3NPV5IRR

Возможно ковырять нужно не конфиги, а руль, причем отверткой. Попробуй полностью отключить ФФБ и проверить продолжит ли проблема проявляться. Встречал пару сообщений о похожих проблемах: при повороте руля на большой угол с одновременно сильным ФФБ эффектами, происходило самопроизвольное срабатывание различных действий, назначенных на кнопки руля.

Ирония не уместна, если выражаться очень мягко. Во-первых, "правильно" работающих симов не существует даже у топ команд Ф1 (компы дохлые и ПО - примитивное в сравнении с реальными законами физики), во вторых, главный нюанс в деталях, которые заключаются в том, в какой степени "неправильно". В третьих, каждый более-менее серьезный сим постоянно совершенствуется, в том числе и в плане изменения физики, т.е., каждый раз до последнего изменения было не правильно? Ну и наконец, то, что в РФ2 получили доступ к детальным данным от разных шинников и производителей авто, которые позволили улучшить и без того самую продвинутую модель шин, повод для оптимизма, а не сарказма.

Если правильно понял вопрос, то речь не о моде, а о плагине, который выводит на экран данные телеметрии и карту. Если да, то GID.

Очень похоже на то, что инверсия выставлена некорректно. Проверь, в настройках управления позицию Steering (повороты руля). Не стоит ли случайно галка справа под заголовком Invert? Думаю, стоит, а нужно убрать. Если не стоит, попробуй поставь и проверь, как изменится поведение руля. Еще под такое описание подходит поведение некоторых машин с передним приводом и/или малым кастером (caster). Если так, проверь, как ведут себя машины с задним приводом и максимальным кастером. В самом драйвере периодическая сила и сила рессор должны быть выставлены на 0. Настройка автоцентрирования - по игре.

December roadmap: https://www.studio-397.com/2017/12/roadmap-update-december-2017/

В Стим в бета версиях вижу DX11 только для версии 1108. Для 1109 DX11 нет. Или теперь 1109 существует только в единственной версии, которая DX11? Выбрал 1108-DX11 пока, может автоматом обновится до последней... Скачивается 10,3 ГБ, наверное, это уже новая версия.

1. Они снимаются. Даже в инструкции написано - как. 2. Очень даже удобно. Лепестки на базе далеко от лепестков на руле, поэтому никак не мешают. Зато работают как дополнительные кнопки. Знаю о чем пишу, т.к. много лет езжу на Т500 с формульным рулем. У меня 25 кнопок и этого не хватает, а на ГТ-шном руле будет только 13, что достаточно для кузовов, но никак не для F1. Поэтому лишние 2 кнопки будут весьма кстати.

Формулу Е с Гонконгом уже можно купить за 677 руб: https://steamdb.info/app/365960/items/

Я тоже не в восторге от нового логотипа, а также от Hallo, которую Попов теперь почему-то нимбом называет. Но отсутствие акульего плавника в 2018м, на мой взгляд, уродует машину больше всего. Макларен конкретно нагадил.

Перейти на РФ2 ;)

Калибровать центр можно вручную. Скачай инструкцию по автокалибровке для своего руля с сайта поддержки Трастов. У меня Т500, поэтому немного отличается, но вот что написано в инструкции для Т500: • Переконфигурация центрального значения рулевого колеса (если рулевое колесо слегка смещено от центра на Панели управления) - На PS3 рекомендуется выполнять эту процедуру из меню системы PS3 (а не из игры). - На ПК рекомендуется выполнять эту процедуру через рабочий стол ОС Windows® (не из игры), после выхода из Панели управления. 1) Подключите USB-кабель рулевой системы (к PS3 или ПК) и дождитесь окончания процедуры автокалибровки. 2) Поверните руль до конца влево (до самого упора). 3) Поверните руль до конца вправо (до самого упора). 4) Убедитесь, что руль идеально отцентрован; удерживая его в этом положении, одновременно нажмите кнопки START, SELECT и MODE (кнопки SE, ST и MODE на руле GT; кнопки BO, WET и MODE на руле F1). 5) Индикатор рулевой системы на краткое время изменяет цвет, затем возвращается к первоначальному цвету. Это означает, что центральное значение рулевого колеса было сброшено и автоматически сохранено во встроенной памяти устройства (эту процедуру нет необходимости повторять при каждом подключении гоночного руля); оно применяется ко всем рулям серии T500 (GT, F1 и пр.). ТЕПЕРЬ ВСЕ ГОТОВО ДЛЯ ГОНКИ!

Марсель надеется выпустить GT3 pack на следующей неделе. Mid October and no GT3 car?!

Я менял на педалях от Т500, но все равно, характеристик уже не помню. Помню, что маркировка не совпадает с маркировкой резисторов, продаваемых у нас. Также помню, что линейный с углом поворота примерно 300 градусов, но сопротивление уже забыл. Если тестер есть, набери в поисковике, как проверить сопротивление резистора, и на рабочем резисторе от сцепления измерь. Либо электрику покажи.

Чистить и смазывать бессмысленно, нужно менять. Как временное решение, можно отрегулировать ход педали из игры (но это плохое решение), второе временное решение - поменять потенциометры газа и сцепления, они одинаковые (но не от тормоза). Сцепление отрегулировать из игры, т.к. важен только диапазон "схватывания", а он небольшой. В принципе, в магазинах радиодеталей можно подобрать подходящие. Иногда нужно поработать напильником, если нет подходящего по конфигурации, но есть по характеристикам.

Возможно, я чего-то не понимаю, но всегда считал, что уменьшение недостатка при сбросе газа в первую очередь зависит от настройки дифференциала (уменьшение coast, также ускорение preload) в случае полного отпускания педали, а также от engine brake map (чем ниже, тем меньше недостаток) в случае частичного отпускания педали. Далее, чем жестче задняя подвеска относительно передней (пружины, амортизаторы, давление в шинах), тем выше будет скольжение/снос задней оси. От шин это зависит только в том случае, если механический держак настолько высок, что не позволяет задним шинам проскальзывать. В РФ2 настроить машину на избыток при сбросе газа достаточно просто: 1. Coast на минимум, preload можно оставить средним, можно увеличить. 2. Engine brake map - на минимум. 3. Передние пружины смягчаем, задние делаем жестче, включая antirollbars. 4. Медленные амортизаторы смягчаем передние bump и задние rebound, чтобы быстрее перенести вес машины вперед. 5. Высоту задней подвески увеличиваем. 6. Давление в задних шинах увеличиваем. 7. Для уменьшения влияния аэродинамики, углы атаки крыльев - на минимум. 8. Еще можно схождение задних колес на 0 или в минус, чтобы стабильность задней оси на входе в поворот ухудшить, но это уже совсем из серии извращений.

Вот эта програмулина: http://fanaleds.com/downloads

Если кому интересно, вышла бета 0,25 от ACFLIGUE совместно с APEX. Бета стоит 3 евро, финал будет стоить 5. Если брать пакетом с аналогичным модом для корсы, то скидка -30% до 14 июля. В текущей бете - только Феррари с Сэбом и Кими. http://www.acfligue.com/# Ну и в стим недавно обновился мод APEX AM GT3 до версии 0.953. На мой вкус, лучший мод GT3 из существующих на сегодня. Заточен под DX11. http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=570027793&searchtext=APEX Только что проверил, DAM plugin работает нормально. С учетом твоего двухлетнего перерыва, DAM plugin - это следующая версия Motec plugin, работает с более поздней версией Мотек. Уверен, что и Motec plugin тоже работает, просто проверять лень.

Ну, в принципе, Tumbler уже ответил. Добавить могу только, что запчастями торгует служба техподдержки, которая позиционируется отдельно от магазина. Т.е. у них можно купить именно запасные части для ремонта, но параллельно заказать вместе с запчастями еще и готовый продукт (например, докупить шифтер) не получится. К плате прислали даже цветную инструкцию на русском с картинками, поясняющую какие провода нужно выпаять из старой и впаять в новую. Хотя всю переписку я на английском вел. Ломаются очень даже запросто, причем одинаково (т.е. все пружины разделяются на две части: большую и маленькую). При этом, соответствующие части сломанных пружин педалей газа и сцепления идентичны по размерам. Судя по характеру отламывания, создается ощущение, что пружины не монолитные, а изготовлены из двух сваренных пружин. Они не то, чтобы на излом работают, просто конструкция такая, что степень сжатия получается высокой. В этом плане логитековские выглядят надежнее. Но у последних ход педали тормоза великоват, что не очень удобно. Но, т.к. пружины сжатия ломаются не пополам, а на длинный и короткий куски, то даже сломанная пружина, позволяет пользоваться педалями. Просто усилие слабее становится.

На все вопросы ответить не могу. Про пружины вращения не понял. У меня стоят пружины сжатия. Когда у меня сломались пружины, то сначала нашел через поисковик несколько производителей, которые могли изготовить под заказ, а можно было и подобрать по параметрам. Но, поскольку у меня еще и основная плата полетела, и ее пришлось заказывать у Трастов, то заодно заказал пружины и потенциометры. Только одни пружины заказывать, конечно, не выгодно.

а) обе машины переднеприводные, б) малый кастер Попробуй на какой-нибудь машине, с широким диапазоном регулировки кастера, проехать сначала на минимальном, а потом на максимальном кастере. Должен заметить, что при малом кастере руль ведет себя так, как ты описал. Еще возможен вариант, что у тебя обратный ФФБ, но вряд ли, т.к. в таком случае руль бы тянуло от центра на любых машинах и при минимальном отклонении.

Насчет "приличности" каждый решает сам. Привожу несколько ссылок на моды 2017 года: http://steamcommunit...rchtext=f1 2017 http://steamcommunit...rchtext=f1 2017 Мод F1 ASR 2017 вызвал слишком много срача на форуме S397, т.к. автор скоммуниздил модели чужого мода для Корсы от Race Sim Studio, поэтому использовать его или нет решай сам. Версия 1 имеет несколько багов, но графика лучше: https://yadi.sk/d/FyBARbRQ3KDAig Версия 1.1.: https://yadi.sk/d/fPS1Rusm3KDAkJ Скоро должна выйти платная версия от APEX. Они официально сотрудничают с Race Sim Studio, поэтому мод будет легальный. Физика у них обычно качественная. Модов 2016 слишком много, поэтому выкладываю ссыль только на мод от ФСР, т.к. сам его пробовал: http://steamcommunit...chtext=fsr 2016 Пробуй, решай. P.S. А лучше MR01 2012 от ISI все равно пока ничего нет. S397 планируют ее обновить в ближайшем будущем: http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=537636157&searchtext=mr01

Потому, что в современных симах эти параметры регулирует алгоритм ФФБ сима. Регулировка этих ползунков просто вносит искажения.

Видео уже полно, вот, например:

Скрины они уже выкладывали. Очень неудобное меню настроек авто придумали, примерно как в Корсе: в процессе настройки нужно перемещаться между несколькими миллионами страниц в гараже. Многие (включая меня) уже написали им так не делать, но, сомневаюсь, что прислушаются.

1. Файлы стандартные по умолчанию: ...\SteamLibrary\steamapps\common\rFactor 2\UserData\Controller 2. Те, что сохранились после ручной настройки: ...\SteamLibrary\steamapps\common\rFactor 2\UserData\player\Controller.JSON ...\SteamLibrary\steamapps\common\rFactor 2\UserData\player\player.JSON