Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

caliskan

Рейсеры
  • Постов

    4506
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58

Весь контент caliskan

  1. @_rar ну с 50 машинами ир вообще не работает в вр, просадки будут везде и всегда и на любом железе
  2. @CrazierRex в АСС очень много мыла из за дурацкого современного сглаживания ну и высокие требования к видюхе. а ир вроде бы и оптимизирует что то, но пока они не избавятся от запредельных требований к процу в ВР это все бесполезно. У других симов таких проблем нет
  3. Чую если бы он сделал точно такие же педали с теми же эластомерами но без гидравлики, ощущения были бы такими же
  4. Гирлянда какая то, хорошо на ПК не надо с этим играться
  5. @MMt ну короче спринты это бюджетный вариант, надо брать либо обычные ХЕ либо алтимейты. ну или педали Морганчика
  6. @RIDDICK ты же на плойке в гтс почувствовал что сила меньше?
  7. @SpoonRally вроде да, на элитах пс4 по крайней мере
  8. @RIDDICK ну кто то писал что в новых прошивках они силу уменьшили
  9. @MMt Вот такая хрень есть, гидравлика которая давит на те же резинки, гениальное решение для того чтобы продать подороже https://www.ricmotech.com/product_p/rgr-gtpp3xtf.htm
  10. @lockout да не знаю, может от партии зависит, я и зимой и летом играл, фидбек 75%, ездил Леман 3 отрезка по 2 часа и обычные гонки по 40 минут-часу с предварительной разминкой, ни разу фидбек не пропадал
  11. @MMt на пластиковом креплении другой люфт, хомут конечно все зажимает, но там пластик сам немного гнётся
  12. @Nicecry люфт зависит от баранки и вала, там на долю миллиметра допуск идёт и если баранка надевается легко то люфт будет скорее всего, у меня до этого была ф1 которую приходилось очень сильно давить чтобы вошла до конца и там никакого люфта. Новая ф1 2018 надевается легче и небольшой люфт есть, но его и не заметишь глазами. У сончика там вообще баранки влёт надеваются и снимаются и люфт сильнее
  13. Датчики на подвижной педали это такая себе задумка, у меня вот на в1 отвалился проводок на сцепе, надо паять, а если бы датчик был неподвижен то они были бы вечными. Думаю и в3 тоже вполне может страдать такой проблемой со временем
  14. @Bugaz ну так это же почта, она может вообще вашу посылку потерять, посредник на неё не влияет
  15. @evostar энкодер или та часть платы которая обрабатывает сигналы от него, проверь для начала контакты на энкодере
  16. @pwrsky забей. Надо железо полностью обновлять
  17. Для вр надо бы какой нибудь фрисинк замутить, чтобы просадки так ужасно не ощущались. На мониторе что 140, что 70 вполне плавно ощущаются
  18. @Vetch да и педали и база для этой штуки не подходят, на педалях услилие не слабое нужно, база сама долбит сильно
  19. Да уж, это очень плохой вариант, лучше к столу крепить
  20. @MMt ну это одна единственная компания которая так делает, в фанатеке разве что попросят прислать к ним и то пока гарантия есть. А потом максимум продадут запчасть какую нибудь
  21. Ну хватит уже флудить, все равно каждый останется при своём мнении
  22. @MMt просто ты не на 100 ее используешь. Клабспорт кстати тоже шумный если на полную его юзать, там 2 вентиля громких
×
×
  • Создать...