.JPG.bf62c9bf8a5b4bb6d10243beed74dd2c.JPG)
MMt
-
Постов
2870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент MMt
-
@Alehandro Я собираюсь именно на нем на всех классах машин ездить. Максимально как раз универсальный на мой взгляд, тем более для ДД. Ну может 30 чуть лучше подойдет для формул (28 даже для формул на мой взгляд мало). Но 30 в комплекте нормальных нет. А так можно любой прикрутить на этот хаб. Там же совершенно стандартный крепеж, так что любой спарко, момо, омп и так далее, прикручивай что хочешь. Только деньги плати ).
-
@Alehandro У каждого свои предпочтения. Для меня 30 близко о оптимальному. 30-33.
-
@suranton Начну с 25.
-
@Sagittarius В коже. Разницы не особо много, в чем заказывать, так как само рулевое колесо туда любое можно прикрутить, купив его в магазине. Но мне кажется что кожа будет лучше. А обозревать там что?... Кнопки видно на картинке, размер у него 32см. Разве что как лепестки кликают, но для обозора это мало, плюс вроде вон Сончик запилил уже обзор на эти лепестки (я пока не посмотрел его). Ну вес ещё интересен...
-
Я буду продавать формулу вторую, как только порше новый приедет.
-
Я уже много раз говорил, что вопрос не в честности. Есть вопрос объема, который работает абсолютно так же, как страховка. Приведу пример, чтобы понятнее было. Вот есть конторы, которые допустим чип-тюнинг двигателя продают. Из 100 прочипованных моторов один бахнет гарантированно, это просто статистика, кто бы их не шил. Одна продаёт три прошивки в месяц. Если она попробует дать гарантию на мотор, то при первом же бахнувшем двигателе у неё будут проблемы, а после третьего она просто исчезнет, так как объем бизнеса не позволяет решать такие проблемы. Вторая продаёт из 3к в месяц. Если она даст гарантию на мотор, то при бахнувшем двигателе она даже разбираться не будет, почему он бахнул, ей дешевле будет новый мотор клиенту поставить, что она и сделает, и всё. При этом качество прошивок абсолютно одинаковое, может даже у первой лучше, и статистика по бахнувшим моторам тоже может быть лучше.
-
Если только вы уверены, что свои проблемы решите хуже человека, который пишет "до ,свидание" =)))). --- У 4b2 всё едет бесплатно. Но они оставляют себе VAT, то есть ты платишь полную стоимость, которая на сайте Фанатек озвучена. Другие сервисы могут и застраховать, и проверить даже перед отправкой... Естественно, всё за деньги ).
-
Ну какие одинаковые объемы, бог с вами... Объемы у доставио совершенно крохотные, на пиво хватает и хорошо... надоест ему - и испарится доставио. У больших сервисов оборот в сотни тысяч покупок. А тут просто в сотни.
-
Да на самом деле это вообще та ещё конторка ). В плане организации и так далее. Всё очень кривое и неотлаженное, начиная с сайта и кончая прошивками и железом девайсов, которые на пользователях обкатывают, ну и их стиль общения с клиентами конечно не как у господина доставио, но суть такая же. Причем отлаживают они чуть не годами... Сайт до сих пор кривой, я вот только что заказал руль у них, мне пришло письмо, что я там тысячи на 3 назаказывал абстрактных товаров с абстрактными ценами )))). Это однозначно говорит о том, что у них нет ресурсов (то есть, читай, желания) для исправления таких косяков. О том, что сайт кривой, уже известно с момента его запуска (очевидно, что его не тестировали нормально)... И с тех пор вроде как "серьёзная" компания не может отладить примитивный интернет-магазин... Это смешно просто. Колхозаны те ещё.
-
> в случае Доставио да по гарантии решают они. Вроде кто-то им пророчил пропажу после нового года ))))))
-
Да РФ тут ни при чем, она же не одна такая... Есть страны, где продавец, продающий продукцию Фанатек - юридическое лицо и есть такие, где нет. Соответственно первые работают по законодательству своих родных стран, а вторые только на добрую волю и репутацию самого Фанатек могут рассчитывать. Это как с любыми продуктами другими, с теми же машинами. БМВ ты покупаешь даже не у импортёра (БМВ Рус), а у дилеров, которые выкупают машину и перепродают тебе... Они по законодательству тебе гарантию обязаны предоставить и с проблемами ты идешь к ним. Или с эплом допустим, у них общемировая годовая гарантия есть, от самой компании Эпл, то есть какой бы девайс где бы ты ни купил, тебе его починят/заменят в любом оф. сервисе эпла, но в России тот, кто их официально продаёт, по закону даёт двухгодовую гарантию. Соответсвенно она действует на только у него купленные девайсы и только в России. На самом деле в таких вещах много серых зон. Например, у БМВ - общемировая гарантия. У немецких. По доброй немецкой воле. А как на счет собранных в России?.. Ответы даже в судах разнятся в зависимости от их выгодности той или иной стороне ))).
-
Я тоже сначала зарегистрировался на американской. И покупал даже и оттуда, и оттуда... Конечно. Но могут быть некоторые нюансы ). Фанатек при продажах через немецкий сайт по законодательству Германии работает.
-
@BigFishHere У вас своя учетка на сайте фанатека есть, со списком ваших заказов, их номерами?..
-
@BigFishHere Да нет там никакой «организации». Я об этом. Школьник (по уровню владения русским языком никак по-другому не назовешь, как и по стилю общения с клиентами) замутил «бизнес», ему деньги переводят, он выкупает, отправляет. Организация - это бандеролька или шипитту какие-нибудь. ЗЫ В инвойсе адрес и имя покупателя посмотрите ). Инвойс именно от фанатека должен быть, официальный.
-
Не для них, а для него ). Вы инвойс от фанатека видели на свои покупки? Что в нем?
-
Разгадка в том, что это не сервис. Я же говорил ровно о такой ситуации ровно в этой теме, меня заминусовали... Как дети ). P.S. Сервис не пишет "до ,свидание".
-
Насколько же кривой и убогий сайт у Фанатека... Внутри все описания кривые, ссылки на софт везде кривые... И по этим рулям... Я так понимаю, один кожаный, другой из замши, но оба "Podium Wheel Rim Porsche 911 GT3 Cup Leather" и "Premium suede leather" по описанию... В общем, заказываю кожу... надеюсь на этот раз они не обос...тся с качеством и со сроками... Замша там непонятно какая будет. Я не люблю перчатки, но есть замша такая, которая без них скользкая (говорят, что есть такая, которая наоборот для перчаток скользкая, но я такую ни разу не видел), а есть такая (на спортивных рулях), что она как наждачка и без перчаток просто за полчаса до мяса руки сотрёт, в кровь. Так что лучше без экспериментов взять кожу.
-
.thumb.JPG.521fa42d5b72ef9eb5782397aef0af17.JPG)
Если бы. Она там прыгать начинает и т.п. ). И появиться может совершенно в любом месте. -
Мне вот нахрен не нужны никакие игры больше, кроме симуляторов, и даже конкретно айрейсингом бы обошелся... одна мечта - чтоб там кручение каринки убрали, как от TrackIR'а. Потому что реально выбешивает...
-
> Она практически не масштабируема толком по потокам Жаль, что об этом не знают производители профессиональных симуляторов, которые на серверном железе работают )))
-
Прогресс должен в софте быть, а не в железе. Любое железо можно поставить на колени кривым кодом, а так тот же 9700 в тех приложениях, которые нормально написаны, радикально быстрее предыдущих поколений (я не говорю про 8700, я говорю про старые i7 и так далее). Железо не может прогрессировать постоянно и быстро. Тем более это и так самые быстрые десктопные процессоры. Вот там на картинке выше тот же 14нм нарисовано...
-
@inga_2707 Они могут стоять, но никакого смысла в них не будет. Придется настраивать на слабые усилия, и на них они абсолютно не лучше логитековских педалей. Так что такая покупка - выброс денег на ветер. На мой взгляд.
-
лол, рейслоджик тоже в симы подался https://www.vboxmotorsport.co.uk/index.php/en/products/simulators/vbox-sim-pack Карта захвата пишет видео, как в обычной машине камера, и автоматически вживляет в VBO файл, с которыми работает их софтина.
-
Это и так очевидно. Но я спрашивал про другое, а именно про точность скана в айрейсинге ). Понятно теперь, что точных данных ни у кого нет, по крайней мере тут.
-
В ир намного меньше работы рулем, но это может говорить о том, что пилот просто гораздо спокойнее едет. Перепады высот - это ерунда, понятно что они сделаны правильно, если даже точность скана - сантиметры, на перепады высот на ринге или лагуне это никак не повлияет, там ведь метры и десятки метров. Интересуют именно невидимые глазу разгрузы и так далее.
