагается — проблемы были.
-
Mosport, Watkins Glen, Road America… Во всех треках есть своя прелесть и удовольствие.
-
Металл — сухой любрикант для велосипедных цепей. Пенополимерная прокладка — силикон. «Практически не двигаются» и «вообще не двигаются» — очень разные вещи :)
-
А ты крась все машины в одной цветовой гамме — и проблема исчезнет сама собой :)
-
Ай молодца :) У тебя фрапс в автозагрузке чтоль? Ибо для iR то он совсем ни к чему.
-
Очень любопытное сравнение, поскольку оба этих фильма вообще ничего общего с Обливионом не имеют. Обливион по всем параметрам чистой воды «визуальный бальзам» без сюжетно-психологических затей, в то время как «Apollo-18» — неудачная «сюжетная» псевдодокументалистика, а Moon — отличный «психологический» моноспектакль.
-
Так и не смог досмотреть — с самого начала было ощущение пародии… :) Я понимаю, что была попытка выдать «Неприкасаемых» в комиксово-нуарной стилизации, но как то сильно уж не получилось. Особенно жалко на фоне очень неплохих актеров. P.S. Из последнего — порадовал «Побочный эффект», невзирая на предсказуемость и мощный душок «Окончательного анализа». Жду «Элизиум» по причине любви к научной фантастике, да и режиссер очень многообещающий.
-
Никто тебе этого не скажет — все зависит от эксплуатации и везения. Как и с любым другим девайсом…
-
Бюджетная продукция проблем не доставляет — моему GT3 RS уже почти три года и никаких нареканий нет. А вот топовая линейка (CSP и CSW) обладает всяческого рода мелкими недоработками, но за столь демократичную цену иначе и быть не может. Лично я рассматриваю продукцию Фанатек как недорогих доноров из которых, при небольшом приложении рук, можно сделать качественный и долговечный продукт.
-
Они всего три года назад появились в продаже :) С таким подходом — не стоит.
-
Прямо на болтах (краска). Всё рано или поздно «накрывается».
-
Смысл? Необходимые данные можно получать и из айрейсинговской «дельты», а в iSpeed главная составляющая — телеметрийный модуль.
- 98 ответов
-
Смазывать — тут кто по что горазд. Литиевая, графитовая или силиконовая смазка. У меня вплоть до литола доходило — лишь бы смазка была инертна по отношению к пластмассе. Без потери гарантии это сделать не получится, плюс нет никакой уверенности, что поможет. Трещат в 27-ом не шестерни, а шкивы движков (конструктивная недоработка).
-
Оверлеем данные из iSpeed не выводятся. Можно либо использовать на отдельном мониторе либо вешать окно поверх симулятора (оконный режим iR) Если же ты имел ввиду вот это — то это опция самого iRacing (по умолчанию клавиша Tab)
- 98 ответов
-
Похоже, что баранка слегка прогибает плату в ступице и микропереключатели оказываются чуть дальше, чем им полагается находиться. Вследствие этого они срабатывают в самом конце хода подрулевого шифтера, не дожимаются до упора и могут двоить. Малой кровью решить проблему можно слегка отогнув лепестки микриков. Ну и, разумеется, стоит поискать за счет чего плата прогибается.
