Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

MMt

Рейсеры
  • Постов

    2870
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    28

Весь контент MMt

  1. В мейкаде разные пазы есть... Вообще идея мне всё больше нравится. Нужно только размеры все заранее выяснить. Идея пока такая нарисовалась: Хотя нет, эта идея не покатит, так как базу по углу нельзя будет регулировать... блин (
  2. А в may-cad 3e, 4e, 5e, 6e и тд - это что? Что-то как я понимаю с крепежными пазами?.. на соберизаводе нет этой характеристики, как я понимаю там они все одинаковые - в мейкаде значит какие выбирать надо?
  3. Там вопрос больше в сочленениях может быть... 40х160 может быть вообще не лучше 40х80, например... или почему не 80х80? (Хотя судя по картинке, 80х80 может быть даже менее прочный на скручивание-изгибание, чем 40х80...) Как кстати эти профили отличать друг от друга, там есть SL, L, SH... я правильно понимаю, что как раз эти буквы означают облегченный и так далее... Самый прочный какой?
  4. Rseat rs1 с вот такой штукой https://www.rseat-europe.com/RSeat-Upgrades-Accessories/RS1-Accessories/RS1-Pro-Pedals-Mount-Upgrade-Kit-Black
  5. Пожалуй что я созрел на соберизавод... под хусинквельд 130кг и дд2... Текущий кокпит по педалям гуляет немного, совсем чуть (может 2 мм по самой ходящей части) и вроде нажатием незаметно, но на глаз видно... раздражает что-то ). Я видел видео некоторых кокпитов соберизаводовских, и они гуляют ещё больше, чем мой рсит+пропедалапгрейд. Понятно, будет глупо, если я соберу этот соберизавод и педали на те же 2 мм будут гулять, так что если собирать, то предельно железобетонный. Рекламируют, что так можно. В связи с этим вопрос... На каком профиле всё это делать? https://www.soberizavod.ru/catalog/bez_pokrytiya/ Цена не принципиальна.
  6. Пьяным бы не пропустила медицинская комиссия. Должна же она там быть, как у нас на соревнованиях рафовских. Просто бланпа - любительский чемпионат. Машину купил и едешь. Погуглил этого пилота - у него все выступления такие... просто ездить человек не умеет.
  7. @Alex_zanderr у тебя база рулевая сама заземлена? Вроде ДД надо обязательно заземлять.
  8. Мне вот непонятно, зачем айресинг рендерит картинку и в шлем, и на монитор. Это же тоже отнимает ресурсы. Другие игры так не делают.
  9. Кинуть от педалей проводок, чтобы база не мешала работать коробке передач? Однако.
  10. Что-то я вообще даже физики проблемы не понимаю... как обычный usb-девайс может какие-то наводки давать?..
  11. А с друзьями покататься можно только в общих практиках, которые к идущим на этой неделе гонкам? Если я допустим хочу подготовиться к гонке, которая будет на следующей неделе, то есть официальных сессий пока нет, самому-то можно тест запустить, а с другими людьми - никак?
  12. @caliskan можно кстати ради интереса посмотреть телеметрию, на самом холодном (в ире как я понимаю +18) с макс тучами и наоборот. Что там происходит. @caliskan Так в ире же самые быстрые круги ставят при максимальных тучах. @Pafff Я и не говорю, что Сочи можно равнять со Спа. Но всё-таки это не последняя трасса в мире. А набор трасс - это одна из самых важных особенностей симулятора. Могли бы и сделать. Тем более я так понимаю технология у них отработана.
  13. @caliskan температура воздуха в ире в тени и на солнце одинаковая? ) тем более когда асфальт разоргевает воздух? В реале именно на секунды различается, 3 сек с круга легко может быть. И не только на турбовых машинах, на атмосферках как ни странно тоже. От тучек я не замечал разницы, а вот температура плюс 18 или плюс 30 уже на времени круга сильно сказывается. Я даже в рейслоджике в названии сессий начал рядом с датой температуру писать. А рекорды кругов производители ставят когда стараются так погоду подобрать, чтобы как можно холоднее было, вообще ближе к +5... Ни ринге рекорды вон вообще начали по ночам ставить )
  14. Кстати говоря температура асфальта на температуру шин практически не влияет ). Абразивность влияет. И основную массу тепла шина вообще получает от тормозов (которые нагреты не до 40, как асфальт, а до 600-1000 градусов). Зато вот температура воздуха сильно на темп машины влияет. И по аэродинамики, и по мотору.
  15. Я к тому, что Спа там есть. Люди же катают на треках не только страны, где живут. Думаю, по треку формулы 1 (а может и дтм) многие хотели бы прокатиться.
  16. Ну не меньше, чем из Испании или Бельгии. А на счет окупания - так они каждый месяц окупаются.
  17. А еще автодромов бы хотелось новых. Неужели сочи или мрв не заслуживают появления в ире... Или например сейчас монокубковую м2 новую бмв показало влновскую, было бы прикольно ее увидеть в ире. А еще лучше гражданские гт3 рс и гт2 рс современные. Очень популярные тачки у любителей, круто едут. Очень интересно было бы попробовать. Или там ламбогини хуракан перфоманте какую-нибудь, мак или ляферрари.
  18. Блин, нафига эти извращения, и так всё нормально... Лучше б дождь сделали и адекватно работающие изменения температуры и давления...
  19. @AlexRacing Ну это была шутка... Но что касается ведёр - я бы точно так делал )). Скотч в гонках - это всё ))) Мы когда гоняли спринты зимой, у нас были зимние кузовные элементы, бампера там, пороги и тд. Я их перевешивал на машину в начале зимы и снимал весной =)). А ещё тормоза переставляли (под маленькие колёса), подвеску...
  20. Хотя геймпад я нарыть могу сониковский... может даже плейстейшеновский. Хотя вроде руль тоже в качестве геймпада может выступать.
  21. Однако. Даже мой еще не в пути, хотя уже неделя прошла после оплаты. А вопрос тот же )
  22. Это кривой софт и никакой проц не поможет, всё равно будет дропаться. Какой-то элемент сделан с ошибкой. Их, кстати, периодически правят, например одно время внесли дикие дропы на нюре в мишлене, причем дропалось даже в одиночных сессиях, не зависело от количества машин, настроек и так далее. Гарантированно как к этому месту подъезжаешь - дикий дроп кадров. Потом с обновлением починили.
×
×
  • Создать...