igorfa

Вчера скачал, установил, поездил. Не понравилось ну совсем. Снес.

Илья, выложи replay, это снимет многие вопросы.

По поводу спорных моментов: 1) 1.54 - в iRacing в этом же месте 100% там можно проехать широко (и даже еще шире) без штрафа. 2) 2.14 - то же самое. Там тоже я так широко проезжаю без санкций. Со временем все эти места запоминаются. Просто нужно больше практики. И еще - смотри повторы с камеры Chopper.

Вывод направшивается сам собой. Квалификацию проходить нужно. Она, кстати, и очки дает в пользу лицензии. И при хорошей стартовой позиции уменьшишь риск попасть в замес с теми, кто плохо едет и часто косячит.

Во-первых, нет ни одного оффтрека, даже по меркам иРасинга. Во-вторых, даже за два оффтрека лицензии в иРасинге не лишают. В третьих, в том, что Ололонсо умеет безопасно водить машину, причем в реале, уверен весь мир. А ты пока даже в виртуальной среде ничего особо не доказал. Без обид, но это факт.

Он не был быстрее и чаще ошибался и пришел впереди? Такого не должно быть. Конечно, я тебя понимаю. Грязную борьбу не любит никто, ты квалификацию проходил? В каком порядке стартовали?

Алексей, если в иРасинге не будет адекватной системы дисциплины, то это очень быстро превратится в трэш. Сейчас система более чем хороша. Чем выше класс, тем выше вероятность того, что соперники ведут машину аккуратно, а себя по отношению к окружающим - уважительно. Так что есть куда стремиться.

Неважно за какую позицию. Тут важно другое - как он оказался впереди тебя? Все время был быстрее тебя? Значит он заслужил чуть более лучшую финишную позицию. Или ты ошибся, и он обошел тебя в последнем повороте? Если он допустил меньше ошибок, то это тоже означает, что он заслужил более высокий результат.

Ты в реале поездил там?

Меня тоже не радуют такие чудо-гонсчеги, сдерживающие более быстрые машины. Смысла ноль, а риск возникновения аварийной ситуации растет в разы быстрее грибов после августовского дождя. В гонках с этим сложнее, конечно. В практиках я стараюсь максимально культурно обойти. На не быстром круге всех пропускаю как могу, зачем людям портить время. Если меня должно сдерживает более медленный пилот(машина), то я делаю вывод, что это я херово езжу, раз не могу обойти. Ну иногда на эмоциях можно чуть помочь медленному ехать чуть быстрее дружеским подталкиванием в задний бампер, особенно в повороте. И дорога чище и новичка подучил, только чувствуешь как совесть пятняется... эх..

Лезем в Гайд для новичков и в п.3.2. читаем: iRacing tracks your incidents per corner. They throw away old corners after a period of time. They do this to prevent a driver from racing so long that he/she could eventually drive recklessly, secure in the knowledge it would not affect his/her Safety Rating. It’s roughly your last 10 -15 races that are used in your Safety Rating calculation. Поэтому, косячно проехав 12 гонок, не удивляемся суровому спаду SR за один инцидент в 13й гонке.

Вы че как с луны свалились. В расчете SR принимает участие последняя серия гонок. А не просто одна текущая. В кодексе или где там это все есть.

Дмитрий, большое Спасибо за вклад!

Riley MkXX Daytona Prototype, McLaren MP4-12C GT3 Class D (4.0) --> Pro/WC (4.0) вот это уже интереснее

может, со временем цены начнут снижать, ну или базовый пакет расширят

два года, жесть...

А эта информация откуда, если не секрет? Всё это планируют сделать?

Дак дело-то не в том, что ты видишь, а в том как физика считается и берутся данные с руля.

Физика и импут завязаны на fps. Попугаи в данном случае как раз решают. Чем больше, тем лучше, а как говорит очень очень очень хороший программист из фирмы по созданию 3D игр (где я три года работал) для симуляторов меньше 100фпс - преступление. Хотя просто катать можно наверное даже и на паде. Почему нет.

Разве что потянуть. Кайфа, вероятно, ты не получишь. А почему именно ноут?

Да что ж такое-то, а. Ну пусть тогда его подарят на Рождество, как они любят

Я прикладывал очки солнцезащитные. Эффект был странный, вместе со всем остальным ИК диоды тоже тускнели. Хотя может очки были с какими-то стеклами или покрытием...

Параметры расположения диодов в FreeTrack прописывал. А то, что про пленку забыл - это факт. Явно косяк. Попробую еще с ней.

На сайте игры War Thunder есть интересный вариант для предзаказа: http://warthunder.ru/ru/store/preorder/4/current/ Но вот я смотрю на фотографии и вижу только один светодиод. Может, я чего-то не понимаю? Мне кажется, что одного диода будет недостаточно для точного определния поворота/наклона головы. Не знаю я, в общем. Очевидно, что цена за сиё чудо хороша. 2.500 рупий и наушники, микрофон и система отслеживания положения головы ваши. Все это звучит и выглядит весьма заманчиво. На сайте Gametrix (http://shop.gametrix.ru/catalogue/gametrix/goods/#Gametrix%20vtrack%20mki) эта штука тоже есть, но только как "Скоро в продаже" и там не указана цена. Вы бы купили это решение?